燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2016年式 トヨタ ヴェルファイア HV
愛車情報
| 2016年式 トヨタ ヴェルファイア HV |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 12.7km/Lから12.7km/L |
商品名
| PECSオイルフィルター |
メーカー
| ベイテックス |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回もPECSのオイルフィルターを付けました。 まだ変化は無いですが、エンジンの消耗を抑え、オイルフィルターの交換も新車なので20万キロ不要ですので購入しました。 変化無いですが、新車のまま10万キロは維持して欲しいです。 |
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2016年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2009年式 トヨタ ヴェルファイア 3.5Z-G 4WD
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ヴェルファイア 3.5Z-G 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 未定 |
商品名
| 燃費マネージャーFCM-NX1 |
メーカー
| テクトム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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こちらで当選して頂きました。ありがとうございました。 装着しての感想ですが、瞬間燃費が数値でリアルタイムで分かるので、燃費向上を意識してのアクセルコントロールがしやすくなりました。 現在は瞬間燃費と今回燃費(エンジンスタートからの燃費)を確認しながらアクセルをコントロールして運転しています。 まだスタッドレスなので、燃費向上ははっきり分かりませんが、効果が出ていると思います。 さらに役に立っているのが車間距離です。 レーダークルーズ装着車なので、車間距離がリアルタイムで表示されます。 速度に対する比率を設定することで、60キロ以上の速度で設定車間距離以下になるとアラームがなるようにできます。 私は車間を詰める傾向がありましたので、このアラームが戒めになって、安全運転の効果を実感しています。 他にもいろいろな情報が見れますので、とても役に立っています。 |
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2015年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナムセレクション
愛車情報
| トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナムセレクション |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.7km/Lが8.7km/Lで変わらず |
商品名
| 3-drive COMPACT |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| YAHOO オークション |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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アクセルの開度を電気的に規制する装置で、エコモードにするといつも通りのアクセルでもアクセル開度が少なくエコ運転になります。 我慢ができる人には燃費向上が図れますが、慣れてしまうと踏み込み加減を調整してしまうので、燃費向上にはつながりませんでした。 しかしSPモードにすると、軽くアクセルを踏むだけで力強く加速し、アクセルのレスポンスが向上して山道で威力を発揮します。 エコとSPモードをうまく使い分けると非常に良い商品だと思います。 |
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2014年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2010年式 トヨタ ヴェルファイア Z
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ヴェルファイア Z |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方は、取り付け簡単で、3種類あるにもかかわらず、ボンネットを開けて閉めるまで10分ちょっとでした。 パワー、フィーリングは、2.4LのエンジンがV6の3.0Lエンジンに変わった錯覚したと思うくらいです。 少しのアクセル開度にも機敏に反応し、急な上り坂も低い回転でも余裕で上がるようになりました。 コストパフォーマンスは、文句ありませんせし、これだけアクセルを踏み込んでも燃費向上するのは、本物の燃費向上グッズであると評価します。 <メーカー様からのコメント> なかなか、性能パーツと言うのはその使い方や、ドライバー様の意識、走る道等でも変わると言うのは常です。 またそのストレスが無く走ると言う事をセーブして走れば燃費にはもっと貢献できるかと存じます、 またGTKでは13項目が御座いますが、その3項目が終わりその他の10項目を一つずつでも進ませて下さい。 何でも同じですがトータルバランスなんです♪ また安全で、安心して施工ができ、安価で買い易い価格設定にして、その性能は目を見張るものが御座います。 その道のスペシャリストのご推奨パーツばかりを販売しています♪ またそれらを理解して頂けて大変うれしく思います。 また次回は、自然御摂理、人と同じで食ったら出す!と言う排気効率!それと21世紀はタイヤで燃費が変ると言うタイヤをGTK化!まりもポン【商標登録済】もお勧めです♪ 背の高い御車ですので、スタビクリップ!これが最高のスタビリティ-をお約束致します。是非御検討下さい、 足回りのチューンで、燃費や走りが変れば、その運動性能でその進行方向にロスが無く走りが最高の走りをお約束しての販売を行っています♪ 感謝致します。久しぶりに理解のある詳しいお方様で、嬉しく思います。♪ |
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2013年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2013年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリット X
愛車情報
| 2013年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリット X |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均15.8km/Lが16.0km/Lに向上。(燃費テストコース:17.1km/L) |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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<使い方> eco&power、tune chipのチップ類(吸気:インテーク、点火:イグニッション、電気:ハイブリットコントロールユニット オレンジケーブル)Siecle/シエクル MINICONをエコモードで利用している。 今回、燃費一番さんからいただいたC-MaxPROをハイブリットコントロールユニットの12V電源+、-に接続(救援端子ではありません)。 <パワー> 加速感や高速時粘り強さ、エアコン使用時でかつ大人6人乗車でも以前より軽く感じました。 <フィーリング> 前車のエスティマガソリン車にコンデンサーチューンをしていました。 装着前と後では、発信時の加速感に差があることを体感しています。 今回は、ハイブリット車なのでモータとエンジン併用となることから前車のエスティマのような効果を感じることができるかどうか楽しみにしていました。 高速走行往復300kmで、エアコン・大人6人乗車で、燃費15.6km/Lを記録したのは、驚きました。 それまで、この運転環境の場合は、装着前の一般道では、エアコン、6人でどんなにエコ運転を心掛けても11〜12km/Lがやっとでした。 様々な燃費グッズを装着しているので、その効果とエンジン系のC-MaxPROの相乗効果が発揮されたのではないかと思います。 |
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2013年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2013年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリット X
愛車情報
