燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ハイオクくん 日本エミール ギャラン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| 日本エミール |
購入方法
| 当サイトにてプレゼントです |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ギャラン ヴィエント 1800cc GDI 4AT |
燃費向上率
| 7.6km/L→7.1km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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GDIエンジンなので、常時ハイオクを使用しています。 商品はレギュラーを使用していても、ハイオクくんを入れると、ハイオクガソリンを使用したように変わるっとなっていて、ハイオクを使用している車にも効果があると有りましたので使用してみました。 今回2本頂きましたので、まず1本入れて7時間寝かせてから運転してみました。 アイドリングはいつも通りに感じ、低速で走り始めた時も違いは感じなかったのですが、少しずつアクセルを踏むにつれ、「あれっ!?力強くない!」 信号待ちなどでブレーキをかけ、完全に止まる前に走り出すと、ギアーが3速のままになっていて、3ナンバーボディーに1800ccのエンジンでは出だしがかったるかったのですが、3速に入っていても2速で走っているような力強さを感じました。 1週間後に2本目を投入!! また7時間寝かせてから運転 1本でも体感できたので、2本目は運転しながら(‾ー‾)ニヤニヤです。 燃費を良くする為に頂いたのですが、楽しくてしょうがありません。 パワーアップしていて、今までのフラストレーションを一気に晴らすかのように踏んでしまいました(^^ゝ それでも、ハイオクくんを入れる前と同じような燃費を出しているので、踏み方を普段通りに走らせていれば燃費アップに繋がると思います。 | |
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2005年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルF1 ワコーズ ギャラン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フューエルF1 |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ギャラン ヴィエント 1800cc GDI 4AT |
燃費向上率
| 街乗り平均7.4km/Lが7.6km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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GDIエンジンはカーボンの蓄積が早く、普段からハイオクガソリンを使用していますが、パワー不足に思えたので洗浄目的でフューエルF1を購入しました。 ガソリンを給油する前にフューエルF1を入れ、タンクで混ざるように後からガソリンを入れました。 入れてすぐは何も感じませんでしたが、毎日通勤で1日15kmぐらい走って5日目でエンジンのかかりが良く、低速の加速が良くなりました。 アイドリングの安定!エンジン音の静寂!とうたっていましたが、もともと安定していたので体感は出来ませんでした。 この商品が原因か解りませんが、街乗りで、リッター7km/Lだったのが長距離を走ってリッター14km/Lになったので、そこそこ満足しています。 | |
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2005年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 ギャラン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1991年式 三菱 ギャラン VR-4 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗り平均5.5km/Lが6.0km/L程度に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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給油ノズルに挿入するのは簡単でした。 ただ、給油時に少しコツがいりしたが、ランナップ導入後に期待値ドウリの効果がでるのかどうかが楽しみでしたので全く苦にはなりませんでした。 2週間後出かける機会があり、アクセルワークを色々試しましたがトルクの出がよくなったような気がします。 体感できるぐらいの効果があった事に感激しています。 いい感じに速度が出るので、ついアクセルを踏んでしまいました。 その後、自作アーシングでさらに相乗効果を感じました。 重い車体をグイグイ押し出すトルクが戻ってきました。なので街乗りでかなり扱いやすくなり疲労感も無くなりました。 給油も月2回→1回に減り満足しています。高速では平均6.5km/Lが8.0km/L程度に向上。 ただ単体のみの使用だとこれほどの効果が無かったので-10点で90点です。 | |
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2004年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルワン (株)和光ケミカル ギャラン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フューエルワン |
メーカー
| (株)和光ケミカル |
購入方法
| ネットオークション及びバイク用品店で購入 |
愛車情報
| 1994年式 三菱 ギャラン EXE キャブ仕様 1800cc 4AT |
燃費向上率
| 平均9km/Lが10.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリン50Lに対し1本という説明であったので、64L入るタンクを少々走らせてから投入。 投入後、3日程放置後約200キロほど走行。 まず始動後のエンジン暖機中からエンジンがいつもより静かになる。 今まで信号待ちで僅かながらアイドリングがばらついていたが、約20キロ走ると完全に安定する。 しばらく走りアクセルを踏み込んでみるとかなり軽くふけあがるような感じになる。 私の車は9万キロほど走っている。 商品本体の裏書には「長距離走行車は連続投入が効果的」とあったので、1本目を入れたガソリンを出来るだけ使い切ってから2本目投入。 1本目のときも同じであったが、投入中は若干始動性が悪くなったような気がしたが、元々あまりよくなかったので(ディーラーで何度点検・調整しても同じ)あまり気にせず。 しかし、2本目を消化後現在は投入以前よりかなり始動性は良くなった。 難しいことはわからないが、投入中よりもその後(添加剤使用後、再度通常に満タン)の方がとてもいい感じでエンジンも軽く回るし、若干であるがトルクもアップしていると感じる。(坂道などを登ると必ず体感できる) 店頭で「まるでエンジンをオーバーホールしたような」と宣伝文句があったが、確かにその文句に間違いは無いと思う。 値段的には若干高いように思うが、使用してみると定価1500円でも安く感じた。 ちなみに次回投入は4000km以降でOKとのこと。 今までホームセンターやカーショップで購入した安価な燃料添加剤を試してきたが、今後はフューエルワン以外の添加剤を購入することは無いだろう。 | |
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2004年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストジャパン ギャラン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| 大型ホームセンター |
愛車情報
| 1989年式 三菱 ギャラン VR-4 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lから約9Km/Lに向上。燃費向上率約15% |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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元々低速からパワーがある車なのでミートの瞬間のトルク感の向上は、あまり感じませんが、2500回転からのフィーリングが滑らかだけど、トルクフルという感じに変わりました。 ですから、通常走行時のアクセルの踏む量が必然的に少なくなり、燃費の向上に繋がったのだと思います。 使用量は17CC位です。公平に結果を出すためにガソリンを入れる前に入れてから、その場で満タンにしてました。 これ以上増やすとフィーリングが重い感じになります。 減らすと効いているのか分からない感じです。 基本的に街乗り。高速はほとんど使いませんでした。 使用距離は9月に廃車にするまでの約2年・2.5万キロ(!!)です。 ここまで長期使用した人は少ないと思います。 入れないと23〜240キロほどで燃料系の針が真ん中。 入れると270〜300まで伸びてました。(深夜ドライブで最高12km/L・メーカー発表値を超えました!) が、今は見ないのですが、1,000円のお試しパックのほうは、まったく効果がありませんでした。(フィール+燃費が通常に・・・) 中身に違いがあったのでしょうかね? 先月ステップワゴンを新車で買ったのですが、燃費がギャラン以下! というわけで検索しててここにたどり着きました。 果たして、クリスタルC-3000を超える添加剤は、あるのか??(まだ添加剤は試してません) | |
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2002年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC3000 日本エネルギーテクノロジー有限会社 ギャラン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC3000 |
メーカー
| 日本エネルギーテクノロジー有限会社 |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1992年式 三菱 ギャランVR-4 2000cc DOHCツインターボインタークーラー 4AT 4WD 4WS |
燃費向上率
| 平均6.8が7.9km/Lに向上(16%燃費向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費以外の部分で満足度が大きい商品でした。 エンジンがかなり静かになり、アクセルフィーリングがよくなりました。 またハイオク40〜50リッターに対して、添加量は200円分程度なので、負担も気になりません。 | |
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2000年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
