燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1999年式 ホンダ V-TWIN マグナ250 トライク
愛車情報
| 1999年式 ホンダ V-TWIN マグナ250 トライク |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変わらない。(ただしエンジン始動生改善、トルクが明らかに太くなった) |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| トライク屋さんのおススメで購入。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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どんな天候でもセルで一発でふん詰まりなくエンジン始動。 また、トルクが明らかに太くなり、中スタートダッシュは軽に負けないようになった(笑)。 エンジンフィーリングは以前のノッキング条件でも、ノッキングゼロになった。 AE86時代に小まめなオイル交換と一番高いプラグ(確かNGK)でメカチューンのようなフィーリングになっていった感覚、つまりエンジンを鍛え育てる気分(トライクなのであくまでストリート、中央道レベル)。 コスパは悪い。次は別のを探す予定です。 | |
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2016年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2012年式 ベスパ Lx 3V ei 125cc
愛車情報
| 2012年式 ベスパ Lx 3V ei 125cc |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| ツーリング時平均48km/Lが50km/L強に、約4%アップ |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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乗用車に取付けたが、バッテリー劣化のためか、燃費等ので効果を認識できず、新車だが始動不良のスクーターに試しに装着。 驚く程に始動性が向上、装着前はスターターSWを5秒程押さないと始動しなかったのが、SWを軽く1秒程 押すだけで確実に始動する様になった。 試しに取外すと、やはり始動性は低下。 またノイズ除去効果のためか、エンジンの回転が安定し振動が減少。 燃費もツーリング時は52km/Lを記録。 ハイオク指定だがレギュラーを給油でこの数値 効果は有ると思える。 インジェクション仕様でバッテリー容量が小さく、セルフスターターのスクーターゆえに効果が著明に現れたと思われる。 大排気量車よ小排気量車に向いている様です。 | |
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2015年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
2009年式 ベスパ LX 125 キャブレター仕様
愛車情報
| 2009年式 ベスパ LX 125 キャブレター仕様 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 郊外ツーリングで35km/L平均が37km/L程度に向上、約5%アップ |
商品名
| 2輪車用パワーケーブル&イリジウムIXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ネットストア モノタロ |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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街中での走行では変わり映えはしないですが、郊外走行で高回転域を多用すると車速の伸で体感出来ます。 修理の関係で取り外して同じ所を走ったところ、回転も車速も頭打ち状態でスロットルを開き、無理やり走らす感になり結果、燃費の悪化が判明。 逆に見れば取り付ければ燃費が良いとなります。 2点での相乗効果と思われ、コストパフォーマンスがやや劣るので50点です。 | |
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2015年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
2011年式 ジレラ ランナー ST200(200ccバイク)
愛車情報
| 2011年式 ジレラ ランナー ST200(200ccバイク) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 現時点では変化なし |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費一番でのプレゼントありがとうございました。 装着後アイドリング回転が100回転程度上がり回転も安定しました。 キャブレタータイプのため、エンジンの状態は回転数に反映されます。 アイドリングで100回転もアップすれば十分に効果が出ていると考えられます。 燃費ですが この時期はオートチョーク作動のため、気温に拠る変動が多く正確さを欠くため保留させて頂きます。 | |
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2011年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
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