実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2006年式 スバル インプレッサ GDAの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2006年6月 |
グレード
| GDA |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 富山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 激カンタム・ネオチューニングセット | |
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2016年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ・スポーツワゴン |
年式
| 2007年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
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2015年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ 1.5Sの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2007年6月 |
グレード
| 1.5S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.3km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 和歌山県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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| 後部タイコ出口にマフラーアースを施工、吸気に増大くんパウダー塗装+ＭＡＸ+平アース線でエアクリＢＯＸのアース、燃料パイプにマグチューンエボリューション+ネオジウム加工品+イオンパウダーを銅アルミテープでサンドしたものを組み合わせて施工、あとEX-Powerをいろいろな箇所で試しています。高速最高燃費20.5ｋｍ/ｌが出ましたが欲をだして調整しなおして以降、もとに戻りません。現在いろいろ位置等を変え日々楽しんでいまっす。 | |
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2012年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル インプレッサ GDBの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2006年11月 |
グレード
| GDB |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 1999cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 93000km |
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2011年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン I`s スポルトの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサスポーツワゴン |
年式
| 2000年5月 |
グレード
| I`s スポルト |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2011年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 スバル インプレッサ C’Zの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 1999年1月 |
グレード
| C’Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 24000km |
愛車の情報
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| ほぼノーマルで、高効率タイプの点火系部品を使用 | |
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2011年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル インプレッサ STIの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2006年5月 |
グレード
| STI |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 和歌山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
タグ
2010年7月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ GGBの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2007年1月 |
グレード
| GGB |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 36000km |
タグ
2010年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル インプレッサ WRX-STI4の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2000年1月 |
グレード
| WRX-STI4 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.3km/L |
市街地燃費
| 8.1km/L |
高速燃費
| 10.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| 特に改造等はしていない | |
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2009年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル インプレッサセダン WRXの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサセダン |
年式
| 1997年11月 |
グレード
| WRX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.8km/L |
市街地燃費
| 11.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| 家の車両構成が変わった関係で出番がすくなくなりましたが、燃費は延びました。メインはＪＶＣＳで、他に自作のアーシングやマグチューンなどです。しかも今回はガソリン高騰の影響でレギュラーでの記録です。ＪＶＣＳのおかげでパワーは落ちるもののレギュラーでも行けます。この３か月は１１ｋｍを割ることはなく、今回は過去最高値。今回の燃費に最も貢献しているのは、たぶんアイドリングストップと思われます。オートメカ誌の記事では１０〜２０秒の停止でも効果があるとあり、実践してみました。皆さんも省エネと温暖化防止への取組として是非お試しを。でも、あまり頻繁過ぎるとバッテリーに負荷が掛かり過ぎますのでご注意ください。 | |
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2008年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
