燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT
愛車情報
| 1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 郊外一般道平均17km/Lが、19.7km/Lに約15%向上 |
商品名
| インジェクタークリーナー |
メーカー
| シェブロン |
購入方法
| 外資系ディスカウントショップ |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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大型量販店で4本組を購入しました。1本で60Lガソリンタンクに対応で、\1600ほどだったと思います。 ヴィヴィオのタンクは32Lなので半分づつ2回投入しました。 入れてすぐ、CAMP上のPAST(区間)燃費で好成績(22km/L位)を指していました。 私のCAMPはまだ調整中なため半信半疑でしたが、結果満タン法でも15%の向上となりました。 関東としてはまずまず好条件な郊外走行での結果です。 ただし体感できるような変化はありませんでした。 変化なんかないと思い込んでいたから気づかなかったか?(笑) 本品はあくまでインジェクタークリーナーで、二次的に燃費向上につながることはあっても即効性があるとは思っていなかったのです。 これに添加剤的な働きもあるのでしたら、一時的なものでいずれ元に戻る可能性もあります。 意味不明の燃費向上の為-10点です。(笑) |
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2003年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1993年式 スバル ヴィヴィオRX-R SC 5MT 4WD
愛車情報
| 1993年式 スバル ヴィヴィオRX-R SC 5MT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| あまり変わらない |
商品名
| ナノカーボン |
メーカー
| 東洋ドライルーブ株式会社 |
購入方法
| 東京オートサロンのドライルーブのブースで |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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バッテリーのターミナルに塗るだけでパワーアップ!。 アクセルのつきも良くなり低回転から高回転まで全域で良くなりました。 プラグのターミナル、プラグコード、コンピューターのカプラなどにも塗ってもいいと聞いたので試したが、あまり変わらなっかた。 高回転まで回すようになったので、燃費は変わらなかった。 |
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2003年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1993年式 スバル ヴィヴィオ 660cc ECVT 前輪駆動
愛車情報
| 1993年式 スバル ヴィヴィオ 660cc ECVT 前輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均16km/Lから19km/Lに 18%燃費向上 |
商品名
| アーシング |
購入方法
| オートバックス 処分価格 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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2002年11月に40000kmにて購入。 CVTの変速ショックとエンジンのガサツさが気になりオートバックスで特売だった汎用アーシングキットを購入(2000円位)装着後、CVTの引っかかるような変速がスムーズになり、エンジンも力強さが増した感覚になりました。 スタッドレスの時は17.5km/L程度でしたがノーマルタイヤに交換したら19km/Lに伸びました。一般道にて平均60km位。 オイル交換しましたのでどう変化(JAブランドSL10w-30たぶん出光系)するか楽しみです。 |
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2003年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1993年式 スバル ヴィヴィオ RX-R スーパーチャージャー 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1993年式 スバル ヴィヴィオ RX-R スーパーチャージャー 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 13km/Lから14km/Lに向上。約8%アップ |
商品名
| ヴィヴィオRX-SS用クランクプーリー |
メーカー
| スバル純正 |
購入方法
| スバルディーラー |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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RX-SSのクランクプリーを使いブーストアップ。 低中速のトルクが上がり、乗りやすくなった。 普通パワーアップすると燃費が悪くなると思うが、トルクが上がった分アクセルの踏むりょうが減ったので燃費が上がった。 |
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2003年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF
愛車情報
| 1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 一般道平均16.9/km/Lが17.3km/Lに向上、 80km/h高速巡航では25km/Lが変わらず |
商品名
| アーシング(汎用+自作) |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 大型ディスカウントショップ+友人より入手 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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汎用アーシングキットを1980円で購入したので、ハーネス屋の友人からもらった不要鋼線と合わせて取り付けました。 取付ポイントは(1)エンジンヘッド部 (2)スーパーチャージャー (3)ミッション (4)排気管集合付近(網線でミッションに共締め) (5)隔壁 を、キット付属のステーでバッテリーマイナス端子へ結びました。 走行した感触は明らかにトルクの増加を感じ満足のいくものですが、思うように燃費に結びつかなかったのが残念です。 装着後は空いた郊外を多く走ったので、燃費の向上は誤差範囲だと思います。 一般走行は2000〜3000rpm前後を多用し流れに乗ったものです。高速巡航は80〜90km/hを流しHKS CAMPで計測したものです。 中古で購入して間も無い為、今後順次省燃費グッズを試してみます。 |
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2003年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル ヴィヴィオ ECVT NA 0.66L
愛車情報
