タントの記事一覧

燃費情報

「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
燃費を向上させる製品を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、愛車に適した燃費の向上方法を調べることができます。

2011年式 ダイハツ タント カスタム

愛車情報
2011年式 ダイハツ タント カスタム
満足度
100点
燃費向上率
21%燃費が向上
商品名
モーターアップ
メーカー
リンクアップ
購入方法
サンプル贈呈品
グッズ種類
オイル添加剤
使用感等
エンジンオイルに添加しました。100mLとわずかな量で、半信半疑でした。
測定は、通勤に使う条件で、使用前・使用後の燃費を測定しました。
結果、使用前約13.1km/L、使用後15.8km/Lと向上し、びっくりしました。
気分的なものかも知れませんが、走行フィールも向上したように感じます。

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2018年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD

愛車情報
2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD
満足度
100点満点
燃費向上率
平均6.84km/Lが12.5km/Lに向上。
商品名
ワコーズ CORE601
メーカー
ワコーズ
購入方法
業者から直接購入
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
両親が乗っており、走行距離は8万キロほど走行。
最近燃費も悪いし、ターボのくせに加速がモタツクと愚痴っていたので、ワコーズの最強洗浄力が有ると販売業者が太鼓判。
価格は、高価です。
使用の仕方は、給油前に1本添加。燃料25〜50Lに1本を使用との記載がされています。
添加し、走行して10キロほど走行し、加速力(エンジンレスポンス)が向上し、登坂時にもグイグイ登ってくれるようになりました。
洗浄力を確認出来るように給油前にマフラーエンドを綺麗にし、カーボンの排出を確認出来るようにしまました。
1タンク走行し、燃費も約7キロほどしか走らなかった状態が、12キロオーバー。
しかも、マフラーエンドを指でさっとなぞると、指先が真っ黒くなるほどのカーボンが出でおり、エンジン内部の汚れが大量排出したと考えます。
ワコーズ、最強の洗浄力と豪語しているだけの事は有りますね。
2タンク目も、連続添加しているので、変化が有るか楽しみです。

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2017年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2015年式 ダイハツ タント カスタム RSエディション

愛車情報
2015年式 ダイハツ タント カスタム RSエディション
満足度
100点
燃費向上率
燃費向上グッズではありません
商品名
GER-01
メーカー
HADOO
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
燃費一番プレゼントで当選し、商品到着後夫に取り付けしてもらい、約1ヶ月経ちましたのでHADOO GER-01取付後のレビューを書きたいと思います。
取り付けはドライブする前日、取付場所はラジエーター後方のATオイルパン下部に取り付けてもらいました。
翌日高速に乗り遠出をしましたが、特に燃費や走行等には変化は感じませんでした。
その1週間後山間部を走行し、下りはいつものようにローレンジを使用したところ、ギアの繋がりや車の転がりが今までとは少し違って運転がいつもより楽しく感じました。
またスーパーでの買い物を済ませ、駐車場から車道に出るため少しアクセルを踏みながら縁石を降りると、少し出だしが良くビックリしました。
2週間後スムーズな加速と山間部での運転では、少し下りで加速が強くは感じましたが、運転はまた楽しくなりました。
燃費については残念ながら変化はみられませんでしたが、商品を取り付けることによってスムーズな加速や定速走行時アクセルをあまり踏まずに走れる等運転に変化はみられました。
そして取付後アクセルを強く踏む運転より、ジワジワと踏む運転に変わり運転するのを楽しんでいます。
取付場所は後で夫が側面にHADOOさんが付けてるよって言われたので、張り直しを検討中です。
こういった商品は一つだけではなく、色々取り付けることによって1+1=2以上の体感があると思いました。
これからそういった商品がありましたら購入しようと思います。
HADOOさんの商品をこれからも楽しみにしています。

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2017年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2016年式 ダイハツ タント カスタム RS 660cc FF

