燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean
愛車情報
| 2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 12.5km/Lから14.5km/Lを記録(高速のみ走行距離500km/L) |
商品名
| アーシングブースター |
メーカー
| GE3 |
購入方法
| 貴HPで当選しました |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ずっと欲しかったアイテムです。 取り付けはバッテリ端子へ接続するだけのカンタン取り付け。 取り付け後1週間程おいてから高速を使用して御殿場まで走行、全工程およそ500kmの走行で14.5km/Lを記録できました。 これまでの記憶では12.8km/Lくらいでしたので驚いています。 車を乗り換えた後でも使用でき、初期投資のみで効果が維持できるので大変オススメです。 それにしてもこのパーツの潜在能力の高さにはアンビリーバブル!! | |
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2006年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル アウトバック 3.0R
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 3.0R |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 7.6km/L→7.8km/L |
商品名
| ミラクロス・リキッドPRO |
メーカー
| ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費は若干向上したように思います。 アイドリングが下がっています。 3月20日に入れてみたので,気候の変化も考慮したいのですが,よくわかりません。 使い方はとても簡単です。 | |
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2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル アウトバック 3.0R
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 3.0R |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが7.0km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
商品名
| CE28NF 7.5J-17 PCD100(軽量ホイール) |
メーカー
| 株式会社レイズ |
購入方法
| タイヤショップで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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とにかく軽いホイールを考えて、Te37とかSSRのTypeCとかまよいましたが、ショップの人と相談し、信頼性とデザインで決めました。とても満足しています。 バネ下が軽くなるとステアリング性能も向上すると思いますが、最近のクルマはできがいいので(純正のホイールも出来が良い)、感動する程の向上感は内のかなと思います。 それでも運動性能は向上したと思います。 | |
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2006年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean
愛車情報
| 2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lで変わらず(但し走行200km全て街乗り) |
商品名
| のびー太12V |
メーカー
| High Grove, Inc. ハイグローヴ・インク |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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<購入動機> 当サイトでの人気投票No.1にあやかってインターネットで購入。 <使い方> バッテリ端子に接続します。 今回の購入ではプライヤも同梱されていました。なかなか親切です。 作業自体は5分もあればOK。 <使用感;走行後約200km全て街乗り> 接続直後はほとんど体感できませんでしたが、数日後、 1.朝一のエンジン始動がより機敏になった。 2.信号スタート時の押し出しが強くなった。(これがトルクの向上なんですね。) <総合> 数字的には燃費は変わっていませんが、出足のトルク感の印象が良くなっているので、もう少し距離を走ると結果がでるでしょう。 | |
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2005年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean
愛車情報
| 2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ピエラス |
購入方法
| 東急ハンズ |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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<購入動機> 雑誌等で存在は知っていましたが、たまたま東急ハンズに行ったところ目撃。 気が付いたときにはレジでお釣りをもらっておりました。 <使い方> あらかじめラジエタタンク内のクーラントを100ccくらい付属の容器で抜き取ります。(私は多めに150cc程抜いて、起爆水注入後、不足分を継ぎ足しました。) 瓶をよく振って使用します。 (よく振らないと中身の灰色のドロドロがうまく溶けず容器に残るので注意しましょう。) <使用感> 投入後、エンジンノイズが減り、エンジンノイズも幾分緩和されているように感じます。(あくまでも感覚ですが。) 燃費の向上としてはまだ納車後間も無く、ならし運転中ですのでこの数値が起爆水によるものなのかどうかはわかりませんが5%ということで数値的にはまずまずといったところでしょうか。 ということで今回の採点は今後の伸びの期待も含めて75点とさせていただきました。 <総合> 使用方法が簡単で、途中での継ぎ足しなく、クーラント交換まで使用できるのが強み。(けっこうあるんですよね後々手が掛かる商品って。) そういった面では8000円という値段もロングライフで考えれば安い物かなー。 | |
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2005年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
