燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2015年式 BMW 340i Mスポーツ 3000cc ターボ 8AT FR
愛車情報
| 2015年式 BMW 340i Mスポーツ 3000cc ターボ 8AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 添加前から0.5〜1.0km/Lほど向上 |
商品名
| プレミアムパワー |
メーカー
| WAKO’S |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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フィリクションロスが減り、全域でエンジンの回りが軽くなったように感じます。 ブーストの立ち上がりもよく、スムーズかつ力強い加速が体感できました。 燃費もよくなるので、長距離走行時には添加するようにしています。 | |
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2020年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2019年 BMW 320d 2000cc ディーゼル
愛車情報
| 2019年 BMW 320d 2000cc ディーゼル |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.8km/Lに向上 |
商品名
| BMW純正ディーゼル添加剤 |
メーカー
| BMW |
購入方法
| ディーラーで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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満タン時に投入しました。 ディーラーで購入しましたが、少量の缶ケースに入っています。 プラスチック容器でない理由は分かりません。 投入時に少しこぼれやすいのが難点です。 投入後に体感できるような変化はありませんでしたが、燃費が向上しているので、良かったです。 タンク内の汚れが取れたのかも知れません。 | |
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2020年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
BMW 218d アクティブツアラー Mスポーツ
愛車情報
| BMW 218d アクティブツアラー Mスポーツ |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 投入前燃費:10.8km/L→投入後燃費:14.4km/L |
商品名
| セタンブースター |
メーカー
| サプライズサプライズ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃費は走り方で大きく差が出るので参考までに。 投入後はヂーゼルのガラガラ音が少なくなったのと、走行感覚がスムーズになったの気がするのは実効果なのかプラシーボ効果なのかは不明。 ディーラー投入の添加剤よりは、よい気がする。 | |
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2019年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2016年式 BMW 320D Mスポーツ
愛車情報
| 2016年式 BMW 320D Mスポーツ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 23.4km/Lが24.3km/Lに向上 |
商品名
| セタンブースター |
メーカー
| 灯油軽油添加剤のお店 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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1000:1の割合で使用。よって、500ccでも500リットル分と約給油10回分ぐらいは、使用できます。 過去の燃費記録が車載の燃費系で、9/18日時点で、3395km走って、23.4km/L、この時点で、セタンブースターを使用。 9/30日今日時点で、978km走って、24.3km/L。 エアコンをあまり使わなかった点もあるが、燃費はよくなっています。 ディーゼルでこの燃費なので、燃費としては、かなり満足しています。 実際に給油すると、7パーセントぐらいは悪く出ますので、参考にしてください。 | |
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2019年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2015年式 BMW F31 320dツーリング
愛車情報
| 2015年式 BMW F31 320dツーリング |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 14.5km/Lが15.5km/Lに向上 |
商品名
| 燃料添加剤 Bio |
メーカー
| (有)東亜システムクリエイト |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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我が愛車も10万kmを越え、エンジン内部クリーニング効果を期待して、満タン給油後5ccほど燃料タンクに半信半疑で使用してみた。 まだ燃料が残っている状態で、車の燃費計で確認してみたところ1km/Lほど燃費向上が見られた。 この後どうなるのか楽しみである。 | |
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2019年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1997年式 BMW Z3
愛車情報
| 1997年式 BMW Z3 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 3〜5パーセント向上 |
商品名
| フューエル1 |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| 近所のバイク屋 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃料タンクに入れるだけです。 古い外車では必須ですね。 フィーリングも良くなりますし、燃費も改善します。 効果はジリジリ持続しますので5000キロに一回くらい入れてます。 | |
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2018年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 BMW 318i 1800cc NA AT
愛車情報
| 1996年式 BMW 318i 1800cc NA AT |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lからほとんど変わらず |
商品名
| ググーン |
メーカー
