燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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RSX カストロール カペラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| RSX |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10.5〜11km/Lが満タン法の誤差程度向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ショップのキャンペーンで、カストロール商品購入でオイルフィルター交換無料とのことだったので、初めて100%合成油に挑戦してみました。 今まで、部分合成ばかりだったので、過剰な期待を(脅威の静けさ・トルク感UP・燃費の向上…etc)していたのですが、まあこんなものかな…。 アイドリング時のエンジン音はかなり静かになりました。 決して悪くはないです。少なくとも昨年同時期に交換した同社のマグナテックFEより回転フィーリングは良いですが、これまで冬に愛用していたAgipのエグザ・レスポンス(部分合成)と同程度か、若干良いかも…といったくらいです。 通常価格で次回も購入するか?というと、1,000円の価格差を考えるといつものAgipに戻すかなあ…。 燃費の向上は誤差程度で、僅かながら向上しているが、夏から使用していたマグナテック(10W40)との比較なので粘度の差という気がする。 せめて5%くらい向上してくれれば、もう少し評価をUPするのだが残念。 | |
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2004年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
7000ツーリング 部分合成(10W30) TOTAL カペラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 7000ツーリング 部分合成(10W30) |
メーカー
| TOTAL |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX 2000cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均10.5〜11km/Lが平均11km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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今年の3月〜7月上旬まで約3,700km使用しました。 部分合成の中では比較的安価なため(4Lで3000円弱) 試しに使用してみましたがコストパフォーマンスは最高です。 燃費の向上は数%程度で誤差ともいえる範囲ですが、 静粛性となめらかさがアップ。特に1500〜2000回転あたりのゴロゴロしたノイズがなくなり、あまり静かとはいえない愛車がトヨタ車になったかと思うくらい…ちょっと大げさかな(^^ゞ パワーの向上等については体感できる程ではなかったが、ウチの車の春・秋用OILとして継続使用してみたいと思います。 マイナス5点は、おかげでまたモービル1を買いそびれたから…(庶民には6000円弱/4Lはキツイなあ) | |
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2003年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エグザレスポンス(5W30) アジップ カペラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エグザレスポンス(5W30) |
メーカー
| アジップ |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX 2000cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均10.5〜11km/Lが、10.5〜12.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この時期、スキー場への往復で高速道路の使用頻度が高くなるため燃費は参考程度。 しかもスタッドレス&キャリア装着によるマイナス要因及び路面状況・渋滞などとても同一条件での比較はできませんが、省燃費性能は高い気がします。(あくまで気…です) 始動性は悪くはないですが、OILが暖まるまでの間エンジン音が少々ウルサイのが-20点。 10分程度走行すると静かで滑らかなフィールに変わってきます。交換前に使用していたマグナテックFEよりも静粛性は高く(暖まってからね)、ウチの車には合っているようです。 私は通勤に使わないので、OILが暖まるまでの10分間をのんびり走っていますが、通勤や市街地のチョイ乗りが多い人の場合は印象が違うかも。 | |
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2003年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテックプロテクションFE 5W30 カストロール カペラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテックプロテクションFE 5W30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ジェームズ |
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX 2000cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均11km/Lが10.9km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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それまで使用していたマグナテック10W40から冬にむけて5W30FEにしてみました。 交換前は、OIL添加剤を併用していたこともあるのですが、軽くふけ上がりノイズも静かで好印象だったのですが、5Wにしてウルサク(…というかそれ以前はこんなもんだったのか?)なってしまい、ちょっとがっかりです。 寒くなってきたこの時期、始動性は確かに良くなったのですが、それ以外の部分では特にこれが良い!という部分が無くフツーのOILって感じですね。 マグナテックのウリのひとつの冷間時の油膜保持性能に期待を込めて50点にしておきます。 | |
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2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