愛車情報
2016年式 ダイハツ タント カスタム RS 660cc FF
満足度
100点
燃費向上率
平均20km/Lが21.2km/Lに向上
商品名
フロスタ(Diritto☆96)
メーカー
イーテック
購入方法
知人から借用
グッズ種類
その他
使用感等
女子会で旦那の趣味の話しで花が咲き、燃費や車の運転が楽しくなるよって言われたので、知人からお借りして運転席と助手席のフロアカーペットの下に敷き使用しました。
方向があるとのことで教えてもらった通りに置き、その日はみんなを送ってから帰宅しました。
次の日、通勤でかなりの強風で運転がいやだなぁって思いつつ出勤、風が強くても車があまり振られることなく会社に到着しました。
帰り道を買い物しながら運転していて、近道するのに道路が悪い住宅街をいつも通るのですが、ギシギシ車がいうようなところを車がシャキッとしたような感じで不快感なく通れました。
最初はなんだろう、気のせいかと思っていたのですが、毎日買い物しているので、何日か通ることでお借りしたもののせいなのかと思うようになりました。
通勤は国道のスピードの少し出る道を毎日運転していますが、軽のため発進は少しアクセルを踏みある程度速度が出たらアクセルを少し戻していましたが、加速して巡航速度までも少し短縮され、またアクセルを踏む量が一週間たち、心持ち少なくなったように思います。
お借りした方には旦那が出張から帰ってくるまで使っていいよ〜って言われてますが、お返しするのがいやだなぁと思う今日この頃です。

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2017年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD

愛車情報
2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD
満足度
80点
燃費向上率
平均15.78km/Lが16.01km/Lに向上。
商品名
ループ 軽自動車専用 エンジンコート&リカバリーK
メーカー
シュアラスター
購入方法
カーショップにて購入
グッズ種類
オイル添加剤
使用感等
エンジンオイル交換時に、ダイハツ純正オイルに添加しました。
夏場のターボは、高温になり、過酷な状況になるので、油温の安定と、油膜の安定強化の兼ね合いで、投入してみました。
パッケージには、摩擦や磨耗の軽減、燃費改善、エンジン音の軽減と謡っていますが、燃費に関しては、エアコンフル稼働しており、燃費は伸びませんでした。
エンジン音に関しては、もともと静かな車なので、体感は出来ずに。
摩擦や磨耗に関して、出出しが良くなったと感じます。
4WDのため、レスポンスが犠牲になっていましたが、この、添加剤を入れることにより、今まで、もたついていたエンジンが、アクセルの踏み込み量が今までの半分くらいで、すーっと出だす感じがして、町乗りが良くなりました。
高速走行でも、油温が安定しており、問題なく夏場の高速も楽しめます。

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2016年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2009年式 ダイハツ タント

愛車情報
2009年式 ダイハツ タント
満足度
100点
燃費向上率
9.0km/Lが9.0km/Lで燃費向上はなし
商品名
カルマーレ チップ
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
プレゼントありがとうございました。
カルマーレをタイヤ収納してあるトランク左右につけました。
普段走行で後ろが軽い感じがずっしりした感じになり安定しました。
車の乗り心地がよくなりました。
燃費向上はありません。

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2016年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2011年式 ダイハツ タント

愛車情報
2011年式 ダイハツ タント
満足度
90点
燃費向上率
平均10.4km/L
商品名
オービトロンFFSエンジンオイル添加剤
メーカー
株式会社ランドマスター・ジャパン
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
オイル添加剤
使用感等
こちらの添加剤を入れて3カ月が経過しようとしておりますが、入れる前とでは燃費が全然違い、かなり燃費向上に寄与していると実感できます。
エンジンオイル(0W-30)のエコカー専用オイルに入れてトライしてみました。
その結果、他の同等車輌に比べても、3カ月平均ではかなりのパフォーマンスが出る事が実感できました。

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2015年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD

