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[5715]　 糸川英夫さんに学ぶ
□投稿者/ ノズ・コレ -(2005/07/03(Sun) 04:27:56) IP:61.211.103.125
□U R L/ http://www.super-tetsu.com/nenpi/nozukorepage.htm
    ＞> ｄｒｉｖｅｒ誌では、俗に「惰力走行」のことをローリングと称して
    ＞>
    ＞他人（他誌）が使っているから意味不明ながら自分でも使うではなく、その意味＞に疑問を感じたらDriver誌に問い合わせるなり自分で調べるなりしないと流され＞るだけかと。
    ……流される。

    ｄｒｉｖｅｒ誌で初めて「ローリング」という言葉が登場したバックナンバーを探していますが、まだ見つかりません。なにせ、書斎の床に、雑誌類が平積みされている状態ですから(苦)。
    ２回目にローリングがでてきた記事をかいつまんで説明すると――。

    ＶＷルポ３ＬTDIのエンジンを開発したドイツ人技術者に、国際電話インタビューして、それを記事にしています。
    ルポ３ＬTDIで最高の燃費をたたき出す走りのテクの説明中で、「ローリング」「セイリング」がでてきます。
    ローリングとは、止まろうとするところまで、できるだけ惰性で走ることです。

    英和辞典で「roll」の名詞の和訳をみると、
    ・巻物、巻き軸、軸
    ・１巻
    ・ころがり、回転、横転、よろめき、うねり
    などが記載されています。
    これらから、言葉のニュアンスを考えると、外部から力なく変化なく単調な運動の繰り返しと判断していました(今回の辞書をひくまえに遡ります)。

    ローリング＝惰力走行であれば、アクセルONOFFはありません。もしドライバーのコントロールの支配下にあれば、速度の加減速が加わり、もはやこれはローリングではありません。それはドライビングです。

    したがってｄｒｉｖｅｒ誌を読んで、ローリングはすんなり受け入れられた次第です。「流される」という言葉は、理解に苦しみます。


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