1983年式 トヨタ ランドクルーザーFJ61v 直列6気筒 4230cc キャブレター式ポイント点火

燃費情報

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1983年式 トヨタ ランドクルーザーFJ61v 直列6気筒 4230cc キャブレター式ポイント点火

愛車情報
1983年式 トヨタ ランドクルーザーFJ61v 直列6気筒 4230cc キャブレター式ポイント点火
満足度
80点
燃費向上率
平均4.5km/Lが、5.0km/Lに向上。約10%燃費アップ
商品名
マルチスパークプラグ D4=標準型
メーカー
東亜システムクリエイト
購入方法
インターネット楽天市場
グッズ種類
点火系
使用感等
アイドリングが非常に安定しました。音も重低音になりました。
明らかに通常のプラグとは違います。中低速のトルク感があがりました。
標準型は高回転には向かないようですが、4000rpmMAXのエンジンなので問題なしです。
取り付けは至って簡単でプラグ交換のみです。
一本2200円と高価なプラグですが、確実なパワーアップの方法だと思いました。
丁度プラグ交換時期に来ている人にはお勧めです。
6気筒や8気筒だと出費がきついです。
要求電圧が高めのようなので、もう少し点火系を強化すると相乗効果がでるかな?
原理からして大きなシリンダーのエンジンに向いてるように思います。

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2002年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ

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