燃費情報
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1998年式 マツダ ボンゴワゴン GSX 2000cc ディーゼルターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1998年式 マツダ ボンゴワゴン GSX 2000cc ディーゼルターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約5%燃費が向上 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| ジェテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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低速トルクが太くなって、ターボの過給開始のレスポンスが向上したみたいです。 過給圧も約20%程度アップしました。タービンの熱害もほとんど感じられません。 しかしマフラーパイプの末端にマフラーカッターのように取り付けるので、若干特定回転数で、共振したような低周波ノイズがでるようになりました。 それとワンボックスなのでエアクリーナが運転席足元にあるせいか、耳障りではないけれど吸気ノイズが多少聞こえるようになりました。 実際のエンジン特性が変化し、ドライブフィールの向上を考えるとこのくらいのコストは納得できると思います。 燃費を考えるといかに必要以上の過給を抑えるかがポイントですが、フィーリングがいいだけに難しいかも? |
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2003年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