1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD(目下321000km走行車)

燃費情報

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1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD(目下321000km走行車)

愛車情報
1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD(目下321000km走行車)
満足度
70点
燃費向上率
変化なし
商品名
TELA-G-HADOO Kuu 剛力
メーカー
株式会社クレエーション
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
すでに燃料ホースに取付けてある「GTK ピークリップSP」の上にさらに巻きつけて装着。
劇的なパワーアップ感はありませんでしたが、一段と発進時の出足が軽く感じられ、アクセルOFF時の惰性走行が一段と伸びた感じです。
1月から3月という真冬のテスト期間でしたので、雪が降ったり気温が低かったりと、条件が一定でないので燃費に関してはなんとも言い難いのですが、顕著な伸びも落ち込みもありませんでした。
原理がよくわからないし、少々効果を疑っていましたので、そういった疑念を持っての評価ですのでプラシーボではなく正直な感想です。
そういえば、他の人(代行業者)に運転してもらった時、「ガソリン車かと思った」と言われました。1997年車、321000km走行のディーゼル車に対してのこの人の感想は、最高の評価かもしれません。

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2014年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ

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