燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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F-1燃料系洗浄剤 ピットワーク スープラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| F-1燃料系洗浄剤 |
メーカー
| ピットワーク |
購入方法
| ヤフオクで購入 |
愛車情報
| トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 洗浄剤のため変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ご存じの方もみえると思いますが、ワコーズ フューエルワンのOEM商品です。 燃料給油前に給油口より投入して、その後ガソリンを満タンにします。 効果を強め?に出したかったので、65Lのタンクに対して、40L程度になるぐらいの給油であえて抑えました。 添加前の症状として、アイドリングの不安定と、ブーストがかかる前の1500rpmから2500rpmぐらいの範囲で体が激しく揺さぶられる程、カブリ症状がでていました。 原因は色々考えられましたが、だめもとのつもりで添加してみました。 添加後、5分程度アイドリングさせていると、みるみるアイドリングが安定してきて、その後の走行でもすっかりカブリが消え、なめらかに加速するようになりました。 これまで、クレのパーフェクトクリーンを定期的に投入していましたが、ここまではっきり効果を感じたことはありませんでした(添加前にここまで悪現象も発生していませんでしたが)。 燃費については変化はありませんが、効果として大変満足しています。 通販などでワコーズと比べると安く入手はできますが、それでも入手しにくい点で、マイナス10点とさせていただきました。 | |
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2015年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
雷神水 カンタム二ミット スープラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 雷神水 |
メーカー
| カンタム二ミット |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費には変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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各バッテリ液の補充口から注入します。 すでにバッテリー液がアッパーラインまで入っていたので、トータルで50ml程度しか注入できませんでしたが、それでも効果はありました。 投入してから1日後(その間、未走行)にエンジンを始動しましたが、セルがいつもより力強く回りました。 古い車であまり乗らないので、日頃からバッテリー上がりに悩まされており、5日も動かさないとエンジンがかからなくなっていましたが、先日5日動かさない後も、前日動かしたと同等に始動することができました。 燃費、パワー、フィーリング、静粛性などに特に変化はありませでしたが、私の様に、たまにしか乗らない車で、常日頃バッテリー上がりを心配している方にはおすすめできます。 効果がどの程度続くか現時点で解りませんが、半年続けば、またリピートしたいと思う商品でした。 | |
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2015年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ELチップ(nano) E@Teck スープラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ELチップ(nano) |
メーカー
| E@Teck |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 3%向上(誤差の範囲) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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本来 ダイレクトイグニッションコイルに貼るチップですが、バッテリーのマイナス端子に1枚貼ってみた所、レスポンスが良くなったので、プラス端子に1枚とマイナス端子にもう1枚追加で貼ってみました。 さらに極低速のトルクが上がって、1速の発進時の半クラが楽になりました。 燃費は向上は誤差の範囲でしたが、レスポンスアップに満足しています。 | |
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2007年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
氣エナジー SLテクノロジー スープラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 氣エナジー |
メーカー
| SLテクノロジー |
購入方法
| 当HPにて当選しました。 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使用方法はオイル注入口から注ぐだけです。 注入後は、10分〜15分位アイドリングが必要です。 メーカHPの説明では摩擦低減、ドライスタート時の摩耗防止、オイルの参加防止等の効果があるようです。 添加後はアイドリングが安定しました。パワーや静粛性には特に変化はありませんでした。 また燃費向上がほとんどなかったので残念です。 オイルの寿命については、2ヶ月しか経っていないので判断つきません。 性能的にダウンした項目は無いので、プレゼント品としては不満はありません。 | |
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2007年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPG-CAPS 睦商会 スープラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| MPG-CAPS |
メーカー
| 睦商会 |
購入方法
| 当HPにて当選 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 約8%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃焼室内にコーティング効果を与える添加剤です。 給油口からガソリン満タン時に初回は1個いれました。 2回目以降はカプセル形状の錠剤をはさみで半分に切って、入れる事になっています。 入れすぎると点火プラグに必要以上のコートがされ、結果として燃費向上しないと書いてありました。 パッケージが錠剤の薬と同じなので、残りの半分の管理が面倒です。(1個入れるのが初回のみなら、半分のサイズを初回のみ2個入れるようにする方がはるかに効率的に思います。) 結果として加速感や静粛性に変化はありませんでしたが、燃費が街乗りオンリーで8%伸びました。 | |
