燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1993年式 三菱 ミニカダンガン4 660cc ターボ 四輪駆動
愛車情報
| 1993年式 三菱 ミニカダンガン4 660cc ターボ 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.8km/Lに向上。 |
商品名
| AZX1極オイル |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| 我が家の近くの販売協力店 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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氷の上をピストンが動く感じという商品のコメントそのままの走り。 軽くアクセル踏めばスルゥーっと走ります。 値段は確かに高いですが満足度も高いです。 いままでのオイルの倍の距離は交換せずに済みますし、すでに11ヶ月使用中、でも燃費の低下はほとんどありません。 数回のオイル交換が1回になる事と、気持ちの良さを考えればこの値段でもいいかなと思います。(もう少し安ければ助かりますけどね) | |
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2004年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1998年式 三菱 ミニカ
愛車情報
| 1998年式 三菱 ミニカ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13km/Lから13.5km/L |
商品名
| キャブクリーナー |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンター |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアークリーナーを外し注入すると、アクセルが軽くなり、エンジンの回転も良く感じる、アクセルを緩めたときの回転の落ち方が早くなる。 燃費向上にはそんなに効果はないがアクセルが軽くなることをはっきり体感出来る。 どこでも売っており価格も安い、手間と少しリスクはあるがコストパフォーマンスは最高だと思います。 サイクロンや磁石を呼気、排気系に取りつけ前に使い洗浄すれば効果はさらに上がると思います。 | |
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2004年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1990年式 三菱 ミニカ 660cc NA 4MT
愛車情報
| 1990年式 三菱 ミニカ 660cc NA 4MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| なし |
商品名
| 耐熱ネオジウム |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| 当選品 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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燃料パイプか吸気ダクトに着けるのが一般的と聞いたので、とりあえず吸気ダクトの内部に着けました。 磁石なのでエアフィルターBOX(金属製)に簡単につきました。 直後よりエンジンのかかりがよくなり、低速域のストレスがなくなりました。 燃費の変化は見られませんでしたが、効果は体感としてありました。 当選品でしたが、効果があったので80点としました。 | |
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2003年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ミニカ
愛車情報
| 1999年式 三菱 ミニカ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 毎日の移動距離が短すぎるため不明 |
商品名
| ナノカーボン |
メーカー
| 東洋ドライルーブ(株) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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シビックでは効果が分からなかったのですが、嫁ミニカではハッキリしてました。 エンジン音の静寂化、エンジン回転の伸びの良さ、パワーアップ。 普通に走れば間違いなく燃費はアップしていると思いますが、何せ片道2キロの通勤ではどうしようも有りません。 アーシングが純正状態で有る車で、ノロジー化できないダイレクトイグニッション車には効果大だと思います。 | |
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2002年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1990年式 三菱 ミニカダンガン ノンターボ 3AT
愛車情報
| 1990年式 三菱 ミニカダンガン ノンターボ 3AT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化ありませんでした。 |
商品名
| フロンティアエコノミー |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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残念ながら燃費には変化はありませんでしたが、エンジンの始動性、特に朝一でエンジンが冷えている時は確実に良くなったとおもいます。 また、古い車なので、エンジンの音が大きいのですが静粛性も向上したと思います。 特に急な上り坂を登坂しているときのエンジン音は滑らかな感じで三菱の軽自動車のバタバタする感じは大幅に軽減されている感じがします。 ただ、オイル交換を5000Km単位で行なっているのですが、効果は5000Km持続はしないようです。 この銘柄は気に入っていてよく使用しているのですが、現在販売されているのはオイル交換のたびに注入しなければいけないタイプのみだと思いますが、昔販売されていた一度注入するとオイル交換のたびに再注入しなくてもいいタイプのものをまた販売して欲しいとおもいます。(たしか商品名に「エコノミー」がついていなかったと思います。 もう一台普通車も所有していますが、効果は軽自動車で古いミニカのほうが体感できます。 | |
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2002年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1994年式 三菱 ミニカ 3ドア NA 5MT-FF
愛車情報
| 1994年式 三菱 ミニカ 3ドア NA 5MT-FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 数値では約20%の燃費向上 |
商品名
| 自作アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 大手カーショップにて材料購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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ミニカの場合、友人の車両に施工したのですが、ヘッドボルト2本へバッテリー直結のアーシングを2本引いただけです。 電気的にもっとも効果のある個所なので、σ(^_^)の理論の実証も兼ねてテストしたのですが、数値は異常なほどにあがりました。 条件がMTでNA、車重も軽いというのが効果が大きい要因だとは思いますが、アイドリング時の振動低減、低速時のトルク向上によるクラッチワークの負担が軽減。 追い越し加速などの加速感と、余裕が増えた、高負荷でのエンジン音がうならなくなったなどのよい結果が出ております。 その知人は先日、スバルヴィヴィオ ビストロへ代替しましたが、早速アーシングの依頼にきたことからも、その効果の程がわかると思います。 | |
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2001年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
