燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均19.4km/Lが19.5km/Lに向上 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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いただいた当初はエアコン配管に装着しようと思ってましたが、残暑を通り越してすっかり秋になってしまい、ガソリンホースに3つ全部装着しました。 装着はとても簡単でした。 装着した直後は何も変化はありませんでした。 しかし、翌朝、出勤時に車を出すと、いつもよりエンジン音が静かになっていました。 前回のオイル交換から5,000kmほど走行しているので、そろそろガサツなエンジン音が出ている頃でした。 燃費の伸びはわずかでしたが、この静粛性は予想外でした。 まさかエンジン音が静かになるなんて。ガソリンが良く燃えているから? 装着後1,000kmほど走行してますが、その後エンジン音が大きくなったということはありません。 結束バンドで固定しているだけなので、車を乗り換えたとしても、再度使用できるのは嬉しいですね。 本当にありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> この度は高得点ありがとうございます♪ 直後・・風邪薬や、腹薬を飲んで直後に効くのかと?言われても5分や10分じゃ効かないのと同じ事も有ります。 GTKでは36時間後がより100%に近い漢字では御座いますが、CPUの学習の問題とはま少々違うと言うのは、その道に詳しい(チューニング)お方様なら、常識的な事でも御座います。 なかなかその理屈が理解できないお方様が、変らない?とか、更には、アクセルが重い、思うように走らないと言うのを、私共のパーツだけでなく、その他のチューニングパーツでも良く見受けれますがそれはCPUの学習の問題が1番です。 当然車両側の内科の部品が壊れていたり、センサーが壊れていたり、フルターが詰まっていたり、フュエルレギュレタ—がヘタっていたり、またCPUの学習が固着していたりと、必ずその答えは有るはずです。 店頭でのお客様でのその苦情は全てクリアーされていますので、ネット販売等での、御相談もやはりその道のスペシャリストの意見と言うのは、いち早い解決方法に成ります。 エンジンが静かなのは安定して非常に良い状態ですねっ♪良かったです♪是非お気軽に御相談下さいませ。 そうですねっ!再使用!と言いますか、これに付いては、一生涯ですねっ♪しかも人体にも安全!これが製作ポリシーですし! カーライフを、安価な価格でご提案させて頂いています!何事も安全マージン実はチューニングと言う基本的な概念なんです。 感謝致します。店主 | |
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2014年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2014年式 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
愛車情報
| 2014年式 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 11.8km/Lから11.8km/L |
商品名
| GTK ピークリップSP |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| みどりタイヤから購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアコンホースに取り付けました。 ドイツ車はエアコンのが冷えにくいので、評判が良いピークリップを取り付けましたが、装着から3日経過後、エアコンが普段よりも冷えている感覚があり、思わず寒いので止めました。 ただ、取り付けて以来、猛暑日が少ないためエアコンの効きが良すぎた可能性も否定できないので、気温の高い日などに外して比較してみようと思います。 | |
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2014年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.5km/Lが18.8km/Lに向上 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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自分で購入した50cmと、当サイトでプレゼントしていただいた100cmの2本の感想になります。 まず、50cmのほうを定番である、エンジンヘッドとマイナス端子につなげてみました。 しかし、何も変わりません・・。3日ほど乗っても特に変化なし。うーん。 マイナス端子から50cmの範囲でアースポイントを探すも、特に良い場所がありません。 諦めかけたところ、バッテリーの下のほうに、何やらボディアースされているポイントを発見。 ボルトを落とさずになんとかアース装着完了。エンジン始動は特に変化なし。 しかし、発進が少し力強くなっています。 驚いたのが、乗り心地がよくなっていることです。フロントショックが少し柔らかくなりました。 E@Techさんの掲示板ではこういった意見が多数あり、「なんでアーシングで乗り心地までよくなるんだろ?」と半信半疑でしたが、自分の車でも確認できました。 実は、施工する前に、製品をトランクの中に置いてあったのですが、なんとなくリヤの突き上げが柔らかくなった感じがしていました。 今思うとこの製品の効果かなとも思います。 