| 2013年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリット X |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 特に大きな変化なし、若干。 |
商品名
| パワーエアコン プラス |
メーカー
| Wako’s |
購入方法
| ディラーキャンペーン |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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<使い方> エアコン添加剤の利用経験はありません。 ヴェルファイアハイブリット車は、コンプレッサーを電気作動させているのでバッテリーの節約を目的にしました。 また、ecoモードの場合、エアコンのききが悪くなるので改善したかった。 施工時間5分もかかりませんでした。 <パワー> 「室温の低下(-2度)」と雑誌類に記載されていましたが、新車ですのでそこまで効果はありませんでした。 本当は、室温26度設定で-2度を期待したのですが猛暑のせいもあり、条件も良くなく、車内は熱いです。 <静粛性> 変化なし。 <コストパフォーマンス> コンプレッサーの経年劣化を抑えられるなら良いと思います。 <燃費向上> ハイブリット車のエアコンコンプレッサーは電気で作動します。 作動時は、燃費に大きな影響がでます。通常燃費-2〜3km/L程度になります。 新車のため「燃費向上」については若干だと思います。 |
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2013年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2013年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリット X
愛車情報
| 2013年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリット X |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.6km/Lが15.8km/Lに向上。25%燃費が向上 |
商品名
| ECO&POWER TERAシート ECO&POWER DIチップ |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方:(吸気:インテーク、点火:イグニッション、電気:ハイブリットコントロールユニット オレンジケーブル) パワー:それまで、Siecle/シエクル MINICONをレスポンスモードで使用していました。 エコモードで切り替えてももたつきを感じません。 フィーリング:ハイブリット充電効率が良くなったので発進時EV発進が増えエンジン発進稼働が少なくなった。 また、EV走行は、(発進後規定速度に達してアクセルoffでEV走行切替)それまで平坦な道で時速40KM以上でエンジン併用となっていたのが、50〜60kmまでEV走行が可能となった。 国道など一般道でEV走行できるようなったことは驚きです。 道が少し混んでいるほうが燃費が良くなるのが面白い。 コストパフォーマンス:コストメリット抜群です。 静寂性:全体的にエンジン音は、乾いた音となった。 特にうるさく感じることはありません。 Siecle/シエクル MINICONパワーアダプター併用となります。 給油後燃費は、10kmから13kmから富士山5合目 箱根 芦ノ湖 富士五湖、走行距離530km、給油後燃費15.8km記録しました。 また、草加-実家約100km走行で平均燃費=18.1km/L。 市街地燃費=20.5km/L、高速燃費=18.0km/L。 2トン車越えですので驚いています。 車の潜在能力を引きだしているのだと思います。 |
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2013年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2009年式 トヨタ ヴェルファイア 3.5Z-G 4WD
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ヴェルファイア 3.5Z-G 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 剛性アップ商品のためなし |
商品名
| CP-D(FL-ST) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼント企画にて頂き、ありがとうございました。 とりあえず、運転席・助手席のマット下にフロントへ向けて装着しました。 当初はあまり変化を感じませんでしたが、ちょうど冬タイヤから夏タイヤへ(2インチアップ)交換したにも拘らず、道路の継ぎ目や小さい段差を走行する際の挙動が変わらずスムーズな感じがします。 前は夏タイヤでは、少しコツコツ感があったように思うのですが・・・。 暫くこのまま様子を見て、今度はリヤでも試してみたいと思います。 |
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2012年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2010年式 トヨタ ヴェルファイア 2.4L FF プラチナセレクション
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ヴェルファイア 2.4L FF プラチナセレクション |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.7km/Lが9.3km/Lに向上 |
商品名
| スロコン 3DRIVE COMPACT |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネットオークション |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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PIVOTのスロコンを取り付けました。 電子スロットルの開度を制御してくれる優れものです。 ECOモードで走行すると、アクセルを踏み込んでも開度が少ないために燃費が向上します。 SPモードでは少しの踏み込みで開度が大きくなるために加速が凄く感じます。 実際は思い切りアクセルを踏み込めば同じですが…。 今まではECO運転を行う時はアクセルを自分で調整するのにECOランプを見ながら調整していたのですが、ECOモードにすればアクセルに気を使うことなくECO運転できます。(我慢できればの話ですが) お勧めです。 |
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2011年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2010年式 トヨタ ヴェルファイア 2.4L FF プラチナセレクション
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ヴェルファイア 2.4L FF プラチナセレクション |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上製品ではありません |
商品名
| GTK-Greaseミニボトル(5g)とGTK-ピン・ポインターKing 2個 |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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GTK-Greaseミニボトルをバッテリーの端子に塗り、GTK-ピン・ポインターKing 2個はフロントドアのスピーカーの上に貼り付けました。 低音、中音の聞こえ方の変化がすごく体感できました。 中音域は素晴らしくイコライザーで下げようかと思うぐらいです。 現在はイコライザーの調整はフラットのままで何も調整はしていません。 今回はプレゼントで頂いた物なのですが、値段的にも問題無しで良いと思います。 ただ、目に見える効果では無いので、感じる人にしか解らないかもしれません。 自分は満足でした。 <メーカー様からのコメント> そうでしょう!音響を語るのなら必ず必要だと言う事をショップ暦61年の老舗の、しかも音に拘りナカミチや、JBL、ハーマン等を29年間扱ってきた中最高の物だと言う事です。 またそのスペシャリストの網羅されたお勧め品です。 店頭でも聞感上150%とか、200%のシステムをアップしたかのような音に変貌しています。 やはり性能パーツと言うのは判る人には最強のパーツですねっ♪ 次回はHI FIシリコン!是非ご検討ください♪ありがとう御座います。 |
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2011年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