| 1996年式 スバル ヴィヴィオ ECVT NA 0.66L |
満足度
| 40点 ★★ |
燃費向上率
| 添加前から13Km/Lで不変。 |
商品名
| SUPER OIL 2001 |
メーカー
| 日本化学工業株式会社 |
購入方法
| 商品モニターとして採用された。 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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「2年間又は6万kmオイル交換不要」が謳い文句の添加剤。 モーターオイル5Lに対応する製品(500mL缶)が12,000円と高価なので、気軽に買えないのが難。 内容物は、モーターオイルに最初から添加されている成分と同様で、表面処理などの効能はない。 添加後の体感できる変化は音が静かになったことぐらいで、燃費、加速には効果はみられなかった。 体感的な満足度だけなら10点以下だが、効果はエンジン内で現れていた。 VIVIOのエンジン内には何故か水が発生しやすく、オイルフィラーキャップの裏にはエマルションと水滴が常に付いており、オイルパンにも水が混入しているのが分かるので、オイル交換は早めに行っていた。 ところが、SUPER OIL 2001添加後はそれが嘘のように消えていたので驚いた。 最も気にしていたことが解消されたので、満足度はアップした。 標準的なオイル添加剤処方と思われるSTP OIL TREATMENT(1回600円)でも同様の効果が見込まれるが、現時点では使ったことがないので比較はできない。 20倍の価格差を埋めるほどの価値がSuper Oil 2001にあるかどうか、3ヶ月(2000km)の使用では答えは出せない。 2年間で6万km走る営業車に入れると価値はあるかもしれない。 |
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2002年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル ヴィヴィオef-s 660cc バン
愛車情報
| 1996年式 スバル ヴィヴィオef-s 660cc バン |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均14km/Lが14.5km/Lに向上 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| 株式会社ペトロバイオ |
購入方法
| 貴ホームページのモニタープレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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給油する際に1本ずつ使用しました。正確に計るために給油はセルフでやりました。 6本入りで全部使うのに結構時間がかかりました。^^; パワーなどに目立った変化は感じませんでしたが、クーラーを使用する時期にさしかかっても燃費が低減しなかったので、上の平均燃費以上の効果があったかもしれません。 |
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2002年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1993年式 スバル ヴィヴィオ GX-R スーパーチャ-ジャ- ECVT 四輪駆動
愛車情報
| 1993年式 スバル ヴィヴィオ GX-R スーパーチャ-ジャ- ECVT 四輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 通勤で平均14.3km/Lが15.0km/Lに |
商品名
| マイクロセラ ・ マイクロフロン2 |
メーカー
| (株)パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 東急ハンズ江坂店 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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通勤で毎日、山越えで往復40キロ走ってます。 中古車購入後、重たいエンジンが5000km(オイル交換2回目)あたりからエンジンの回りが、軽くなり峠の上り坂でも軽々と上っていく。 調子になってアクセル踏めば踏むほど燃費が悪くなる。(当たり前だけど) 最低が9.8km/Lです。 |
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2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル ヴィヴィオ RX-R 660DOHC スーパーチャージャー 5MT FF駆動
愛車情報
| 1997年式 スバル ヴィヴィオ RX-R 660DOHC スーパーチャージャー 5MT FF駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが14.7km/Lに向上。 |
商品名
| モービル1RM(ロードマスター)10W-30 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| オートバックスで購入。 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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現在4,000キロ程走行しましたが、もともと12km/Lだった燃費が、交換当時から常に14km/Lを切ったことが無く、交換当時は回転フィールもかなり良い感じでエンジンがスムースな感じがします。 ただ、3000キロ程度走行後から回転フィールは徐々に低下していっています。 それでも、燃費は落ちることなく価格対効果として、かなりおすすめのオイルだと思います。 |
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2002年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1994年式 スバル ヴィヴィオ GX-T SOHCスーパーチャージャー
愛車情報
| 1994年式 スバル ヴィヴィオ GX-T SOHCスーパーチャージャー |
満足度
| 55点 ★★★ |
燃費向上率
| 12km/L→15km/L(最初は) |
商品名
| マイクロロン |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| 近所のカー用品店 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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入れた直後に、エンジンが軽くなるのを感じました。 燃費も30%くらい上がったし、その時点では100点だったんですが・・・ 今、入れてから12,000キロくらい走ったんですが、燃費は元の12km程度に戻ってしまいました。 エンジンの調子も、以前の状況に戻ってしまった気がします。 7千〜8千キロ位までかな・・・効果を感じていたのは。 効能の「8万キロ持つ」ってのは、ちょっと眉唾かなと思いました。 効果が思ってた以上に早く切れてしまったので、コストパフォーマンスは高いと思いました。 |
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2001年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル