実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1993年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年2月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 4.5km/L |
市街地燃費
| 4.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| エンジン内部ボア径及びストロークアップ、カムシャフト変更、タービン変更、インタークーラー変更、コンピューター変更（フルコン）、その他色々 | |
タグ
2004年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 スカイライン R32GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年12月 |
グレード
| R32GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| アーシング、トルマリン鉱石 | |
タグ
2004年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 ルキノ GGの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ルキノ |
年式
| 1998年3月 |
グレード
| GG |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 10.8km/L |
高速燃費
| 14.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 先日オイル交換時（鉱物油）モーターアップを添加 | |
タグ
2004年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 セレナ スペシャルエディションの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セレナ |
年式
| 2000年8月 |
グレード
| スペシャルエディション |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 22000km |
タグ
2004年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 サニー スーパーサルーンの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| サニー |
年式
| 1994年2月 |
グレード
| スーパーサルーン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.9km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| ビルシュタインのカーボンクリーンとスラッジクリーン実施。ＮＧＫパワープラグ。ＮＧＫイリジウムＩＸプラグ。トランスミッション用マイクロロン使用。 | |
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2004年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 S15シルビア スペックRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| S15シルビア |
年式
| 2001年3月 |
グレード
| スペックR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 9.7km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 和歌山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| マフラー交換のみ | |
タグ
2004年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 ウイングロード Yの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ウイングロード |
年式
| 1999年7月 |
グレード
| Y |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 11.8km/L |
市街地燃費
| 10.2km/L |
高速燃費
| 12.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
ウイングロード、ウイングロード(オートマ３速)、ウイングロード(ガソリン)、ウイングロード(レギュラー)、ウイングロード(前輪)、ウイングロード(地方都市)、ウイングロード(広島県)、ウイングロード(通勤)
2004年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 シルビア タイプRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 1999年2月 |
グレード
| タイプR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
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| アミューズロム パワーフロー GPスポーツマフラー オイル添加材ガンク あーシング | |
タグ
2004年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 セレナ V-Gの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セレナ |
年式
| 2003年1月 |
グレード
| V-G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| ランアップ、アーシング、マグチューン、ボディコントロールチップ、マイクロセラ・マイクロフロンIIを使っています。オイル添加剤は最近使い始めたので効果のほどはまだ不明です。（感じ的には燃費アップに繋がりそうですが） | |
タグ
2004年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 ティーノ 1.8Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーノ |
年式
| 1999年3月 |
グレード
| 1.8X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| セラモパワー・RUN UP・MAGTUNE・ラジカルパワー使用中。 | |
タグ
2004年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
