実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
|
2019年式 日産 スカイライン 400Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2019年12月 |
グレード
| 400R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ７速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
| まだノーマルですが、これからいじっていきたいです！ | |
タグ
2020年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2016年式 日産 スカイライン 350の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2016年4月 |
グレード
| 350 |
エンジン種類
| ハイブリッド |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ７速 |
平均燃費
| 18.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2016年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 スカイライン GTS-T typeMの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年8月 |
グレード
| GTS-T typeM |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 230000km |
タグ
2012年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年10月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 34タービン・34アウトレット・34フロントパイプ、ニスモ触媒、アーシング、ＡＲＣインダクションボックス | |
タグ
2007年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 スカイライン 3500GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2003年10月 |
グレード
| 3500GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 6.2km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
| |
| チュ-ンチップ/ア-シング | |
タグ
2006年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年2月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 4.5km/L |
市街地燃費
| 4.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| エンジン内部ボア径及びストロークアップ、カムシャフト変更、タービン変更、インタークーラー変更、コンピューター変更（フルコン）、その他色々 | |
タグ
2004年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 スカイライン R32GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年12月 |
グレード
| R32GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| アーシング、トルマリン鉱石 | |
タグ
2004年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1991年式 日産 スカイライン R32 GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン R32 |
年式
| 1991年8月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.4km/L |
市街地燃費
| 6.3km/L |
高速燃費
| 6.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 給排気・ＥＣＵ・ブーストアップ | |
タグ
2004年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1990年式 日産 R32 スカイライン GTS-t Type-Mの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| R32 スカイライン |
年式
| 1990年1月 |
グレード
| GTS-t Type-M |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.1km/L |
市街地燃費
| 7.4km/L |
高速燃費
| 9.4km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
| |
| 自作アーシング、トルマリンシート、ホットイナズマ TypeＭＲ、5ZIGENマフラー、NISMO純正交換エアエレメント | |
タグ
2003年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイラインR33 GTS25S/Sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイラインR33 |
年式
| 1998年3月 |
グレード
| GTS25S/S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.4km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 10.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
| トルマリン アーシング ＡＦＣ エアクリ マフラー 他 | |
タグ
2003年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
