燃費情報
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2005年式 三菱 ランサーEVO9 GT 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 2005年式 三菱 ランサーEVO9 GT 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 通勤街乗り9.4km/L→9.82km/L |
商品名
| マイクロフロン2・マイクロセラ+呉モーターレブ1本(混合用) |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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1,000km点検時オイル交換時添加しました。 マイクロフロン・マイクロセラ確か5年前位に買った物です。 物置に置いてたらどこに行ったかわからなくなっていて、この間たまたま見つけたので「車長持ちすればな〜」と言った感じでまた使ってみました。 普通これらを混合するには販売元パワーハウスアクセルさんのメタルチューニングとかエンジンオイルを使うのでしょうが、手元に近所のホームセンターで1,980円で安売りしていて買っていた呉のモーターレブがあったので、2本の内1本を使いマイクロフロン・セラは通常の量で混合して使用してみました。 現在まだ慣らし中で1,000kmまでは通勤片道17kmがメインで回転リミット3000rpm(1〜4速までシフトチェンジするのもこの辺り)で走ってリッター9.4kmと言う感じでした。 添加後はと言うと、感覚的には何となくエンジンブレーキが効きにくくなった印象を受けました。 そのほかは新車ですし正直良くわからないです。 乗り方は徐々に回転を上げて行ってるので(現段階で3500〜4000rpm辺り)同条件とは言えないですが通勤メインで燃費の方は9.82km/L。 車も添加前と比べて外装で前後に大きめのマッドフラップを追加して燃費悪くなるのではと思っていたのですが、余り関係なかった様でちょっと安心しました(外せばもう少し伸びそうな気もしますけど)。 正直な話、呉のモーターレブ1本の効果かマイクロフロン・セラの効果かはわからないですが、約4%の向上、自分的にも満足ですし、悪くなった訳ではないので次のオイル交換の時も同じ様に混合してみようかと思ってます。 | |
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2005年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
