燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1995年式 トヨタ ランドクルーザー80 4200cc Diesel Turbo 4AT 4WD 20万キロ超え
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ランドクルーザー80 4200cc Diesel Turbo 4AT 4WD 20万キロ超え |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが8.6km/Lに向上(概算です) 3%程度の向上 |
商品名
| ピラミック M7 + 神業 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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本製品装着後11ヶ月ほど経過(ピラミックM7と神業は同時購入したもので、M7単独での効果は不明)。 主たる使用は通勤で片道12キロ、信号12箇所の地方で、一回の給油の間にだいたい300キロほどの遠距離走あり(地方から都市へ)。 以上の環境で、概算平均燃費8.6キロ/Lくらい。ピラミック装着以前(他の燃費向上品を装着していた)と比べて3パーセント程度燃費向上している。 トルク感は上がっているようだが、4季の外気温変動に匹敵するほどの顕著さはない。(峠道上り勾配でトップギヤでの限界維持速度が3、4キロ程度は低下しており、スロットル踏み込み量がわずかばかり減少していることがわかる。) 総じて、エンジン音、振動ともマイルド化(これは感覚だけだが)。 おおむね1年間使ってみて、最小燃費7.8キロ(8キロを切ったのは一回のみ)、最大燃費10キロ(これは2回だけ。当然長距離です。)という結果。 装着以前(他の燃費向上品を装着していたにもかかわらず)は、給油回数の4分の1程度は8キロを切り、10キロ超えはただの一回もなかった(8年間乗ってです)ことから、燃費向上は確実であろうと考えます。 難点は、最良の貼り付け量、貼り付け位置が確実にわからないところ。 原理がわからない(メーカーも完全に分かっているとは思えない。)から、最良の場所の見当がつかない。 張って試して、また張ってということになる。M7は吸気管の中だから場所は限られるが、神業に至ってはとにかく試してみるだけ(メーカー指示はあるにはあるが。) この辺りのこともあって、ユーザー評価も様々なものになるのではないでしょうか。 | |
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2005年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
