燃費情報
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2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ハイパーキューブゴールド |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| 貴サイトでのプレゼントに当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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この度は大変高価な物をプレゼントしていただきどうもありがとうございました。 一言で言うなら、ちょっと信じられない。これに尽きます。 結論から申し上げますと、かなり良い感じです。 それではさっそくインプレに入ります。 まず、当選発表があってからすぐ週末開けの月曜日に現物が届いておりました。 無償でのプレゼントにも関わらず迅速な対応・発送、ユーザーを大切にする企業姿勢がとてもグッドです! 肝心の現物はと言いますと、ぱっと見ただの金色のアルミ板でした(笑) 見た目は高級感ありますので、エンジンルームのドレスアップとしても良いですね。 とりあえず添付の説明書通りに装着し、2時間ほど置いてから試走しました。 さっそく変化はありましたが、この時点では、道路の小さな凸凹でさえも衝撃をすべて拾う感じで、乗り心地はかなり最悪。 例えるなら、道路に軽く小突かれている感じ。 それから3日ほど置き、再び試走。 う〜ん不思議。 いつの間にか乗り心地はマイルドになっていました。 エンジン音も静かになり、低音が強くなっていました。 コーナリング性能も向上していました。いつも試走するコースがあるのですが、急カーブでもロールが以前より少なくなっていました。 オーディオの音質の向上についてはあまり変化なし。 燃費も特に変化なし。 この手のドライバーのフィーリングに訴えかけるグッズは、プラシーボ効果によるものが大きいと思います。 ところがこれは確実に乗り心地が向上しています。 良い物を貰ったと、じみじみ感じております。 肝心の点数ですが、装着した結果だけを見れば100点満点です。 ですが、製品の原理が分からないという点で、これから商品を購入しようとしているお客に対してはあまり優しくないです。 価格も決して安くないわけですから、もう少し情報公開して欲しいと思います。 次に、装着する場所によって逆に乗り心地が悪くなったりするようです。 そういう点では、車に詳しくない私みたいな一般ユーザーにはとっつきにくいのではないでしょうか。 ここでマイナス10点。 | |
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2003年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
