燃費情報
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2000年式 スバル フォレスター st-b ターボ 4AT 四駆
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスター st-b ターボ 4AT 四駆 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| Speedex D1 |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| 当サイトで当選! |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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当ホームページにて当選させていただきました。ありがとうございます。 まさか自分が当選するとは思っていなかったので、とても嬉しいです。 <取り付け> カスタムしてアースケーブルが2本になったので、アーシングで音質の向上があった左側のフェンダー?(ストラット上部)と、吸気パイプ助手席側の燃料パイプの金属部分と純正アースが一緒になってるポイントの2箇所にSpeedex D1のアースケーブルを取り付け(自作アースケーブルは取り外し)、バッテリーの+端子と-端子に共締めして完了。カンタンです。 <インプレ> (1) アクセルの踏み代の減少 (2) トルクUP(アイドリングから2500〜3000rpm位までが力強くなってると思う) (3) 音質の向上(スピーカーの前の布が一枚取れた感じといえば伝わるかな?) (4) エンジンのかかりが良くなった などです。 私の車にはヤフオクで購入した「○稲妻」が装着されていたので、あまり変化はしないだろうと思っていましたが、確実にそれよりも変化しました。 燃費はアーシング・DSE・ダイソーネオジウムなどを装着しているからか、変化はありませんでした。 しっかりした製品の造りとデザインのカッコよさで「はんとに自作品なの?」と思ってしまいました。とても自作品には見えません。 また、製品の注文・発送に関しても、製作者様の迅速かつ非常に丁寧な対応に好感がもて、安心して取引できました。 | |
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2005年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
