燃費情報
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2008年式 日産 ノート ライダー CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート ライダー CVT 前輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 計測中 |
商品名
| CP-D(FL-ST)標準版 |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ノートにもCP-D(FL-ST)標準版を2セット購入してセットしました。 セット場所はフロント足元(前向きエナジー放射)、リア足元(後ろ向きエナジー放射)です。 セットして5日もすると「なんと乗り心地の良いこと!」これにつきますね。 タイヤは現在スタッドレスなのですが、この感じでは夏仕様のタイヤ(17インチ)に戻しても大丈夫だと思います。 最初フロントだけに設置していたのですが、「突っ張った感じ」の乗り心地になり、「ゴツゴツ」としていたのですがそれが落ち着き出してみると、やはりリアに物足りなさを感じたので、リアにも追加してみたところ、「なんと乗り心地」の良いこと! フワフワ感ではなく、しっとりとした乗り味でしかもスピードが出るに従ってフラットさが際立ちますね。 CP-Dによるボディと足回りの剛性アップのおかげだと思うのですが、やはり全体のバランスも大切なんだなあと思いました。 これまでのリアの突き上げ感がなくなり、実に心地よい乗り味にになり喜んでいます。 ノートクラスだったら、CP-D(標準)で十分だと思いました。これはオススメできますね。 | |
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2012年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