ただ、意識的に検証したわけではないので、なんともいえませんが・・。 次に100cmのほうですが、これはDSGの純正アースポイントと、マイナス端子をつなげました。 乾式DSGなので帯電が多く、アースしたら何かかわるかも?という素人的考えです。結果としては、特にスムーズになったということはありませんでした。 もともとスムーズでしたし。 ただ、いつもより7速に入る頻度が増えたように思います。 先の50cmのボディアースと同じく、これも乗り心地の向上に貢献しているかもしれません。 なお、音響には効果は感じられませんでした。 既にコルトレーンのケーブルを装着しているにもかかわらず、燃費が多少向上したこと、および乗り心地アップの点から100点を付けさせていただきます! 耐熱の問題もありますが、この製品でマフラーアースしたらどうなるのか?好奇心が疼きます。 エンジンヘッドで全く効果がなかったのは不思議でした。 | |
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2014年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| ボディー補強での使用なので変化無し |
商品名
| GTK-ピン・ポインター King |
メーカー
| 株式会社GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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商品のレビューを拝見すると、音響アップを狙って使用してる方が多数でした。 しかし、自分は音響よりも車体剛性に効果があるか試してみました。 ハッチバックという車体のせいか、荒れた路面を走るとリヤが落ち着かないので。 まず、フロント・リヤドアの左右ヒンジに各1枚(合計4枚)を添付しました。 フロント部分の乗り心地が良くなりました。 リヤも良くなったのですが、バタバタする感じがまだ気になります。 そこで、リヤドアのヒンジから、トランクルームに移動させました。 具体的には、左右のタイヤハウスに近いトランクの床部分です。 狙いどおりリヤも落ち着きました。 今までのリヤが跳ねていた感じから、ショックを上手く吸収してくれる感じになりました。 「ドン」が「トン」になったというか・・。 ボディに貼付してこの効果なら、ショックに直接貼るタイプなら、もっと良くなるかもしれないです。 あと、燃費向上には直接つながらなかったのですが、走りが軽くなりました。 低速で曲がる直角コーナーがあるのですが、いつもよりハンドルを切るのが楽になりました。 結果として運転が楽しくなりました。 ペラペラのプラスチック片ということで、最初はナメテましたが、完全にやられました。 良い商品をありがとうございました!! <メーカー様からのコメント> この度はありがとうございます。高評価にて頂き嬉しく思います。 またそれだけ敏感なお方様、さらにはその繊細な感性が無いと、性能パーツは語れませんので良かったです♪ この金額でのその性能差は実は私共足回りのスペシャルショップとしても、31年またパワーテスター歴21年としても、さらには音響に拘り31年ショップ歴64年の老舗としても、これらは最高のを得る為には必ず必要不可欠の物と、自負しています。 何をするにも必要で有る事は確かです。その老舗中の老舗、また各分野での成果、施工されたお方様等でも実証されています♪ なにをどこに使うかも選択肢が必要ですが、音が判らないのに音響には使わないでしょうし、走りが判らないのに、使っても判り難いかも知れませんが、(私は判りますが)人により拘りや不満、又工場心が有れば必ずそれらはその使い方で御理解できる物と確信しています。 そのポイントや、その量などは、リアルでも同じ事です。セッティング!これはそのオーナーのお好みで変わります。ですので私共のパーツは付けて終わりでは無く、その量や、ポイントで変わりますので、その使い方を探すのがGTKチューンでも有ります。 本来は、GTKチューンと言うのは、全てで一つなのですが、予算やお悩みの場所から御小遣い程度でチューンで来ますように、1品1品の購入をできるように、カーライフを楽しめれるように販売しています♪ 本当に今回私共嬉しく思います♪またお客様に使って頂けて本気で嬉しく思っています。 感謝致します。(^O^)/ 店主 | |
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2014年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.5km/Lが17.7km/Lに向上。 |
商品名
| プライマシーLC |
メーカー
| ミシュラン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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以前のタイヤは純正装着のコンチネンタル製スポーツコンタクト2でした。 しかし、車検目前の39000km走行時点で、残り約2mmほど。なお、サイズは205/55R16です。 そこで購入を決意しました。希望は、静かで、長持ちするタイヤでした。 ダンロップ(ルマン)・グッドイヤー(LS EXE)コンチネンタル(エココンタクト)等を検討していましたが、どれも1本1万円以上するので躊躇していたところ、上記タイヤが、送料税込で1本9,400円で見つかりました。 交換は持込み専門店で、4本工賃6,000円でした。 なんと、4万円ちょっとで新品タイヤに交換することができました。ただ、製造年月日は約1年前のものでした。 しかし、この安さなら仕方ありません。 肝心の燃費ですが、思ったよりは伸びておりません。 これは、以前のコンチが非常に軽いタイヤだったため、ミシュランの転がり抵抗を加味しても、コンチの軽量性が燃費に貢献していたものと思われます。 量りにかけたわけではないですが、手にとって比べた結果、コンチの軽さが際立っていました。 まぁ、残り2mmのタイヤということもありますが。 しかし、静粛性は格段にアップしました。 また、乗り心地も向上して、長時間の運転がらくになりました。 ハンドリングは、コンチに比べ、しっとりした感じで、とくに重くなった感じはしません。 燃費の向上は小さいですが、このような効果と価格の安さからすれば、100点です。良い買い物ができたと、しみじみ思います。 | |
