燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2002年式 ホンダオデッセイ absolute 2300cc RA6 4AT FF
愛車情報
| 2002年式 ホンダオデッセイ absolute 2300cc RA6 4AT FF |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均9.57km/Lが9.52km/Lに低下。0.5%燃費悪化 |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| HASSHIN TECH |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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期待を込めてセットしました。が、残念ながら燃費の向上はありませんでした。 しかし、エアクリーナーBOXにセットするわけなので吸入抵抗が増え効果が無ければ燃費が悪化するはずですが誤差の範囲内なので結果的にみれば多少の効果はあったのでしょうか? また、エアコンを多用する季節に入ったのでエアコンを使用した分燃費の悪化を補ってくれたのでしょうか? 一時期、妻の運転があり、(アクセルワークはスイッチと勘違いしているかも?)その時8.6km/Lまで落ち込みましたがそれ以外は9.7-9.8km/Lを保っています。 気になったのが、アクセルの応答に多少タイムラグが出るような気がするのですが・・・ やはり吸入抵抗が影響しているのでしょうか。 エアクリーナーを純正からスポーツタイプの吸入抵抗が低いものに変えてみたらどうかと思案中です。 トータルして、使用して同等の燃費か使用季節の差で効果があったのかなーと思いますがあと1.0km/L伸びてほしかったので60点の満足度と致します。 試しに妻の車(スバルPLEO LS-ecvt・4WD)燃費約10.5km/L!に付けて効果のほどを検証してみたいと思います。その結果もここに投稿したいと思います。 | |
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2003年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1994年式 マツダ カペラカーゴ 2000cc ディーゼル PWS 5MT FF
愛車情報
| 1994年式 マツダ カペラカーゴ 2000cc ディーゼル PWS 5MT FF |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 約14km/L前後(取り付け前)と変わらず |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| ハッシンテック環境事業部 |
購入方法
| プレゼントに当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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取り付けの方法については、A4サイズ1枚の用紙が入っていただけで、取扱説明書も存在せず明確でなかった。 サイズがエアークリーナーBOXに適当でなく、入りにくかった。 下記のようにいろいろと取り付け方を工夫してみた。脱着時にエアーエレメントに穴をあけてしまった。 1. PWSとエアークリーナー間のダクトに丸めて入れた。加速も悪くなり、吸入抵抗を感じた。排気ガスも、イオンフィルターも黒くなった。 2.エアークリーナーの内部にあるウレタンを取り除き取り付けたが、全く変化無し。 3. 2.の手順でウレタンを抑えていた金具を加工して空気を必ずイオンフィルターを通過するようにした。アイドリング時の排気ガスの匂いが変わった。あまりくさいと感じないもの 取り付けてから走行距離(約1,200km)を稼ぐことが出来なかった。 「もともと真っ黒な排気ガスが出る車だけにそれを綺麗に出来れば」と以前から思っていた。 説明書に書かれていたように、現在の走行距離(約136,000km) に比べれば、実際に走った距離は短いと思う。 もっと距離を走って様子を見てみたいと思います。 -1. オイルの汚れの違いは分からなかった。(ディーゼル車特有ですぐに黒くなってしまう) -2. パワーUPも特に感じられなかった。 -3. 燃費は以前と変わらなかった。 -4. アイドリング時の排気ガスの匂いが変わった。 -5. もっと効果が体感できれば \18,000 でも次回購入しようと思います。 | |
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2003年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1995年式 後期型 プジョー605 3000cc 4AT FF
愛車情報
| 1995年式 後期型 プジョー605 3000cc 4AT FF |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 最高燃費6.4km/Lが6.8km/Lに約6%向上 |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| ハッシンテック環境事業部 |
購入方法
| プレゼントに当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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燃費に関しては、平均燃費で明らかな値がつかめなかったので、最高燃費の平均で比較してみました。値としては純正の燃費計で測定した値なので信頼して良いと思われます。 また、エンジン音ですが、装着してしばらくしてとても静かになりました。 感覚的には3年前のエンジン音になりました。この点が一番気にいっている点です。 また、ハンドブレーキのみで停止しているのにいつもよりも余分に引かなくてはならなくなり低速トルクが上がっていること(?)を体感しました。 また、使用前からトルマリンがエアクリに入っていたため、トルマリンチューンしていない車ならもう少し効果が上がったかもしれません。 | |
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2003年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 プジョー307SW 2000cc 4AT FF駆動
愛車情報
| 2002年式 プジョー307SW 2000cc 4AT FF駆動 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 約10km/Lから変わらず |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| ハッシンテック |
購入方法
| 貴ホームページプレゼントで当選しました! |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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プレゼントが届き早速取り付けしたのですが、車ノエアフィルターのサイズと合わず折り曲げるようにして無理やりつけました。 取り付け後、フィーリングが多少よくなったような気がしますが、燃費は変わりませんでした。 その後、サイクロン2を併用したら、約11km/Lまで変化しました。 明らかにトルクがアップしてアクセル開度が少なくてもスーッとスピードが出ます。 これはサイクロン2単体の力なのかはたまた併用の効果なのか….。 取外し後の効果も検証してみます。 | |
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2003年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 トヨタ アルテッツァ 6MT
