燃費情報
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1994年式 スバル インプレッサ WRX セダン 260PS
愛車情報
| 1994年式 スバル インプレッサ WRX セダン 260PS |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8km/Lが8.8km/Lに向上 |
商品名
| スーパーガスターボ |
メーカー
| 日本環境電装 |
購入方法
| 直接購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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お店で直接購入すると取付費が無料になるキャンペーンをしていたので、お店に出向き取り付けてもらいました。 この形式は低速トルクが少ないので、中低速トルクをカバーする目的で取付しました。 劇的な変化(高速でのパンチ力)はありませんでしたが、中低速域はトルク感がアップし、非常に乗りやすくなりました。 燃費は気持ちよく走ってるためあまり伸びていませんが、十分満足しています。 一緒にリーンバーンコントローラ(空燃費調節器)を購入しリーン側に固定し、低燃費運転をすると14km/L程度まで伸びました。 不満な点としてはインプレッサ、レガシィ、フォレスターの場合インテークマニホールドがエンジンの上部にあるため、エンジンとの隙間にガスターボを装着するとインマニがその分上に上がり、一緒にインタークーラーも高さ調節をするので、タワーバーやボンネットの吸気口のゴムにインタークーラーが干渉することです。 これさえなければよかったのですが少し残念です。 吸気口のゴムやタワーバーを多少加工すると問題はないと思いますが・・・ | |
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2003年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
