燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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IXL ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム IL 5AT FF |
燃費向上率
| 7.8km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンとATに使用。 エンジンに関してがさつ感がなくなり、スムーズに高回転まで回るようになった。 ATは、キックダウン時のショックが減り、スムーズに静かになった。 | |
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2008年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノチューン 東洋ドライルーブ ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ナノチューン |
メーカー
| 東洋ドライルーブ |
購入方法
| こちらのホームページにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム アブソルート RN5 2000cc FF |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.6km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、とても簡単。オイルキャップを開けて入れるだけ。 オイル交換後、1週間位ならしてから投入しました。 一番の違いは、アクセルを離した後の車の延びが、よく転がるというか、よく滑るような感覚でした。 高速での長距離測定を行いたかったのですが、市街地100%でのデータとなりました。 燃費の数値的にはすごく向上したとは言えませんが、体感的には、なかなかよかったと思っています。 | |
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2007年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップエクストリーム ジプロ ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップエクストリーム |
メーカー
| ジプロ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN-3 iL 2000cc |
燃費向上率
| 現平均7km/Lが平均8km/L前後に回復。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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姉妹品であるモーターアップは今までにもよく使用してきましたが、このエクストリームいつでも高いんですよね^^; ですが年末の売り出しで1,980円で購入できたので正月旅行の際に入れてみました。 使用感としては、モーターアップの使用感プラスといった感じです。 エンジン音の静かさや2速3速ギアのトルクがアップしているのもわかりましたし、エンジンの吹けが回復したのが何よりもうれしかった^^久々に飛ばしましたw 自分としますと、燃費向上というよりもエンジン力の回復に適してると思われます。 添加前に起こっていたトルクのもたつき感が解消されたのを体感できたことがそれを確信させたと思います。 今回冬季ということもあり、全体的に燃費が落ちている状況なので、燃費向上率は普段より低いですが、満足感は十分でした、かつ値段もお得でした^^(愛知県です) | |
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2006年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
estremo X-1 (有)アタックレーシング ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| estremo X-1 |
メーカー
| (有)アタックレーシング |
購入方法
| 代理店購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム アブソルート 2000 |
燃費向上率
| 10km/Lが11.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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値段が高い以外は問題なく使用でき効果が体感できる。 エンジンオイル以外ATF(CVT)、パワステにも使用。 どれも異音の減少と操作が軽くなった。 | |
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2005年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL Anti-friction Metal Conditioner 八興株式会社 ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL Anti-friction Metal Conditioner |
メーカー
| 八興株式会社 |
購入方法
| 貴ホームページプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ストリーム IL 2000cc |
燃費向上率
| 平均9.5km/L→10.0km/L(約6%の向上) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この度は、モニター当選ありがとうございます。 ◆使用方法について 初回はエンジンオイルの5%添加、2回目以降はエンジンオイルの3%添加(2回目以降の添加サイクルは、1万5千キロ毎、又は、オイル交換3回に一度が推奨されている) 添加量を計算し、別容器にて添加する必要があります。 この作業が少々面倒であったりします。 ◆効果について 初回添加後、エンジンノイズの低下を体感できます。 他のトルク向上など大きな変化は特に感じられません。 初回添加後、300km〜500km走行した時点から、なんとなくエンジンがスムーズになったように思われました。 この時点での、燃費向上は若干のUPはあったものの、暖かくなってきたこと、UP量が誤差範囲と判断し、燃費向上はなしとします。 初回添加後約2000km走行後、オイル交換を実施。(オイルはメーカー指定の純正オイル) オイル交換に合わせて、2回目(3%)添加を実施しました。 2回目からの効果は絶大で、純正オイルにも関わらず、1ランク上のオイルを使ってるようなスムーズさを実現できました。 トルク向上というよりは、よりエンジンがスムーズに回るようになったと思います。 他社のオイル添加剤はいくつか試してきましたが、IXLの効果は◎です。 エンジンがスムーズになった影響で、無駄なアクセルの踏み込みがなくなり、平均9.5km/Lだった燃費も、10km/Lを超えるようになっています。 これから、梅雨→夏とエアコンを頻繁に使う時期となりますが、この時期にどれくらいの効果が得られるのか、非常の期待しております。 | |
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2005年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
力太郎 プロスタッフ ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 力太郎 |
メーカー
| プロスタッフ |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ストリーム 2000cc RN3 |
燃費向上率