愛車情報
2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD
満足度
100点
燃費向上率
平均13.05km/Lが16.25km/Lに向上
商品名
i smart(アルミホイール)
メーカー
RAYS
購入方法
ショップで購入
グッズ種類
その他
使用感等
純正ホイールは、デザインを重視しているせいか、結構重量があるので、軽量ホイール(鍛造)を購入しました。
ホイール重量は、純正より、1.1キロほど軽量だそうです。
実際、測定していませんが、メーカーの担当者が言っていたそうです。
実際、装着し、走ってみることにしました。
すぐに体感出来たのが、出だしが今までより良くなりました。
今までより、アクセルを踏まなくても、60キロまでの到達速度が良くなり、無駄な燃料を使わなくなりました。
燃費計も、今まで、行った事のない数字が出て、満タン法で、再計算をしたところ、上記の今まで最高の燃費が出ました。
人間で例えると、鉄下駄で走るのとスニーカーで走った場合、疲労が全然違いますね。
車も、同じことが言えると思います。
決して安くは無い、ホイールでしたが、燃費に対する効果は、絶大です。
思い切って、軽量ホイールを購入してよかったです。
尚、RAYS製のi smartは、限定生産で私が購入した時には、残り、1セットでしたので、もう販売していません。

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2015年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD

愛車情報
2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD
満足度
50点
燃費向上率
平均13.18km/Lが13.25km/Lに向上
商品名
オイルトリートメント
メーカー
STP
購入方法
カー量販店にて購入
グッズ種類
オイル添加剤
使用感等
気温が上昇し、ターボエンジンには、少なくとも過酷な状態になるので、高温せん断の安定性が優れている、オイルトリートメントを添加しました。
エンジンフィーリンク自体は、大きく変化は無いようですが、エンジン内部の油膜がしっかり付いているのではないかと感じる、朝イチの始動がよくなりました。
トリートメントは、ドロッとしています。寒い時期の添加は、トリートメントが寒さで固くなり、中々出にくくなるので、お勧めしませんが、外気温が10度以上になると比較的とろみが柔らかくなるので、添加しやすいです。
私的には、春から、秋の始まりまで使用しています。
寒い時期には、上記で述べたように、硬くなるようなので、オイルの流動性に何らかの影響が出ると思うので、使用していません。
エンジントラブルを未然に防ぐ意味で、添加している状態です。
このオイルは、燃費に影響しないので、燃費は、暖かくなり、暖気が短くなったお陰で、燃費が向上したと考えられます。

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2015年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD

