燃費情報
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2012年式 ホンダ N-BOX CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX CVT 前輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速走行にて18.5km/Lが18.84km/Lに向上、約2%燃費向上 |
商品名
| IM/S of P07A&S07A(Turbo) |
メーカー
| LEAD JAPAN |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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最初にIM/S of P07A&S07A(Turbo)の取付で、OUT側のIM/Sが吸気センサー(インテーク内部の突起)に干渉し取り付けができないことが判明いたしました。 LEAD JAPAN様にメールにて取付できない旨を連絡させていただき、ご担当者様より返事を頂き今回の当選品は、turbo専用のIM/Sらしく、LEAD JAPAN様のご厚意で再加工をしていただけるとのご返事を頂き早速返送させていただきました。 早速、再加工品にて取付を行い無事取付は完了。 取付は、軽整備ができる程度のレベルが有れば十分でした。 大阪より徳島県まで用事が有り、前回(7月3日)の燃費18.5km/L。 走行条件:大人2名乗車、エアコン常時オン、高速道路メイン(約350km)走行と同一条件にて走行 今回(7月31日)の燃費18.84km/L、約2%燃費向上。 燃費の向上は、わずかな向上にとどまりましたが、出だしから中速までは、スムーズに速度が乗っていくように感じられました。 しかし、スロットルコントローラーを使用しての一定速度の走行では、燃費自体は大きな向上には繋がりませんでしたが、IM/S (Turbo)用なので当然、LEAD JAPAN様は、吸気効率や吸気管内部負圧などはTurbo用にて最適な数値になるように設計されていると思いますので、このような結果になりました。 LEAD JAPAN様のホームページを見ますと、Na用が発売されているようですので、機会が有れば、ぜひ取付再テストを行いたいです。 その時はEM/Sも試してみたいです。 | |
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2017年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
