キャラバン(点火系)の記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

MSD6A、コイル MSD キャラバン

グッズ種類
点火系
商品名
MSD6A、コイル
メーカー
MSD
購入方法
インターネット通信販売
愛車情報
1995年式 日産 キャラバン ロイヤル 3000cc 4AT 後輪駆動
燃費向上率
最低MSD6A+ブラスター2コイル平均6.4km/L、最高ブラスター2コイル単体平均7.5km/L
満足度
70点
使用感等
MSD6A+SSコイルが変な挙動をするので、ブラスター2コイルを抵抗付きで購入、出来るパターンで実験した。
結果的には6A、SSコイルとも故障ではなかった。
プラグコードは低抵抗のウルトラブルーポイントに変更、純正コイルの一次抵抗を計って抵抗付きを購入。
トルク感と燃費の結果はほぼ比例した。測定は通勤路のみで、巡航速度は60km/h。
6A+ブラスター2コイル 6.4km/L<6A+SSコイル 6.5km/L 6Aを使用すると、電圧と低速トルクが低下するのが燃費に悪影響したものと思われる。
SSコイルのみだと低速トルクは薄いが、簡単にエンジンが回ってしまう。
純正コイルは上から下までトルク感を感じる。
ブラスターコイルは低速でのトルク純正コイルよりは感じるが、60km/hを超えると頭打ち感が出てくる。
こう比べると純正は良くできているのがよく分かる。
純正は閉磁型、ブラスター2は開磁型(円筒形のやつ)なので、閉磁型のトルクアップ型コイルに興味が出てきました。
70点の理由はMSD6A、SSコイル、ブラスター2コイルの導入に4万円近くかかっているからです。
遊べましたし、勉強にもなりましたが。

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2008年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系