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2007年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FEROXタブレット ビットマップ スープラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| FEROXタブレット |
メーカー
| ビットマップ |
購入方法
| 当HPにて当選 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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給油時に先に給油口から投入して給油します。燃焼室内の堆積物を低温で燃焼させる働きがあるようです。 今までも定期的に添加剤を入れてきたおかげで堆積物が少なかったのか、燃費、パワーとも特に変化はありませんでした。 燃焼室内の汚れが激しい車に使用すれば、違った結果になったかもしれません。 特にデメリットも無かったので、50点とさせていただきました。 | |
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2007年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM(nano) E@Teck スープラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM(nano) |
メーカー
| E@Teck |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 街中走行で5% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方はエンジンヘッドやボディーなどに両面テープかアルミテープで貼り付けるだけです。 今回、エンジンヘッドに2枚アルミテープで貼り付けました。 取り付け1日後から、アクセルを軽く踏んだ時のトルクアップや、静粛性を感じました。 一方ベタ踏みした時は、取り付け後、2週間ぐらまでは、ウォンウォンウォンとムラのある(ハンチング現象)加速をしていましたが、現在なめらかに加速するようになっています。 新製品開発に積極的に取り組んでおられ、旧製品購入者にも適価で新製品に交換してくれるなど、これからも長くお付き合いしていきたいと思う販売元だと思いました。 | |
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2007年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコランナー コスモスコーポレーション スープラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコランナー |
メーカー
| コスモスコーポレーション |
購入方法
| 当HPで当選しました。 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 約5% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ガソリン10Lに対して20ccの割り合いで添加します。 容器に目印がついているので、添加量の調整が楽です。(1回使いきりタイプで無い場合、結構重要だと思います) 拡散性がいいので、一般的な添加剤のように、給油直前に添加する必要はなく、給油後でいいと説明書きにありました。 初回は、添加後に約3分間空ぶかし(アイドルでなく)を続けるとなっています。 そうしないと、効果が現れるのが2000キロ走行後ぐらいになるそうで、1本(500ml)使い切る頃にしか、効果が現れてこない計算になります。 が、この空ぶかしの場所選びが結構気を使います。風向きも考えてマフラーを風下に向けないと、きな臭い匂いが車内に入ってきます。 空ぶかしが終わった直後は、若干トルクアップしたかな?程度でしたが、約200キロ走行後から、明らかにトルクアップが感じられるようになり、加速時の排気音も静かになりました。 アクセルべた踏み加速をすると、それをきっかけに、効果が現れてきたので、添加直後に空ぶかし+数回のフル加速(安全の許す範囲で)をするといいかもしれません。 初回給油時は、燃費向上はありませんでしたが、2回目給油時から、5%ほど向上しました。 私にとっては、燃費向上より、走りを楽しみたい時に使いたいと思う添加剤でした。 | |
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2007年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AAA ZERO CORPORATION スープラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AAA |
メーカー
| ZERO CORPORATION |
購入方法
| 当HPにて当選 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2.5 ツインターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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使用方法は通常のオイルと全く同じです。 いつもは別のオイルに、非ニュートン系添加剤 (アリシンNa10)を使用していましたが、今回はAAA素の状態で比較しました。 結果は、燃費の向上はみられませんでしたが、非ニュートン系添加剤を添加した時と同じような、静粛性、動力性能を得る事ができました。 燃費は向上しませんでしたが、静粛性、動力性能、価格を考慮すると,満足度は75点となりました。 | |
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2007年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEMチューナー(ULTIMA)(M) E@TECH スープラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMチューナー(ULTIMA)(M) |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 高速走行時の燃費9km/Lが10km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッドに付属の両面テープで貼るだけです。 今回は点火プラグを挟んで、吸気側と排気側に1枚づづ貼りました。 約4日目からエンジンが静かになってきたのを感じました。 吹け上がりやトルク感に変化は感じていませんが、高速走行時の燃費がリッター当たり1キロアップしました。 名古屋から盛岡まで900キロを一気に走る機会があり、そこで感じたのですが、一定速度で走りつづけると2時間を過ぎた頃からその回転域に当たり?がつくようです。 それまでの速度から上でも、下でもスピードを変えるとエンジン音が大きくなりました。 変えた速度でまた2時間程度走ると、そこに当たりがつきます。 チップの威力恐るべしといった感じです。 | |
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2006年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
