実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2010年式 スバル インプレッサアネシス2.0 GE6の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサアネシス2.0 |
年式
| 2010年1月 |
グレード
| GE6 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 自己流アーシング。燃費1番プレゼントでいただいたminicon。GTKシリーズ装着（エンジン、足回り）エンジンオイルにオイールを添加していますが、フィーリングが今ひとつです。改善効果を期待しています。 | |
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2014年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2013年式 スバル インプレッサ 1.6i-Lの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2013年3月 |
グレード
| 1.6i-L |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 1000km |
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2013年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2009年式 スバル インプレッサ 15i (GH2)の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2009年10月 |
グレード
| 15i (GH2) |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 8.2km/L |
高速燃費
| 15.4km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| GTKファクトリーさんのパーツを多数使用しております。 | |
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2013年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ 1.5Sの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2007年6月 |
グレード
| 1.5S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.3km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 和歌山県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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| 後部タイコ出口にマフラーアースを施工、吸気に増大くんパウダー塗装+ＭＡＸ+平アース線でエアクリＢＯＸのアース、燃料パイプにマグチューンエボリューション+ネオジウム加工品+イオンパウダーを銅アルミテープでサンドしたものを組み合わせて施工、あとEX-Powerをいろいろな箇所で試しています。高速最高燃費20.5ｋｍ/ｌが出ましたが欲をだして調整しなおして以降、もとに戻りません。現在いろいろ位置等を変え日々楽しんでいまっす。 | |
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2012年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2009年式 スバル インプレッサ アネシスGE6 2.0-iSの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ アネシスGE6 |
年式
| 2009年1月 |
グレード
| 2.0-iS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 吸気系に増大くんを、電気系ににんじん君とGTKシリーズを、ボディ、足回り系にGTKシリーズを装着しています。もともと低回転域のトルクが小さい車ですが、これらにより補われ走りにも燃費にも貢献している気がします。燃費一番いつも参考にさせていただいています。 | |
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2012年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2010年式 スバル インプレッサXV 1.5iの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサXV |
年式
| 2010年6月 |
グレード
| 1.5i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.7km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
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2011年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5iの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサスポーツワゴン |
年式
| 2004年6月 |
グレード
| 1.5i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.4km/L |
高速燃費
| 15.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
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2011年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2010年式 スバル インプレッサ 1.5i-sの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2010年3月 |
グレード
| 1.5i-s |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 秋田県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2010年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル インプレッサワゴン 1.5isの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサワゴン |
年式
| 2006年3月 |
グレード
| 1.5is |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
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2010年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル インプレッサ 1.5ISの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2003年10月 |
グレード
| 1.5IS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 帰省 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2009年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
