燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ハイポイドギヤオイルW GL-4 75W‐80 4L トヨタ マーチ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ハイポイドギヤオイルW GL-4 75W‐80 4L |
メーカー
| トヨタ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均18.5km/Lが18.6km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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フォークリフト用とありますが、マーチの指定がGL-4と同じなので使用してみました。 特に1速の入りに引っ掛かりを感じることがあったのですが、それが改善されました。 交換前は滑らかに動いていると感じていたのですが、交換後は僅かな重みが出て、オイルが劣化していたことに気がつきました。 滑らかさはオイルの劣化による粘度低下でした。 エンジンオイルと違い、ミッション・デフは後回しにされることが多いですが、動力を伝える重要な箇所というのを改めて思いました。 | |
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2020年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
日産純性オイル 日産 ノート
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 日産純性オイル |
メーカー
| 日産 |
購入方法
| 日産ディラー |
愛車情報
| 2018年式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 特になし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この車のエンジンは、発電機のためだけに付いているエンジンで、新車購入時からオイルはディラーで交換して居るため、燃費やフィーリングや性能等の変化は感じられない。 次のオイル交換時は、大手カー用品店で良いオイルに交換しようと考えてます。 | |
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2019年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マツダ純正 5W-30 マツダ ステラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マツダ純正 5W-30 |
メーカー
| マツダ |
購入方法
| マツダディーラーにて購入 |
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ 660cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均18.0km/Lが17.3km/Lに低下 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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新車1ヶ月点検以来、スバル純正0W-20を1年半に亘り使い続けてきました。 このたび、夏場に限り粘度の高いSAE30のオイルを入れてみようと思い、マツダ純正オイルを使ってみました。 通常走行において、静粛性や滑らかさにおいて違いを感じることはなく、燃費が悪くなっただけでした。 街乗りの低負荷での使用なら、メーカー指定の0W-20で何ら問題にならないことが判りました。 | |
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2017年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ ULTRA LEO 0W-20 ホンダ純正 NWGN
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダ ULTRA LEO 0W-20 |
メーカー
| ホンダ純正 |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 17.8km/Lが19.7km/L |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでどの車にも純正以外の化学合成オイルを使ってきているので、今回も色々と探したのですが、どのオイルメーカーも軽ターボの場合、適応粘度が5W-30でした。 純正のオイルは0W-20(それも部分合成油)のULTRA LEOという「モリブデン配合」のオイルなので、燃費性能が不安だったのでディーラーに尋ねてみると、他のオイルメーカーでも「0W-20」でOKが出たので、カストロールのEDGE 0W-20を試しました。 ところが、化学合成油であるし、粘度も同じなので期待していたのですが、「燃費」「エンジンの吹け上がり」に関しても悪化してしまいました。 燃費では約2.0km/Lも悪化し、エンジンのガサツキも目立ち、何よりも吹け上がりが心地よくないのです。 そこでオイルを純正のULTRA LEOに戻したところ、燃費も元に戻り、エンジンのガサツキもハッキリと無くなっていることに驚いてしまいました。 「100%化学合成でしかもチタン入り」という触れ込みを信じて選択したのですが、結局のところ「部分合成油のモリブデン入り」の方がN-WGNターボには合っているようですね。 これまで純正オイルよりも他のメーカーのオイルの優位性を信じていたのですが、今回の場合は「燃費」「吹け上がり」に関しても純正オイルの方がお勧めです。 価格も安く、ディーラでは1,600円(フィルター交換なし)で交換してくれますし、点検や洗車サービスもあってかなりお得でした。 純正オイルも侮れませんね。 | |
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2015年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HAMP エンジンオイル SN 5W-30 ホンダ純正 NBOX
グッズ種類
| オイル |
商品名
| HAMP エンジンオイル SN 5W-30 |
メーカー
| ホンダ純正 |
購入方法
| ディーラー1年点検 |
愛車情報
| 2015年式 ホンダ N-BOX CVT FF |
燃費向上率
| 平均:14.5km/Lのまま変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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1年点検を兼ねてついでにエンジンオイル交換。 エンジンオイル交換後、帰り道でのインプレッションは、エンジン音が少し静かに感じられますが、走りのフィーリング(加速感など)も燃費も変化(向上)は、ありませんでした。 やはり純正オイルでは、よほど交換前のオイルが劣化などしていない限りは、変化がないものでしょうか? 次回、コストパフォーマンスは、良しとします。 | |
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2015年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートフルード タイプ4(ATF) トヨタ ハリアー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| オートフルード タイプ4(ATF) |
メーカー
| トヨタ |
購入方法