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ 6MT |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 約5%燃費向上??? |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| ハッシンテック環境事業部 |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントで当選しました。 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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ホームセンターにて同じようなタイプの物を発見!!(それは車ではなく家のエアコンのフィルターに取り付けるものらしい) それとイオンフィルターとの併用での燃費結果です。 燃費は向上してますが、トルマリンチューンの方が体感できた気がする。 値段もトルマリンのほうが安いし…。 | |
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2003年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT |
満足度
| 40点 ★★ |
燃費向上率
| 変わらず、もしくは若干下がりました。(平均8.1km/L→7.8km/L) |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| ハッシンテック |
購入方法
| プレゼントで当選しました! |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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プレゼントで当選後、車の概要を伝えてから商品が届きました。 2000ccですがターボなので大きめのサイズのものが届きました。 早速、エアクリーナーBOXに入れようとしましたが大きすぎて大変入りにくかったです。 なんとか無理やり入れましたが、レゾネーターを加工して吸入空気量を増加するようにしているのですがこれでは吸入抵抗になりそうでした。 入れてからの感触は・・・はっきりと体感できるような変化はわかりませんでした。 低回転時の力は増大したかにも思えますが吸入抵抗が増えると低回転時はトルクが増大しますのでこれのせいでしょうか? 使用方法は一見簡単でよいのですが物の大きさが大きく入れにくいのと、変化が見受けられないのとで評価は厳しくしています。 大きさを考えて入れやすくしてほしいのと、もう少し体感できる変化がほしいです。 値段も定価\18,000でもしお金を出して買っていたらショックは大きいです。 車によっては変化があるのかもしれませんが私の車では変化無しでした。 | |
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2003年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 三菱 トッポ・タウンビー 3AT 4WD
愛車情報
| 1997年式 三菱 トッポ・タウンビー 3AT 4WD |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが11.34km/Lに低下 |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| ハッシンテック環境事業部 |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントで当選しました。 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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このイオンフィルターが当たった時に燃費一番さんから車の年式と形式などの情報を送り後日、エアーボックスの形状に合った商品が届きました。その期間10日位でした。 イオンフイルターを早速取り出して中身を見てみると、外観は洗濯ネットのような網の袋に脱脂綿のような物が入っていてその中に紐状のイオンと遠赤外線を発生するものが入っていました。 このイオンフィルターをエアーエレメントの前に取り付けるとの事でした。 しかし、私が取り付けている時に思ったことは可也、空気抵抗が有るのでは・・・。と思いました。 取り付けて、エンジンを始動したところ、初めの暖気運転のアイドリングがいつもの回転数より500回転高く回っていました。 数日経った時は初めより少し回転数は落ちましたが取り付け前のアイドリングより全然高い値で回っています。 排気ガスの臭いの方ですが初めはいつもと変わらない位の排ガスの臭いでしたが1週間後には排ガスの臭いは可也無くなりました。 説明書にはオイルが汚れないと書いて有りましたが、私の車では少しづつオイルは汚れて行っています。 エンジン音に関しては暖気運転は五月蝿く成ってしまったけど通常走行時は取り付ける前とは変わらないと思いました。 実際走行してみて、出だしが明らかにもたつくように成りました。 アクセルも以前より深く踏まないと加速しなくなりました。 中間加速も以前より無い気がしました。 アクセルを深く踏むので当然燃費も悪い結果と成りました。 エアコンを使用した時は泣きたくなる位かなり悪い数値平均9.42km/Lに成ってしまいます。 ちなみに取り付けないでエアコンを使用した燃費は平均10.67km/L位です。 やはり、吸気に抵抗が有るようです。特に非力の軽自動車では一目瞭然でした。 この商品を見て私は中に入っている脱脂綿状のものは要らないと思いました。 エアーエレメントは汚れて当たり前と考えていますので、エアーエレメントを年に2回交換して2年間の料金とイオンフイルターを12000円とでは明らかにエレメントをこまめに交換したほうが安いと思いましたので総合的に20点と少々辛めの評価とさせて頂きました。 | |
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2003年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2003年式 ダイハツ ミラ 660
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ 660 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9km/Lが10.3km/Lに。10%以上燃費が向上 |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| HASSHIN TECH環境事業部 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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代理店の方に取り付けてもらいましたが、取り付けもはめるだけなので簡単でした。 取り付け後エンジンをかけるとすぐにマフラーからススや汚れた水が・・・汚れが排出されていたらしいです。 これでもかというくらい汚れが出たら、後はスッキリ!全く汚れなくなりました。 完全燃焼って意味が分らなかったけど、なるほどなと思いました。走りもとても快調です。 燃費も10%以上!よくなりました。まだまだ良くなっている感じがします。 不思議と音も静かになりました。走りが軽くなった分、スピードを出し過ぎそうで冷や冷やしています。 ほんとにお勧めですよ! | |
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2003年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