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2014年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.5km/Lが18km/Lに向上。 |
商品名
| TELA-G-HADOO Kuu Like a Carbon |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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賞品の第一印象は「こんなペラペラのアルミ箔みたいなもので効果あるんかな?」でした。 まず、ボンネットへの貼付前に、エンジンヘッドにビニール袋ごと貼りつけました。エンジンをかけてびっくりしました。 スタート直後の回転数が高くなってる!走り出すとトルクがアップしてる感じがしました。ただ、燃費の向上には至りませんでした。 試しに、マフラーのタイコ部分に貼りつけましたが、全く効果無し。抜けが良くなったりするかもという期待はあったのですが・・。 最後に、本来の貼付箇所であるボンネットに貼りました。具体的には、吸音材の一部の耐熱のアルミ部分です。 アルミ部分なら、シールも剥がれないので、ここに決定しました。ここは、エンジンヘッドとターボの中間地点になります。 エンジンヘッドに貼付したときと比べると、力強さは落ちました。しかし、なぜかここに貼ったほうが燃費は向上しました。 HADOO製品は基本的に各パーツへの貼付箇所が決まっているので、本来の貼付箇所であるボンネットに貼ったことにより、燃費が伸びたのかもしれません。 燃費向上、価格、自分の車では、貼った後もあまり目立たない、ということを考えると100点です。 なお、カーボンボンネットのような軽さという、広告にある効果は感じられませんでした。カーボンボンネットの車には乗ったことありませんが・・。 燃費向上にはつながりませんでしたが、エンジンヘッドに貼ったときの力強さにも惹かれるので、ヘッド専用のHADOO製品にも興味がわきました。 SEVに比べ安価なのは嬉しいですね。 | |
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2014年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.3km/Lが19.0km/Lに向上 |
商品名
| LOA(ライト・オブ・アルケー) |
メーカー
| 株式会社コンタクト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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取付箇所を変更しながら1000キロほど走行して検証しました。 (1) バッテリプラス端子とスロットルバルブ手前のインテークパイプ:少しでもエンジンに近い箇所が良いと思い試してみましたが、効果ありませんでした。 (2) バッテリプラス端子に2枚:少し吹けがよくなりました。しかし目立った燃費向上はありませんでした。 (3) バッテリプラス端子とオルタネーター:(2) と変わりませんでした。 (4) バッテリプラス端子とエアクリボックス:これがメーカーさんのお勧めする基本的な箇所です。(1)〜(3)よりトルクが向上しました が、やはり明らかな燃費向上にはつながりませんでした。 (5) エアクリボックスに2枚貼付:駄目もとで試してみましたところ一番効果がありました。アクセルに足を乗せて置けば走る感覚といったら大袈裟ですが、今までよりも踏み込みは少ないです。また、アクセルを放したときに、今までよりも距離が伸びます。下り坂でニュートラルにしていたところも、しないで済ませることもできました。この場合燃費は以前と同じになりますが、ミッションの保護になり、実質的に燃費は向上しています。よって、2枚ともエアクリボックスに固定しました。 80点とした理由は、本サイトの常連メーカーの商品と比べると高価だからです。 ただ、この質量で上記効果は凄いと思いました。 実は、LOAのペンダントは既に使用していたのですが、高価なこともあり今回の商品を2枚購入するのを躊躇しておりました。 ですので当選したときは非常に嬉しかったです。 もう少し安くなると気軽に試せるので期待したいです。 <メーカー様からのコメント> トレンドラインさん、多岐に渡る検証とコメントに深く感謝申し上げます。 ここまでの検証をしていただけるとは思いませんでした。ありがとうございます。 検証結果から、次の内容はメーカとしても燃費向上に繋がる貴重な検証をしていただいたと感謝しております。 今後、燃費向上を主に期待されるお客様へのアドバイスに役立たせていただきます。 >; (5) エアクリボックスに2枚貼付:駄目もとで試してみましたところ一番効果がありました。 これは言われて気付きましたが、納得できる装着方法です。水や電気、他の改善では推奨している内容です。 弊社ではこれまでにバッテリーの+端子とエアークリーナーボックスに各1枚貼り、約3年間、走行距離にして合計46000km(使用前使用後)走行した結果、約16%強の燃費の改善を確認しています。 エアークリーナーボックスに1枚追加装着することで、更に燃費改善が期待できそうですね。 価格につきましては、費用対効果でご判断いただくしかありません。1回装着で半永久的に効果が持続しますので使った方が得策と考えます。 LOA商品のご愛用、誠にありがとうございます。 | |
