燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2000年式 ジープ・チェロキー GF-7MX
愛車情報
| 2000年式 ジープ・チェロキー GF-7MX |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 2%向上 |
商品名
| TUNE CHIP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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TUNE CHIPをフロントの両サイドのピラーとリアの両サイドのピラーに付けました。 最初は半信半疑でしたが、確かにボディの剛性がアップした感覚を感じられ、年式の古い車でも直進安定性などが増した感じがします。 安定性が増したせいか、燃費も若干ではあるが向上しました。 | |
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2009年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 ジープ グランドチェロキーラレード 4000cc AT フルタイム4WD
愛車情報
| 2000年式 ジープ グランドチェロキーラレード 4000cc AT フルタイム4WD |
満足度
| 10点 ★ |
燃費向上率
| 平均6km/Lが変わらず |
商品名
| ロケットパワーにんじん君 |
メーカー
| (有)ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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5km/L前後のアメ車なので、仮に宣伝通りの20%の燃費向上でも6km/L…。 結果が期待に応える効果でも微々たるものでした。 エンジン音は最初から静かだったし、オーディオも良い音質でした。 以前に購入した『ホットイナズマもどき/3,000円?』と変わらないような気がします。 それでいて2万円近い出費はかなり痛かった。 やっぱり燃費グッズは、1000ccクラスの車にこそ有効なのだと実感しました。 25km/Lの車なら30km/Lのupも可能だったかも? 仕方がないので、マジェスティ(スクーター/250cc)に付け替えようかと思っています。 | |
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2007年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1985年式 ジープ 2600cc NA 4MT
愛車情報
| 1985年式 ジープ 2600cc NA 4MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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【使い方】 エンジンオイルに添加して約200km走行後、オイル・エレメントを交換。 【パワー】 特に体感なし。 【フィーリング】 添加後50kmぐらいしてから滑らかに加速するような感じがしました。 オイル交換後も滑らかなフィーリングは持続。 【静粛性】 かなり静かになり振動が減りました。 アイドリング時、今までミラーがビリビリ音鳴りしていたのが解消。 オーディオのボリュームも今までより下げて聴けるようになりました。 【燃費向上】 数字的にはあまり大差ありませんでしたが、燃料系の減りが以前より遅く感じます。 体感度はあまりありませんでしたが、気づけば車の性能が上がっていました。 現在14万kmオーバーなので、それなりに効果があったと思います。 価格も安く車も痛まないことを謳っている商品なので良い商品だと思います。 | |
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2007年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1985年式 ジープ 2600cc NA 4MT
愛車情報
| 1985年式 ジープ 2600cc NA 4MT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.2km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
商品名
| SEV ヘッドバランサー H-1 |
メーカー
| (株)ダブリュ・エフ・エヌ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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すでにHB-2を装着していて効果を実感していたので、低中速のトルクアップと振動の軽減・エンジンの静粛性アップを狙って購入しました。 【使い方】 エンジンのヘッドカバーの上に貼り付けるだけです。 HB-1を吸気側、HB-2を排気側に貼りました。 【パワー・フィーリング・静粛性】 貼ってしばらく走行すると、明らかに低速のトルクアップを体感。 排気量アップしたかのような余裕が感じられました。 振動も今までシフトノブが、アイドリングでかなり揺れていたのが微振動レベルまで軽減。 オーディオの音量も8で聞いていたのが、6でも聞ける程静粛性アップしました。 【コストパフォーマンス】 半永久的に使用できるし、車を換えても剥がして次の車に使用できる。 ネットオークションでも新品並に高値で売れる。 効果は体感できたので、コストパフォーマンスはいいんじゃないでしょうか。 ただ1万円を切ってくれると、他のSEV商品も気軽に挑戦できるのですが。 【燃費向上】 主に通勤で使用しているのですが、今まで毎週スタンドに行っていたのが、10日に一回でよくなりかなり助かっています。 静粛性アップが一番の購入理由だったので買ってよかった。 車に良いチューンですね。 | |
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2007年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 ジープ チェロキー XJスポーツ
愛車情報
| 1995年式 ジープ チェロキー XJスポーツ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず〜5%未満の向上 |
商品名
| スロットルボディースペーサー |
メーカー
| HESCO |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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アメ4WD乗りにはおなじみのスロットルボディースペーサー(TBS)を付けてみました。 良く出回っているPOWERAIDではなく、HESCO社のものです。 TBSの効果についてはいろいろ言う人がいるようですが、MYチェロキーの場合は最高。 吹け上がりも良くなり、何よりもトルクが目に見えるように太くなっています。 サイクロンとの併用が良いのかもしれません。 マフラーはワンオフのものを付けていますが、燃焼効率が上がったせいか抜けも良くなり、アクセルワークとエンジン音の連動感も高まりました。 トルクが太くなった分、大人しく運転すると燃費は向上しているようですが、気持ち良さが全然違いますのでつい加速感を楽しんでしまい燃費は然程向上していません…反省。 | |
