燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc FF
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.3km/Lが9.8km/Lに向上 |
商品名
| DIS |
メーカー
| ラストステーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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コチラのサイトでプレゼントして頂きました。 やっと取り付けができましたので、感想を書きます。 ストリームの場合取付は、助手席足下にあるECUに取り付ける事になります。 半田にて固定しなければいけないのを除けば、そんなに難しくありません。 取り付けての感想はアイドリング数が落ち着き、エンジン音が静かになりました。 2000回転付近での伸びが非常に良く、踏み込まなくても坂を登っていきます。 その結果燃費が向上したのではないかと思います。 あんな小さなパーツで、ここまで変わるかと本当に驚きです! アーシングを行うよりも全然効果がありますよ! | |
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2010年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2008年式 ホンダ ストリーム RSZ 2000cc
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ストリーム RSZ 2000cc |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが10.9km/Lに向上(誤差範囲) |
商品名
| IXL |
メーカー
| IXL |
購入方法
| オークション |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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ホンダ純正エンジンオイル(10W-30)にIXLを5%添加。 静粛性は向上しましたが、燃費は誤差範囲でした。 コストパフォーマスは良いので、エンジンの保護的な感じで使用。 以前は、アタックレーシングのオイルを使用していましたが、価格が高いので断念。 | |
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2010年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2007年式 ホンダ ストリーム 1.8RSZ
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ストリーム 1.8RSZ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13.0km/L→13.5km/L |
商品名
| TuneChip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| イーテックのモニター当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンカバーの下あたりに2枚はりました。 燃費的にもグッと上がりましたが、それ以上に全体的にトルクアップしたことに驚きました。 貼った直後は特に影響がないと思ったのですが、1日ほど経過した後に明らかにレスポンスが変わり、特に3速1500回転あたりのトルクアップが実感できました。 | |
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2010年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.0km/Lに変わらず |
商品名
| パワーエアフィルター |
メーカー
| ZERO1000 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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走行距離が40000kmを超えた為、交換しました。 純正と交換しようかと思いましたが、ネットで探した時にたまたま安くあったのでコチラの商品に交換してみました。 純正とは異なり、コットンペーパー繊維をスチールネットで挟み込んだ3層構造で、トラストなどの純正交換タイプのエアフィルターのような仕様です。 装着後の感想ですが、アクセルを踏んだ際のレスポンスが以前より良くなった感じがしました。 まだ交換したばかりで燃費等は計測できていませんが、純正タイプに比べて良いことは確かです。 | |
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2010年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上 |
商品名
| MP3000 オルタネータ・炭パワーシート |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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この度は懸賞で当てて頂きましてありがとうございました。 早速施工させて頂きました。 オルタネーターとバッテリーのプラス端子に1セット取付、パワーシートをラジエターホース、パワステライン、エアコンライン、ヒューズボックスに1枚ずつ貼り付けました。 エンジンを始動してドライブに入れると明らかに走りが軽くなっていて、とてもレスポンスが良くなっていました。 しかも坂道を走行している時に、以前はシフトがダウンしなければ上らなかったのにそのままのギアで上りきってしいました! アイドリングもとても安定しているので、効果があるのかと思います。 多く貼り付ければさらに向上するかと思いますので、追加購入を考えています! 大変良い商品をありがとうございます。 | |
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2010年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| ガストリートメント&ウォーターリムーバー |
メーカー
| STP |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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踏み込んだ時のレンポンスが良くなった気がします。 スムーズな走り出しもできるようになりました。 あまり踏み込まなくても良くなったため、燃費の向上にもつながったのかと思います。 まだ3本しか入れていませんが、今後も入れて行こうと思います。 | |
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2010年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2007年式 ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 5AT
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 5AT |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化無し(平均13.0km/L) |
商品名
| ホットイナズマ MR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| インタネットオークション |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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発車時のトルクが若干あがりました。 高回転時にはフィーリングに変化はありません。 取り付けはバッテリーのプラスとマイナスにつなぐだけなので非常に簡単でよいのですが、本体が少し大きいので取り付け場所に迷います。 | |
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2010年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ ストリーム is 2000cc 2WD
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム is 2000cc 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 該当しない |
商品名
| サンキューホーン&フラッシュ THRN-01 |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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道を譲ってもらい、相手車両への感謝の気持ちを表すためにホーンを軽く鳴らすとき、スイッチのワンプッシュでパパン!パパパン!とハギレ良いクラクションとパッシングが可能です。 昼間とかであれば、ある程度目視で確認出来るので手を挙げたりすれば相手にも伝わる場合がありますが、やはり夜の暗がりだと見えないと思うので、使用しています。 私は、クラクションとパッシング両方はしつこすぎると思ったので、クラクションのみ配線し2回3回切替のジャンパー線にスイッチ入れて切替ています。 ハギレ良いクラクションを鳴らすのは、むずかしいので助かります。 操作用スイッチは指を伸ばせば届くワイパースイッチの先端まで、配線を引いてきて取り付けています。 | |
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2010年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2008年式 ホンダ ストリーム 1.8X
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ストリーム 1.8X |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lから9.0km/Lに落ちました。 |
商品名
| Power Sheet V3.3+High SPEC/BB-α |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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自分のストリームは特に酷かったみたいなのですが、信号等で停止する時、車が停まる寸前によく強めにブレーキをかけたような「ガクッ」という衝撃がありました。 ディーラーには異常ではないといわれたのですが・・・ 他のサイトで同じ目に遭っていた人がこの商品で改善されたと聞き、早速購入したところ・・・ (1) 衝撃が無くなったわけではないが、明らかに弱くなりました。 (2) 何故かハイビームがくっきりと照らすように。 (3) 装着前に比べ、60kmを超えた辺りから車体が軽く感じるというか走りが滑らかというか・・・ (4) 吹き上がりが良くなったような気がします。気持ちだけかも・・・ そのせいかアクセルを無駄に踏みたい衝動にかられてるため、自ら燃費を落としています。 トルクが上がったというよりは、ただ回転が上がりやすくなった感じです。 (5) 少しきつめのコーナー進入時、車体のぶれが若干なくなった気が。 私自身、一番よかったのは(1)で、(3)は良くなったのか素人なんでわかりません。 他はおまけ程度に考えればいいのかも。 あと、お試しセットを買ったので、ほかの人達のようにベタ張りはしてません。1セットのみでの取り付けです。 他の高いグッズを買って物自体を変化させるよりも、ローリスク、ローコストで試せると思うのでお勧めかも。 | |
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2010年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ ストリーム 1.7 LSパッケージ AT FF
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム 1.7 LSパッケージ AT FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.8km/Lに向上 |
商品名
| エコステージ |
メーカー
| ENEOS |
購入方法
| ENEOS SS |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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早朝出勤、夜も遅い為あまり燃費を気にしない急発進、急ブレーキの通勤片道30キロですがフィーリングは、軽くなりました。 そして静かです。 でも、燃費がアップして驚きました。 | |
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2009年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