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2014年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均15km/Lが15.3km/Lに向上。誤差の範囲内 |
商品名
| GTKグリス |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ネットでみると、同社の貼るタイプのものと同じくらい評判が良いので、試しに購入。 バッテリー端子、アース端子、各コネクター、ヘッドライトバルブ端子、ついでにドアヒンジまで塗ってみました。 おそるおそるエンジン始動。この時点でセルモーターが力強くなってました! そして発進。少しトルクアップしたかな程度。 しかし、7速DSGは、発進直後の半クラ状態に、少しジャダ—が出ていたのですが、これが気にならなくなりました。 トルクアップで、2速にシフトアップするのが早くなったせいかもしれません。 燃費アップより、こちらのほうが嬉しい結果となりました。 また、リモコンでドアを開けたときのロック解除に勢いが出ました。 さらに、ハロゲンライトの明かりが多少ですが明るくなりました。 燃費よりも他の部分で良い結果が出てます。これは良い買い物でした。 | |
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2013年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2007年式 フォルクスワーゲン ジェッタ 2000FSI
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ジェッタ 2000FSI |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.0km/Lが11.3km/L |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| Buddy Club |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使用前と比べ、タイヤの安定感が増した気がします。 燃費の向上も認めましたが、冬場になるにつれ暖房の使用が多くなり、大きな成果は無かったものの、条件が一緒で有ればもっと効果が実感できたと思います。 乗り心地が良くなりました。 | |
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2012年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTI 2000cc ターボ
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTI 2000cc ターボ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.57km/Lガ11.92km/Lニ向上。約3%燃費ガ向上 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-S」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーセールでの購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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度々セール時に気になる商品をお安く提供してくれるので、ついつい買ってしまうのですが、今回も期待を裏切られず結果的に良い買い物だったと思います。 毎回効果に慣れてきて物足りなくなったタイミングで加えています! Power BOX-Sを2個購入してバッテリーのプラス・マイナス端子に1つずつ取り付けてみたところ、スルスル進む感じして運転しにくかったのでプラス端子側をオルタネーターに移設しました。 驚いたのが移設数日後に車内に設置している電圧計に目をやると、電圧が14.3Vから14.5Vに上がっていることに気がつきました! バッテリー交換したのは1年2ヶ月前なのでなおさら。 今までの経験から電圧が上がっていると燃費が伸びやすいため、この数値での変化は非常に期待できるものです。 実際、高速走行なんかでは空気抵抗と感じないような走りができ、燃費向上に貢献しているかと思います。 MP-3000シリーズは偏った使い方ではつまり現象が現れますが、今回バランスが取れている状態での取り付けであったため、さほど大きなフィーリングの違いは感じられませんでした。 おそらく点火力燃焼力のアップがこのスルスル進む感覚を生み出しているのでしょうね。 スピードに乗ったところで惰性で走る距離が長くなり、アクセルオフの時間が長くなりました。 毎回思うのですが両面テープが安物でキレイに剥がせる素材でないのが残念です。 これなら貼ってない方がいいくらいです。最初から自前の両面使っています。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