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2006年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 ジープ チェロキー 4000cc
愛車情報
| 1996年式 ジープ チェロキー 4000cc |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 6.0km/Lが7.0km/Lに向上 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジン音が静かになったのと、コンプレッションが高まったのか、トルクが太くなった。 ただし、効果がでるのは100km程度走行後なので最初はだまされた(笑)と思うかも。 値段は高いがそれなりの効果はあります。 | |
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2005年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 ジープ XJチェロキースポーツ
愛車情報
| 1995年式 ジープ XJチェロキースポーツ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 5%向上 |
商品名
| パワーウォーター |
メーカー
| ベルーナ |
購入方法
| 当サイトで当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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マイチェロキーはエコトルマリンシート&銅箔テープの6層ミルフィーユで、かなりヘビー目にドーピングしているためか、エアクリーナーに散布して走り始めた時は??という感じでした。 特に実感もないまま暫く走った後気がついたのですが、軽い上り坂でブレーキから足を離すと、アイドリング状態のままスルスルっと車が前に出て行きます。 抜けは余り良い感じではないのですが、トルクが増しているのだと思います。 丁度良い機会と思い、トランスミッションケーブルを調整して、あまりキックダウンをしない仕様にしてみました。 結果として燃費は5%程度改善しています。 9,800円という価格に見合うか否かは、どの位効果が継続するかによります。 当選者は早く結果報告をしないといけないので現状持続力は分かりませんが、簡単に試せるので手軽さも考慮して80点としました。 なお、オイル添加剤との併用がお勧めです。 | |
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2005年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1984年式 三菱Jeep J-59改 2700cc 3MT 四輪駆動 圧縮比:11.8
愛車情報
| 1984年式 三菱Jeep J-59改 2700cc 3MT 四輪駆動 圧縮比:11.8 |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均4.2km/Lが6.4km/Lに向上。約50%燃費が向上 |
商品名
| ケミチューン |
メーカー
| (株)日本ジープセンター |
購入方法
| 直接お店へ |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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過去にいろいろな添加剤を試してきましたが、どれも添加して最初だけorだんだん効いてきてだんだん効果が無くなる物ばかり。 その中で出会ったのがこのケミチューンです。 「オイルレスでも大丈夫!」 との売り込みでしたが、半信半疑でした。 しかし、実際に体験してしまったのです。 富士山でオイルパンを割り、エンジンオイル無しで横浜まで帰りましたがなんでもなかった。 それからというもの、ケミチューンの信者(笑)になりました。 ガソリンエンジン(フルチューン・ハイオク仕様)で、エンジンオイル交換サイクル3万キロ、十数年間で20万キロ近く乗りましたが、圧縮圧の低下全くなし。タイミングチェーンの伸びも無し。 ミッション・デフにも入れていますがシンクロギアの摩耗も無くスコスコはいりますし、ノンスリもバリバリに効きます。 これを越える添加剤はないと思っています。 | |
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2005年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
ジープ チェロキー XJ95スポーツ ライトチューン
愛車情報
| ジープ チェロキー XJ95スポーツ ライトチューン |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均4.5km/L→5.0km/L |
商品名
| MILITEC-1 |
メーカー
| MILITEC |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンが本当に静かになった。ガーというアイドリング音もトロトロっていう感じに。 古いアメ車にはとても有効なのでは? | |
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2005年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
ジープ チェロキー XJ95スポーツ ライトチューン
愛車情報
| ジープ チェロキー XJ95スポーツ ライトチューン |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均4.3km/Lが5%アップ程度 |
商品名
| のび〜太 |
メーカー
| ハイグローブ |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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バッテリーの交換と同時に行いましたが、取り付け直後からエンジン音が野太いサウンドに。 トルクが太った印象で、燃費は5%程度アップしていると思います。 正直気持ちいいのでアクセルを余分目に踏んでいるので、正確な燃費改善の効果は分かっていません。 他のチューニングとの併用で気になる点がありましたが、ハイグローブさんは問い合わせにも丁寧に対応してくれました(当方の場合コンデンサー内臓のSF・Vチャージャーと併用を懸念)。 | |
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2005年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
