燃費情報
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1997年式 三菱 レグナム ST 4WD 1800cc GDI
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム ST 4WD 1800cc GDI |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 市街地:7.5km/L、高速:12.0km/L燃費変化無し |
商品名
| ダイソートルマリンパッチ+RUNUP+アーシング+イリジウムタフ点火プラグ |
メーカー
| ダイソー他 |
購入方法
| ホームセンター、インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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昨年8月に本ホームページを見つけ、それを参考にしてダイソートルマリンパッチでエコ・トルマリンベルトを作り、吸気系統に装着しました。 すると、車が静止状態からアクセルを踏んで動き出すまでの、タイヤの転がり始めのフィーリングが力強くなったと感じました。 これに味をしめて、燃料タンクにRUNUP投入、市販キットを利用したアーシング、点火プラグをメーカ純正品からデンソーイリジウムタフに交換と、次々に燃費向上グッズを投入しました。 その結果、残念ながら燃費には変化がありませんが、トルクに大きな変化がありました。 愛車の唯一最大の欠点が、トルクが薄いことで、新車当時から坂道になると軽自動車よりも遅く、少し急な坂だと2速でアクセルを踏んでも減速してしまうなさけない状態でした。 それが、同じ坂を2速でぐんぐん登り3速までシフトアップしてしまうのです。 エンジン回転数の下から上まで全域でトルクが厚くなったと感じます。 スポーツタイプの車には到底かないませんが、普通の2000ccクラスの車と同等程度の運動性能になったと思います。 アクセルに車速がついてくるようになり、運転し易いです。 今は愛車に対する不満も解消し、できるだけ長〜く乗りたい気持ちです。 | |
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2005年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