愛車情報
2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD
満足度
50点
燃費向上率
平均14.48km/Lが13.11km/Lに低下
商品名
GTKシリーズ:「エキゾースト9」
メーカー
プロショップ みどりタイヤ
購入方法
燃費一番でいただきました。
グッズ種類
その他
使用感等
使い方ですが、エキゾーストパイプや遮熱板に貼ることにより、排気効率が向上し、トルクや燃費が向上します。
説明書には、取り付け方が記載されており、エンジン側のパイプに取り付けると、中低速が重視され、トルクが向上し、リアエンドに取り付けると中高速が良くなり、軽やかな走りになるそうです。
始めに、中低速重視にセッティング、ボンネットからは、てが入らなかったので、下に潜り取り付。
取り付けには、ステンバンド、2本で取り付け。効果はすぐに現れるとの事。36時間のエイジングを行うと100%近くの高価が発揮するとの事。
取り付け後、試運転しましたが、取り付ける前より、エンジンが重く感じられ、今まで以上、アクセルを開けないと出だしがモッサリしました。
36時間車両を放置し、試運転しましたが、モッサリ感が解消されませんでした。
次に、リアエンドに取り付け。取り付け場所は、マフラー出口に取り付け。
取り付け後、同じく試運転。若干ではあるが、5000回転時の抜けが良くなったように思ます。
前回と同じく、36時間以上放置(このときは、90時間ほど乗ることがありませんでした。)
試運転しましたが、取り付け直後とほぼ変わらず、レッド付近の抜けが良くなった感じです。
流石に高回転ばかり、使うことが無いし、車両との相性も有るのではないかと思いますが、軽自動車のターボには、このアイテムは、ちょっと期待が持てないと思いました。
上記の燃費は、取り付け期間2ヶ月の3回給油し、平均を出した数値です。
無理に体感しようとアクセルを開けすぎたようで、燃費が低下しました。
残念な結果になりました。
<メーカー様からのコメント>
ご当選おめでとうございます、パワーテスターの専属の魚住と申します。
今回中々施工しただけでパワーが上がると言う(思い込み)的な事を思っているお方様が中々パワーを語ると、このような事に成るので、そうなると私共では常識的な事でも、(チューニング業界や詳しい人には常識)ですが、無知な人にチューニングパーツを渡すと、また今回のように成果が出なかった、となると今回のような言い方に、成ると思います。
しかし、実際はそれなりの詳しい人に聞けば、解消される物です。
実際例えばの話ですが、3Dの本が有って、それが見えないからと、本を中傷や罵倒しても、見える人からはん・・・えっ?って!感じにしか成りません(実際に見えるのに)見方が判らないそれと同じです。
また今回のコメントでは、36時間だけ走ったようで・・なんらコンピュターが、学習されておらず、もっさりとしたと言うのが、典型的な症状で(十中八九)であると言う事は常識的に言う迄も有りません。
まずはこう言う初期的なチューンの症状はチューニングのプロや、詳しい人に相談する事をお勧めします。
まずは、常識を知り、分からない事はその道のスペシャリストに聞くと言う事をしないと、恐らく上記の一連の事すら把握出来ない状況だと思います。
宜しければ、ご相談に乗りますし(ご連絡頂ければ)さらには詳しい人に相談する成された方が良いです。
また直接問い合わせが出来ないのでしたら燃費一番さを介して連絡でも良いですし、是非オススメです。
また、レッドゾーン迄飛ばしたら・・・燃費は落ちるのは(残念でした)とありましたが当然の結果です。
なんら不思議ではなく、、当然な結果です。また一度、燃費一番さんも、こう言うコメントを平然と知識を知らず、コメントをされる方には、各メーカーえ相談をさせるのが、良くないでしょうか?
私共での販売では全て、今回のようなユーザーも多い為に、ネット販売の場合、100%アフターメールを(メール)付随しています。ですので今回のようなユーザーさんは殆どいません。
相談にも乗れますし、さらには店頭では分からないと言う人も一人もいませんし、タントでもMPワゴンでも、スペーシアでも判らないと言うのが無い訳です。
軽自動車のターボには、このアイテムは、ちょっと期待が持てない等と平然と言われていますが、私もスペーシアターボ何ですけど、平然と言われても納得も行く訳もなく、かなり評判が良い製品でも、それを使うユーザーがチューニングの知識が無いと今回のような事に成るかと思う訳ですが、反対にユーザー様が可哀想で、不憫で仕方ないですし、このまま居てもらってもそのユーザーの恥さらしにしか成らないと思います。
詳しいん人から見られる、このスペースでは、正直な所ではないかと思いますし。
お互いの為に成らないのも事実ですし、進展は望めませんし、正直な所各メーカーも迷惑なんです。
各メーカーもこれでは・・・ただプレゼントしただけと言う事に成、せっかくプレゼントを何時もしていてこのような事を平然と言われていまして、典型的な症状である事は常識です。
(普通に)それに限らず公表する前には1度メーカーコメントの前に、そのユーザーに直接対応策や、またメーカーからアドバイスが届いています等の対応を出来るようなシステムを構築しないと、その他のこのコミニティーの、出展者様も大変な事なのでは無いでしょうか、
この製品は、定評の有る物です、また喜んで貰えるようにプレゼントをしているのに、これでは、プレゼントする気すら、しょげてしまします、各メーカーもそれが望みと思います、(説明ができればですが。)
ユーザー様の為にも成るのでは?と考えます。ユーザーの為にもそう思いますし、ユーザーが悪いのではなく、そう言う風に導くのもメーカーの役目では無いかと思ういます。
ただ、プレゼントすると言うのではなく、アドバイスや、本当の常識等も行ってやればチューニングを知らない人でも有難い話だとは思いますし、また批判的な意見を言う事もより少なく成るのでは無いでしょうか?
そのままですとユーザーの為にも成りませんし、私の直接のお客様ではいませんが、このコミ二ティーは、ちょくちょく有るのでは無いでしょうか?
今回のように公表するとは別に、公表されない意見も有るかと思います。これからの課題だと思います。
店主 ※ジャガーxj1975様にはその意向を伝え1度そのスペシャリストである私の連絡を取る事をお勧めします。
どう言う形でも良いので、どうも直接私から連絡が取れないシステムの様ですので、直接アドバイスが出来ないのが残念ですが。

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2015年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