燃費情報
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2004年式 スズキ スイフト スポーツ
愛車情報
| 2004年式 スズキ スイフト スポーツ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 特にかわらず |
商品名
| ヘッドバランサー1 ステージワン リンク |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEVショールームにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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納車1ヶ月ほどからヘッドバランサー装着。 エンジンが静かになり回転がスムーズになった。 気をよくして後にステージワンを装着。 低速トルクを重視してセッティングしてもらい、最初は満足な結果になったものの、太ったトルクのおかげで高回転まで気持ちよく回らなくなってしまった。 この時点でしっかりとしたSEVの効果が身にしみて実感できた。 その後ふけあがり重視のセッティングに変更してもらい、レッドゾーンまで一気にふけあがるようになった。(低速トルクはやはり落ちたように思う。) そこで、ミッションに作用し駆動ロスを無くす効果あると言われたリンクを装着。 これがかなり体感できて低速域やアクセルオフ時がスムーズになった。 しかもギアの入りがスコスコになり、なぜか少しクラッチも軽くなった。 しかし結局は気持ちよくなったせいで、アクセルを踏みすぎているのか燃費はかわらず。 SEVは燃費向上アイテムというより、チューニングパーツという分類にはいるのではないだろうか。 | |
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2005年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
