燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2004年式 プジョー 407SW 2200cc AT 前輪駆動
愛車情報
| 2004年式 プジョー 407SW 2200cc AT 前輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.3km/Lに向上。約5%燃費が向上。 |
商品名
| BIO(バイオ)500 |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃費一番さんで、プレゼントに当選しました。ありがとうございました。 BIO500 は燃料添加剤です。ガソリン10Lに対して1cc注入します。 本品は50cc入っていますので、けっこう長持ちします。 約20%の燃費向上が狙え、エンジン内部の燃焼室などをクリーニングする効果が期待できると説明にありました。 結果、記載したように20%増しまではいきませんでしたが、効果はありました。 1回の添加量も少なくて済むため、費用対効果は良いと思います。 お勧めします。商品の容器に目盛がついてますので、注入量を間違える事なく、簡単でした! | |
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2019年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 プジョー 508 グリフ
愛車情報
| 2011年式 プジョー 508 グリフ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約10%燃費が向上 |
商品名
| Holts(ホルツ)オイル添加剤 |
メーカー
| Holts(ホルツ) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイル交換前に添加。 オイルは真っ黒に変化し、汚れは取れている。 中古購入での汚れが激しかったのかもしれませんが、振動が減り、加速感も上がり、燃費の向上も見られました。 | |
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2019年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 ルノー カングー 1400cc 4AT
愛車情報
| 2002年式 ルノー カングー 1400cc 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| GTK-III エキゾースト9 |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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サイレンサー内の流速が上がることを期待して、運転席下のサイレンサー出口(後ろ側)に装着しました。 装着後エンジン始動時には特に何も感じませんでしたが、一定速度で走るとサイレンサーの籠り音が少なくなりました。 また、装着後暫くすると(20km程走行後)排気音が小さくなっている事に気が付きました。 燃費に関しては、装着直後はECUの学習が追い付かないらしく、150㎞位までは悪くなりましたが、徐々に燃料計の減るスピードが遅くなっているようです。 燃費は未だ詳しく書き込める結果は出ていませんが、静音化に関しては予想以上の効果があり満足しています。 | |
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2019年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 ルノー カングー 1400cc 4AT
愛車情報
| 2002年式 ルノー カングー 1400cc 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.5km/Lに向上ですから5%程度向上しました。 |
商品名
| NEW GTK-III HSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ATトランスミッションの前側の鉄のカバーに取り付けました。 取り付け後一晩おいて走り出したら、加速時のトルコンの滑る感じが少なくなったように感じました。 一応学習機能付きのATだからなのかは不明ですが、走るごとにフィーリングが良くなっているようです。 約200km走行後4速のロックアップタイミングより低回転になりましたが、そこからの加速は今まあ出と変わらない感じで、エンブレの効きも穏やかになりました。 燃費向上も嬉しいですが、ATのフィーリン向上がとても嬉しいです。 個人的には、とてもコストパフォーマンスは良いと思います。 | |
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2019年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
BMW F31 320d
愛車情報
| BMW F31 320d |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 概算ですが、平均15.2km/Lが15.8km/Lに向上 |
商品名
| Air Ultema |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回はプレゼント当選ありがとうございます。 装着して1,000kmほど走行いたしましたので私なりに感じたことを報告いたします。 最初ははあまり変化を感じなかったのですが、徐々に燃費の向上がみられました。走行条件が違ったため正確なデータではありませんが、走行距離に対して燃料計の減り方が緩やかになってきました。 間違えなく僅かですが効果は表れてきました。 このあとどうなるか楽しみです。 フロントの硬性アップについては、もともと硬性の強い車種ですので、これといった変化は見られませんでした。 以上簡単ですが当選のお礼と報告です。 | |
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2019年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 1400cc ターボ 7AT FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 1400cc ターボ 7AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速を除く一般道で約5%燃費が向上 |
商品名
| NEW GTK-III HSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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裏面がシールになっており、エンジンヘッドに2枚貼り付けました。 私の車のエンジンはヘッドの上面に平らな部分がなく、平面を要求されるような商品は使用できませんでしたが、当製品は柔軟性があり、曲面にも設置可能なところが評価されます。 パワー、フィーリング、静粛性は得に意識できる変化はありませんでしたが、燃費だけは、上述のように効果があったので、大変満足しています。 | |
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2019年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2010年式 BMW Z4 23i Msport 2500cc 6AT FR
愛車情報
| 2010年式 BMW Z4 23i Msport 2500cc 6AT FR |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが13.4km/Lに向上 |
商品名
| NEW GTK-III HSP(2枚組) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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従来よりGTKの「ジャイロティカ」をエンジンカバーへ装着していたため、エンジンヘッドの2気筒・5気筒部分に GTK-III HSPを取り付けました。 取り付けた直後は何の変化もありませんでしたが、翌日、若干アクセルレスポンスが上がったような感じがしましたが、ジャイロティカで効果を出しているため、あまり体感できなかったのかもしれませんが、その後、バイクのエンジンに貼り付けたら、めっちゃアクセルレスポンスが良くなりました。 この値段で効果があるので、本当にオススメのメーカーです。 | |
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2019年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
メルセデスベンツ W212
愛車情報
| メルセデスベンツ W212 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 3%向上 |
商品名
| Air(Ultima) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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吸気系に装着しましたが、低速トルクが増し、出足が良くなりました。 オカルトグッズと思い、半信半疑でしたが、ビックリです! 燃費も若干良くなったように思います。 | |
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2019年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2015年式 BMW F31 320dツーリング
愛車情報
| 2015年式 BMW F31 320dツーリング |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 14.5km/Lが15.5km/Lに向上 |
商品名
| 燃料添加剤 Bio |
メーカー
| (有)東亜システムクリエイト |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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我が愛車も10万kmを越え、エンジン内部クリーニング効果を期待して、満タン給油後5ccほど燃料タンクに半信半疑で使用してみた。 まだ燃料が残っている状態で、車の燃費計で確認してみたところ1km/Lほど燃費向上が見られた。 この後どうなるのか楽しみである。 | |
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2019年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 プジョー 508 グリフ 1600cc ターボ 5AT
愛車情報
| 2011年式 プジョー 508 グリフ 1600cc ターボ 5AT |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍 |
メーカー
| pcjr -N Sports |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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2連ソケットにて使用しています。 まだ2日しか使用しておらず、燃費に関してはこれからの平均を見てみます。 ドライブレコーダーの電源落ちや、バックカメラのフリーズが起きることがありましたが、現時点では解消されています。 元々低回転トルク車ですが、発進加速が上がった感覚があります。 | |
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2019年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
