燃費情報
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2008年式 日産 セレナ・ハイウェイスター 2000cc CVT FF
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ・ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| Doccia(Dragon) |
メーカー
| イーテック(E@Tech) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ダッシュボード上の真ん中より少し右寄りに設置。(エンジンは右寄りにあるため。) ■得られた効果 【設置直後から、約3〜4日までの印象】 ・エンジン音が静かに、トルクフルに。車が楽に前に出る感じになった。回転上昇の滑らかさが増し、伸びが出た。 ・特に低回転からのスムーズさが顕著。低回転でも無理なく粘り、苦しそうな感じを感じさせず、滑らかに無理なく自然に前に出る。 ・ダッシュボードに置いただけで、明らかにエンジン内のフリクションが減少した感じなのは本当に不思議。不思議なエネルギーに包まれた感覚。 ・CVTやこのエンジンの元々の素性から、アクセルレスポンスの鈍さを少しでも解消しようと、つい最近スロットルコントローラーを取り付けたが、その設定をノーマルに戻すことにしたほど。 ・また、乗り味の変化はエンジン関連ほど顕著ではないものの、微小領域での変化か、当たりがソフトになった感じ。 ・その他、オーディオは、中低域の厚みが増し、全体に底上げされた。音の定位がはっきりし、広がりと奥行きが増して立体的になった。中音、ボーカルの透明感が増した。 ・エンジン音の静かさや、フリクションが減少した感じは、気温が低下した寒い時期での、始動直後にもより顕著に感じた。 なお、効果は設置直後から感じたものの、上記に加え、当初は以下の感じもあった。 ・ステアリングが重くなり、直進性が上がった感じ。乗り味もエンジンとも、重厚で少し重い感じも。 ただし、設置から12時間程度で、徐々に解消し、元のステアリングの軽快さが戻ると共に、エンジン回転のスムーズさがさらに向上した。 【その後、設置後約9日での印象の変化】 ・以降、設置から9日ですが、さらにエンジンが静かにスムーズに、滑るように無理なく前に進むようになっていました。 ・乗り味にもさらに変化がありました。よりどっしりと安定した感じになり、ロール、ピッチの無駄な動きが抑えられ、よりフラットになり、車高が下がった感覚になった。 ・ステアリング操作も軽さは失われていないのに、節度感があり、操作に対して車の反応が良くなり、ステアリングインフォメーションも向上した感じ。 ・全体として、マイナス面がほとんどなく、プラスの効果ばかりなことに本当に驚きます。決して少なくない出費ですが、この効果を考えるとコストパフォーマンスはかなり高いですね。 | |
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2019年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
