燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1996年式 トヨタ イプサム 2000cc ガソリン
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc ガソリン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが7.9km/Lに向上 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換前に使用しましたが、使用時の制限が少なく、非常に使いやすかったです。 メーカの信頼性も感じました。添加もしやすかったです。 使用後、エンジンの静粛性が非常に良くなったです。 燃費も少しですが上がりました。パワーなどの変化はないです。 何しろエンジン内がきれいになった感じが、アイドリングや加速時、音から感じとることができます。 今後も使用してみたい一品です。 | |
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2007年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2002年式 日産 マーチ 12C 4AT
愛車情報
| 2002年式 日産 マーチ 12C 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 12km/L燃費に変化無し。 |
商品名
| フラッシングコート5L |
メーカー
| ロストワールド |
購入方法
| 燃費一番懸賞当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方は、簡単です。規定量をオイル注入口から入れるだけです。 入れてまず感じるのは、通常より水温が少し上がりました。エンジン内の不純物が燃えてるのかなという感じ。 走行には、なにも問題ありません。200km走行します。 ここでオイル交換ですが入ってたオイルが真っ黒になってます。新しいオイルと交換します。 いつもの日産純正0W-20ですがあきらかにアイドリングが静かになりました。 加速感も滑らかで通常走行もスムーズです。 フル加速では、VVTの変わる感じが体感できるようになりました。 燃費は、残念ながら変化しませんでした。 | |
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2007年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが変わらず |
商品名
| フラッシングコート5L用 |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼント当選品 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 はじめてのエンジンフラッシングの結果を報告します。 直噴エンジンの自車の走行距離は約72,000kmで、約5,000kmでまめにオイル交換しています。 プレゼントが到着したのが前回オイル交換から約4,500km走行しており、そのままフラッシングコートを添加してもよいのですが、どの位エンジン内に汚れが溜まっているのか、フラッシングコートの汚れ落とし効果を見る為に新品オイルに交換してフラッシングコートを添加し、オイルフィルターは未交換です。 交換後に走行してみると新油効果かフラッシングコート効果なのか、エンジン音が少し静かになり、回転もスムーズに感じましたが、燃費の方は(フラッシングコート添加中)約10.5km/Lと変わりませんでした。 約200km走行後にオイル交換をしてみたところ、かなり「黒く」汚れていました、オイルフィルターも交換しました。 この直噴エンジンはオイルも汚れやすいと聞いていましたが、実際に200kmでオイル交換をした事がなく比較は出来ませんが、フラッシングとしての効果は有りと思います。 コーティングの効果はオイル交換(フラッシングコート抜き取り後)約400km程走行しましたが、今もスムーズな感じです。 この時の燃費は10.6km/Lと誤差範囲でした。 燃費向上はありませんでしたが、エンジンの中がキレイになってエンジンに優しくフィーリングがアップしたことで90点とさせていただきました。 | |
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2007年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 ホンダ HR-V JS4 5dr
愛車情報
| 2000年式 ホンダ HR-V JS4 5dr |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.0km/Lが11.5km/L |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| Lostword |
購入方法
| プレゼント当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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約8年、12万km超えです。 定期的なメンテナンスを行っているので、大幅な燃費悪化はなっていませんが、さすがにエンジン回転の滑らかさが落ちてきたところ、この商品を使用する機会がありましたので早速報告します。 まず使用方法の簡単さが特筆すべきで、普通フラッシングはオイル交換と同時にすることになりますし、カー用品店で行ってもらうのです。 これだとオイル添加口から入れていつもどおり走る(だいたい200kmほど)だけでエンジンを洗浄し、しかもコーティングまでしてくれます。 エンジンをばらしたわけではないので、どれだけ汚れがキレイになったかはわかりませんが、アイドリング回転が700rpmだったのが500rpmまで下がり、しかも下がりすぎによるエンジンの振動増加や不安定さもなく、エンジン音も非常に静かになりました。 また加速でもいつもよりも格段に踏み込み量が減っています。 今回燃費が思っていたほど伸びなかったですが、調子にのって踏みすぎてたのが原因かと思います(苦笑)。 | |
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2007年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1996年式 三菱 ランサーエボリューション 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサーエボリューション 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 特に変化なし |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| lostword |
購入方法
| こちらのサイトで当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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投稿が遅くなったのはフラッシングしていたからです。 まず大きく変わったのは静粛性です。あのうるさい4G63がかなり黙りました パワーはそれほど変化なかったのですが、フィーリングは低〜中回転が良くなりました。 燃費に関しては普通のタイヤを細くしたせいか、多少改善されたのでなんともいえませんが、フィーリングが良くなってるあたり向上しているのではないか?というところです。 コストに関しては、全量交換タイプのフラッシングと比べるとそこそこ安いのではないでしょうか? | |
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2007年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2200cc ターボ 5MT