| 平均9.45km/L燃費向上は誤差範囲 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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前回オイル交換時に呉工業のモーターレブを添加し、静寂性はGETできたものの体感レベルではイマイチだったため、今回いろいろある商品の中から力太郎をチョイス。 添加剤を選ぶ際に、成分や説明書きを見るが、正直どれも同じような文言のため最終的な判断は、商品自体のインパクトが大きいように思われる。 現にこの力太郎もネーミングとパッケージのインパクトに誘われて購入。 説明通りに、添加後5分間のアイドリングを行い、テスト走行を行う。 発進直後〜数kmは変化なし・・・。正直、ネーミングで選んだことを後悔しつつ走行を続ける。 10km程度走行したぐらいから、なんとなく、前に進もうとする力が増してるような感を受ける。 更に走行を続け、信号待ち→スタートする時に大きな変化を体感する。 いつも通りのアクセル開度でスタートすると、勢い余って前の車に急接近。 とっさの出来事だったためドキドキ感が強く、添加剤により効果ということは頭になかった。 冷静さを取り戻し、注意深く確認すると、力強さが増してることを改めて実感する。 低速域でのもたつき、ミニバン特有のかったるさが一気に解消。 これは非常にいい商品をGETしたと久々の満足感を得た。 燃費向上は、アクティブな走行をしたにもかかわらず、変化がないのでアクセルワークに気を配れば向上するものと思われる。 ただ気になる点として、効果の持続性がどのくらいあるのか、次回のオイル交換まで持つのかという不安要素もあるため-20点とする。 オイル添加剤は、車種、エンジン種別によって相性があるのか、他の添加剤ではどうなのかという課題を残しつつ、次回の商品の選定に入ろうと思う。 | |
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2005年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ 呉工業 ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンター特売品として |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc |
燃費向上率
| 今のところ変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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添加剤関係で有名な呉工業のモーターレブ。 添加剤系は使用しない派なのですが、エンジン音が大きくなってきたことと、スムーズな加速がなくなったので、ホームセンター特売というのも手伝って添加しました。 製品は2本組で、うち一本を添加。 製品説明に投入後10分間のアイドリングを行うこととありましたので指示に従い、待つこと10分・・・。 少しエンジンが静かになったような感じを受け、早速、走行テストを実施しました。 ストリームは1速→2速のギアのつながりが非常に悪く(ギア比の問題?)ふん詰まったような感じなのですが、それが幾分なくなったような感じです。 若干、加速がスムーズになったように感じましたが、この時点での走行距離は役30kmなのでもう少し添加剤がなじめば もう少し変わるのかなぁ〜と期待しつつ、この日のテストは終了しました。 翌日、通勤のため朝エンジンを掛けると、前日に感じていたエンジン音について確実に静かになっていました。 走りに関しては、若干のスムーズさを体感できるのみですが、エンジンに対して良い影響を与えているのは確かだと思っています。 燃費に関しては、今のところ大きな変化はありませんが、これでスムーズさが増せば完璧ではないかと思います(期待を込めています)。 2本組でしたので、残り1本は時間オイル交換時に添加しようと思います。 特売などで、1本当たり1500円以下で購入できれば、確実に元を取れるものだと思います。 呉工業さんには、更なる良い製品の開発とコストパフォーマンスを目標にがんばってほしいものです。 | |
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2005年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーブースター KURE ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーパワーブースター |
メーカー
| KURE |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 1700cc 4AT FF |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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パワーの向上がありました。フィーリングは全体的にフラットな感じでトルクアップです。 静粛性と燃費向上は変わらなかったです。 コストパフォーマンスは値段が高いので普通です。 もう少し値段が安くてパワーが出たままでの、燃費向上があれば100点でした。 | |
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2005年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム ガソリンエンジン用、フューエルシステム 呉 ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム ガソリンエンジン用、フューエルシステム |
メーカー
| 呉 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| ホンダ ストリームis |
燃費向上率
| ホームセンター |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先ほどの台風23号で冠水した道路を走行した為に、エンジン内部に水が2Lほど入ってしまい、2日ほど調子が悪いなぁと思いながら乗っていました。 するとマフラーから白煙が噴出し、内部がネバネバした煤だらけになっていました。 慌ててオイルを点検したところ、完全に水と混じって真っ白になっていました。 その後会社のディーゼル用オイルを40Lほど使用し内部洗浄したあと、BPの安い鉱物油にオイルシステムを添加して、ついでに燃焼室を洗浄するためにガソリンにフューエルシステムも添加しました。 すると症状は改善され、以前使用していた5W-30のオイルよりも低・中速トルクもアップしました。 | |
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2004年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ クレ ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| クレ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリームL RN1 |
燃費向上率
| 8km/L→8.5km/Lに向上 約6%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この時期私はクーラー付けっぱなしで、燃費、レスポンスが悪く、少しでもエンジンの負担が減ればよいなと購入しました。 また、最近は3000円で買えるので、1.7ストリームだと2回使えるので、コストパフォーマンスも前に比べよくなっているのも購入理由です。 入れた感想としましては、まずエンジンの、吹けが滑らかになり、加速がスムーズになりました。これが私の鈍感な感覚でも良くわかり、買ってよかったと思いました。 あと、アイドリングが静かになったような気もしますが、回りの音などがあるので、正確にはわかりません。とても静かなところで入れてみればよかったと思います。 吹けがよくなった分気持ちよくアクセルをふんでしまうことも多々あるので、燃費向上には注意が必要だと思うところもあります。 私も誘惑に負けて踏んでしまうこともありましたが、なるべく今までと同じ運転を心がけた結果が0.5km/Lでした。 私は特に燃費向上運転を普段からしているわけではないので、丁寧な運転をするかたはもう少しよくなるような気もします。 0.5km/L誤差の範囲といってしまえばそれまでですが、エンジンのフィーリングが明らかに軽くなっていますので、負担は減っていると思えますし、燃費にもよいと思いますので、投稿いたしました。 今までは、カーショップで純正よりちょっと良い目のオイルをいれていたのですが、純正オイルならば、買ったところで無料で交換してもらえますので、今後は無料交換とモーターレブ(1回1500円)を入れようと思います。 点数を80点としたのは、体感ではもっと良いのですが、毎回添加が望ましいと書いてあったので、80点といたしました。 | |
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2004年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