| ネット通販で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ハリアー 2400cc FF |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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過去に1度行きつけのGSで循環式交換歴ありです。 今回は4L(2L×2回)だけ上抜きDIYで交換しました。 元々不具合があった訳ではないですが、これだけでも変速ショックが滑らかになったように思います。 とても簡単に交換できたので、今後も上抜きDIY交換でいいなと思っています。 どうせ全交換できないATFですからね。 ATF交換は繊細だと言われてますが・・・。 | |
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2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SNストロングセーブ(X/Eスペシャル 5W-30) 日産純正 ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SNストロングセーブ(X/Eスペシャル 5W-30) |
メーカー
| 日産純正 |
購入方法
| 日産ディーラー |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ ノア2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均燃費:約10.0km/L→約10.5km/L、高速道路:約11km/L(90〜100km/hで走行)、一般道(田舎)約10km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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家族で乗っている車です。 アーシング、タイヤ空気圧の1割ましなどを行い、ようやくリッター10km/L 程度走ります。 排気量が小さいため、瞬発力やトルクはありませんが、日常の足としては十分です。 排気管からのススが多く酷いため、3年目からハイオクを使用しています。燃料代単価は高くなりますが、燃費が役1割改善しましたので、結果的に燃料代は安くなっています。 今回オイルを、モリブデン配合の日産SNストロングセーブ(X Eスペシャル 5W-30)に変えたところ、さらに5%程度燃費が伸びました。 具体的には、1000km走行(高速600km、一般道400km程度)し、以下の燃費向上が見られました。 平均燃費:約10.5km/L、高速道路:約11km/L(90〜100km/hで走行)、一般道(田舎)約10km/L 交換直後から、車が若干軽くなったような、レスポンスが良くなったような気がしています。 日産ディーラーの通常のエンジンオイル交換で、このような効果が得られるとは驚きです。 今後も継続して利用したいと思っています。 | |
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2015年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラGreen ホンダ純正 フリード
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ウルトラGreen |
メーカー
| ホンダ純正 |
購入方法
| ディーラーにて作業依頼 |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均17.2km/Lから17.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換時期が来た為交換しました。 前回交換してから1年 5000キロ走りました。 走行距離は少ないものの、メーカー指定の1年が経ってしまいました。 色々悩んだ挙句純正オイルにしました。 ハイブリッド車専用超低粘土オイルです。 前回も同じオイルの為劣化したオイルからの比較になります。 やはり新しいオイルはいいですね。 先ず交換後の感想ですが、全体的にスムーズになりました。 その中で一番変化を感じたのは、発進時の振動低減です。 IMAシステムは、発進時必ずエンジンがかかるのですが、車体全体が軽く揺れる振動を伴います。 その振動が低減され快適になりました。 交換後300キロ程遠出したのですが、平均燃費は上がってました。 基本いい事尽くめですが、悪い点は価格です。 純正オイルの中では価格が高めです。 それと、ディーラーの工賃の高さを改めて認識しました。。。 高くついたオイル交換でしたので、次回からは他のオイルも考えようと思います。 | |
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2015年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SJエクストラ セーブ・X 10W-30 日産純正 ムーヴ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SJエクストラ セーブ・X 10W-30 |
メーカー
| 日産純正 |
購入方法
| ディーラーにて |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ M4 ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.1km/Lに向上しました。≒7%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離は3,000キロ程度とほとんど街乗りオンリーでしたが、奇観が9か月とだいぶ過ぎていました。 多分そのせいもあって燃費が回復したと思います。 走りもだいぶ軽くなり、ブーストノーマル(0.5)のままでも軽い走りに戻りました。 試にブーストコントローラーのスイッチを入れてアクセルを踏み込むと、0.9までブーストが掛りご機嫌な走りになります。 やはり、オイルは小まめに交換する方が、燃費にもいいんだなーって実感しました。 | |
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2015年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ純正エンジンオイル ウルトラMILD ホンダ インテグラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダ純正エンジンオイル ウルトラMILD |
メーカー
| ホンダ |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ インテグラ タイプR NA 6MT FF |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが10.5km/Lにダウン |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ディーラーにて5000kmで交換。 とにかく安かったのはいいのだけど、以前のオイルに比べて明らかにフィーリングなどが低下。 おそらく、これまではオイル交換時に4リッター缶しか入れていなかったが、ホンダのディーラーではメーカー指定の4.7リットル入れてくれたことと、粘度が以前使用したものより固めのなので、燃費の低下に繋がったと考えられる。 オイルのコスパと燃費について考えるとなんともいえないが、4リッター缶のみで5000km近く走るとレベルゲージで見て下限近くなってしまうので、ある意味ディーラーでの交換は安心感はある。 | |
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2013年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