愛車情報
| スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2200cc ターボ 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 7.3km/Lから変わらず |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| lostword |
購入方法
| プレゼントに当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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| 以前、他の車種で使用したときは、タペットカバーをあけて状態が確認できたので満足度も高かったのですが、今回はそれが難しく、また燃費もしばらく様子を見ていましたが、あまり変化がありませんでしたのでmこの評価とさせていただきます。 | |
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2007年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 三菱 レグナム VR4 2500cc ツインターボ 4WD
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム VR4 2500cc ツインターボ 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| フラッシングコート5L用 |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 当HPのプレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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フラッシングコートプレゼントありがとうございました。 今までフラッシングは、ターボには良くない、と言う噂を聞いていたので行なった事が無かったのですが、これはコーティング効果がありターボ車はやるべきとの説明もあり行なう事としました。 投入後150kmほどでオイル交換を行ないました。 OIL交換は、いつもやってくれている所に依頼したのですが、汚れが取れたのか「いつもよりOILが汚れているようだ。」また、「エンジン音が静か」との感想を頂きました。 コーティングは、OIL交換後も3ヶ月間効果があるとの事でしたが、交換後は、あまりわかりませんでした。 ただ交換後、油圧の変化がありました。 OILの通りが良くなる為、私は油圧が下がると思っていたのですが、実際はアイドリングでの油圧は、ほんのわずかですが上がりました。 燃費には、残念ながら今のところ変化無いようで、80点とさせていただきました。 | |
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2007年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2006年式 ホンダ ステップワゴン RG1
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ステップワゴン RG1 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが6.8km/Lに |
商品名
| フラッシングコート5L用 |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 当サイトで当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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前回のオイル交換後約3000kmで添加。約300km走行後ディーラーにて、オイル、フィルター交換しました。 抜いたオイルは、交換をこまめにやっている、走行距離がさほどない、等の理由からでしょうか、あまりよごれてませんでした。 パワーのフィーリングに付きましては、オイル交換前より落ちたような気がしますが、これは、前回いれた(AAA)オイルと、今回入れた(純正)オイルとの差があるように感じます。 静寂性については、かわりませんでした。燃費は前回より若干落ちましたが、これもオイルの違いや乗り方によるものが大きいと思います。 コストパフォーマンスの話をすると、自分で、フラッシングができて、2500円程度ですむのであれば、良いのではないかと思います。 エンジンが汚れてから使用すれば、効果は分かりやすいでしょうが、汚れる前に、この値段なら、定期的に使えると思います。 | |
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2007年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1985年式 ジープ 2600cc NA 4MT
愛車情報
| 1985年式 ジープ 2600cc NA 4MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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【使い方】 エンジンオイルに添加して約200km走行後、オイル・エレメントを交換。 【パワー】 特に体感なし。 【フィーリング】 添加後50kmぐらいしてから滑らかに加速するような感じがしました。 オイル交換後も滑らかなフィーリングは持続。 【静粛性】 かなり静かになり振動が減りました。 アイドリング時、今までミラーがビリビリ音鳴りしていたのが解消。 オーディオのボリュームも今までより下げて聴けるようになりました。 【燃費向上】 数字的にはあまり大差ありませんでしたが、燃料系の減りが以前より遅く感じます。 体感度はあまりありませんでしたが、気づけば車の性能が上がっていました。 現在14万kmオーバーなので、それなりに効果があったと思います。 価格も安く車も痛まないことを謳っている商品なので良い商品だと思います。 | |
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2007年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2005年式 ホンダ エアウェイブ Gスカイルーフ 1500cc CVT 4WD
愛車情報
| 2005年式 ホンダ エアウェイブ Gスカイルーフ 1500cc CVT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約14.5km/Lで変化なし |
商品名
| フラッシングコート5L用 |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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まず、プレゼントありがとうございました。 約25,000km走行の車で使用しました。メーカーの説明通り添加後200kmほど走行後、オイル、フィルターの交換をしました。 ちなみに前回のオイル交換は、走行距離20,000kmです。 添加後〜新油での走行時まで特にフィーリング等、いつものオイル交換の時と大きな変化は感じませんでした。 燃費についても変化はありませんでした。 しかし、5L用で2,310円と低価格であることや、エンジン内をきれいに保っているという安心感をもてるのでよい商品であると思います。 走行距離が50,000kmを超えたら、また使用しようと思っています。 | |
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2007年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