| サンテック株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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所定の分量で給油時に投入しましたが、燃費の向上は感じられませんでした。 しかし、ややレスポンスが良くなった気がしたので、アリかなと思いました。 もともとハイオク仕様なので、違いが分かりにくかったのかなとも思います。 | |
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2009年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1990年式 BMW735i B35 3400cc 4AT FR
愛車情報
| 1990年式 BMW735i B35 3400cc 4AT FR |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 高速道路走行7.1km/L→7.7km/L。8.5%UP |
商品名
| ビッグバーニング(500cc) |
購入方法
| プレゼントで頂きました。 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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確かに燃費は少し上がりました! あと感じたのが4人乗ると非力感があったのですが、この前4人乗せてもパンチのある走りをしてくれました。 | |
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2007年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW E38 740I Mスポーツ
愛車情報
| 2001年式 BMW E38 740I Mスポーツ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 10%ぐらい? |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブ・オフィスM&D |
購入方法
| 懸賞で当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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フロント245/40R20、リア275/35R20のタイヤを今年の春にしたので、前回の19インチのタイヤと燃費を比べられないのですが、貴宝石と比べてみたのでそれをUPします。 それぞれ、長距離は約500km走行で、市街地は約900kmぐらい計りました。 燃費は、オンボードコンピュターの値を記述します。 ・貴宝石 市街地:6.5km/L 長距離:10.6km/L ・Dr.燃費工場 市街地:6.0km/L 長距離:11.2km/L トルクUP感は、どれも同じような感じでした。 長距離は、Dr.燃費工場の方がよく、街中を走るのは貴宝石の方がよかったです。 ただし価格差がかなりあるので、この程度の燃費差だと価格的に貴宝石がいいかもしれません。 Dr.燃費工場ですが、僕の車に入れると燃料タンクのどこかに引っかかって取れなくなります。 ケーブルの長さかあと、入れる先端は丸いですが逆の方は角ばっていて引っ張る時に、もしかしたらその角ばっているとこが引っかかってしまうのかもしれません… 他のBMWの車種ももしかしたら入れたら取れなくなるかも? いちお気のせいではなく、2回ほど取れなくなって車屋さんにとってもらいました… | |
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2006年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 BMW840Ci 5AT ハイオク 4400cc 65,000km走行車
愛車情報
| 1999年式 BMW840Ci 5AT ハイオク 4400cc 65,000km走行車 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.8km/L→7.8km/L変化なし |
商品名
| RUNUP |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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ガソリン高騰の折、少しでも経費節約できればと、燃費一番の投稿を見て購入しましたが、実質燃費向上にはいたりませんでした。 この商品、ガソリンタンク80L以下の車が対象なので、自分の満タン90Lの車では、効果が出にくいのかもしれません。とは言え装着して直ぐに以下の体感が得られました。 (1) アイドリングエンジン音(400〜700回転)が静かに、振動もなくなった。 初めての給油時、たまたまエアコンONの状態でエンジンかけたまま給油したら、給油と共にエンジン音がみるみる低減していきました。エアコンON時は、常時700回転固定の車なので、このままエンジンが停止するかと思いました。 (2) 停止状態からの発進初動フィーリングが(〜2000回転)ややトルクフルに!。 車重が1.8トンと重いせいか、初動2000回転程度だと、サイドブレーキかけたまま?と疑う程のとろさでしたが、装着後はいくぶん、アクセルにリンクした走りになり、以前より車重を感じず発進出来るようになりました。(3) 走行1000〜2000回転域(30〜80km/h。)のエンジン音増加 でも、発進後、町乗り回転域では排気音がこもる様になり、騒音は増加です。 スーパーサイレントマフラーで、初めは心地よく感じてましたが、最近は聞き飽きたせいもあるのか多少耳障りに感じます。 (4) 2000回転以上のトルク感向上は汗・・・。 この度の装着による一番の変化です。今までも特に不満はありませんでしたが、2000(か2500)回転の中域で加速がすこぶる良くなりました。まるで別のエンジンのようです。(町乗りであまり使わないのが惜しい。)但し、6000回転以上はあまり変化ないです。 (5) エンブレの効きが弱まった。 信号停止までの、惰性が伸びるので燃費向上にはいいはずです。 という事で、期待してなかった運転フィーリング向上が体感できましたので満足度は90点としました。(ただ排気音何故かうるさい・・・。) 因みに、燃費、平均速度がデジパネ表示されるので、過去にデータ取りしてた高速道路区間で、同様に105km/hクルーズコントロール走行約100kmテストしましたが、燃費は従来と変らず10.4km/L変化無しでした。残念・・・。 思うに、”入れただけで燃費UP!”と言うより・・・。 燃費UPは(1)や、(2)(4)でのアクセルワークが低燃費走行を後押しするからではないでしょうか? 普段踏んでは戻し踏んでは戻しのアクセルワークで低燃費走行心がけてる方には、燃費向上の点はあまり利かない様な気もします。 むしろ車のレスポンスが向上するので、アクセル踏みすぎて燃費落とす方多いかもしれませんね(笑)。 5人の友人に貸して体感具合聞きましたが、一葉に運転フィーリングは3〜5ランクUPの様です。 その後全員RUNUP購入しました。中には車買い替え予定の友人もいましたが、あまりのフィーリングの向上ぶりにRUNUPつけて、買い替えやめちゃいました。 | |
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2005年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
