燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ガストリートメント&ウォーターリムーバー STP ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガストリートメント&ウォーターリムーバー |
メーカー
| STP |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2015年式 三菱 ランサー エボリューション X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆動 |
燃費向上率
| 高速燃費(下道:20km/高速110km)12.0km/Lが12.2km/Lに向上。約1.7%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インジェクター・バルブ回りのクリーニング、燃料タンクの水抜き目的で購入。 メンテナンスはまめにしているので、それほどカーボンも蓄積していないだろうと思っていましたが、注入後、空ぶかしを数回すると黒く煤の混じったような水滴がマフラーからポタリポタリ。 注入後のエンジン音に大きな違いはありませんでしたが、アクセルに対するレスポンスが良くなったように感じますし、月に数回走る同じ高速のルートでの燃費比較では、燃費もわずかに向上。 | |
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2018年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルワン ワコーズ ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フューエルワン |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| インターネット通販販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc 6CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lかわらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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商品としてはもう皆さんの間では当たり前となったフューエルワンですが、車も古くなってきたので予防の意味もかねて添加してみました。 効果としてはデジポットの除去、燃料ラインの某錆、クリーニングなどですが、どれもかんたんには確認できないものなので、単純に車によければいいかみたいな軽いノリで入れてます。 燃料満タンの際に1本注入、走り出し特に変化なし、その後30キロほど走るも変化ありませんでした。 まあこんなもんかと後日走り出しすごく重たい感じになり、少し焦りましたが、しばらく走ると元の感じに戻りました。 その後は以前同様の走りのままです。 何かつまっていたものが取れたのでしょうか?詳しくはわかりませんが変化があったことは事実です。 ボトル裏面に汚れがおおい場合は、2回連続使用が効果的と書いてありましたので、もう一本購入して入れてみようと思います。 90点にした理由は、もう少し値段を安くてもいいのではないかと思ったことです。 | |
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2015年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュエルクリーンハイブリッドプレミアム 古河薬品工業株式会社 ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フュエルクリーンハイブリッドプレミアム |
メーカー
| 古河薬品工業株式会社 |
購入方法
| スーパーオートバックスで購入 |
愛車情報
| 2001年3月 三菱 ランサー セディアワゴン ツーリング 1800cc 6CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均13.0km/Lが13.5km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前よりGDIエンジンにあうガソリン添加剤を探してまして、私なりに調べましたところ、タービュランスのGA-01、ワコーズのフューエル1あたりが結構いいのではないかという結論に達しました。 しかしいかんせんどちらも2回連続使用推奨とのことで、価格的には消耗品にしてはいいお値段になるので、簡単な気持ちで私的に入れられなかったので、その後も色々と調べていると、古河薬品工業株式会社という会社のフュエルクリーンハイブリッドプレミアムという商品の成分が、GA-01と同じPEA(ポリエーテルアミン)という成分を含んでいるのと、価格が約半分でしたので入れてみることにしました。 近くのホームセンターにはなくスーパーオートバックスに売っていたので、購入後最初のガソリン満タン時に1本注入。 その後走ってみましたが特に変化なし、体感的には効果を感じませんでした。 ただ燃費的には少し上がりましたので、効果はあったのかと思います。 その後GA-01も試しましまして、効果的にはGA-01の方が有りました。 効果がないわけではなかったのですが、GA-01と比較して80点としました。 機会があれば、もういちどこちらの商品とワコーズのフューエル1を試してみたいと思います。 | |
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2012年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOMAX 株式会社ビーイング ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECOMAX |
メーカー
| 株式会社ビーイング |
購入方法
| 燃費一番さんプレゼント |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン 1800cc 2WD ノンターボ |
燃費向上率
| 平均15.5.km/Lが17.0km/Lに向上。ただし長距離で計測 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まずは燃費一番様、株式会社ビーイング様プレゼント当選ありがとうございました。 早速届きまして満タン時に規定量注入、入れすぎると良くないとのことが書いてあったため、この手の添加剤はいつもは攪拌の意味を込めて燃料を入れる前に注入するのですが、正確に入れるため燃料をいれたあとに注入しました。 走り出し加速、エンジン音、トルクその他変化なし。 しばらくしてトルクが太くなったような感じを受ける、今回より燃費マネージャーを取り付けましたのでより正確に計測できる燃費はこの時は変化なしでした。 その後大阪から東京に旅行に行くのに車を利用、往復約1100kmはモニターにちょうどいいと思い、行きは添加剤を入れて、帰りは560kmぐらいで空になりましたので、添加剤を入れずに給油。 本当は反対のほうが良かったのですが後の祭り、給油時燃費マネージャーをリセットして、ほとんど高速走行で走行して平均15.5.km/Lが17.0km/Lに向上、向上後の数値はもちろんですが行きの燃費です。 渋滞もなく気温、天候、だいたい同じ速度で走行して、これだけ向上したのは驚きました。 普段の燃費は街乗りで13.5km/Lぐらいです、帰ってきてまた満タンにして添加剤注入後はほとんど乗っていませんので、未計測ですが街乗りでの向上も期待したいと思います。 街乗りでの向上の期待も込めて100点といたしました。 <メーカー様からのコメント> たけぽん様、エコマックスの正確なご使用ありがとうございます。 使用を継続していくと効果が安定します。 その時に添加量を調節してみて下さい。1500分の1、2500分の1、3000分の1などです。 ピンポイントで添加量が合うと、より一層の効果が出る場合があります。 燃費が向上しているということは、燃料が良く燃えているといいうことです。 排ガス検査でも大きな削減結果がでています。(ホームページに掲載してあります) 車にも環境にも経済的にも良いので継続使用をお願いします。 | |
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2012年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GA-01 タービュランス ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| GA-01 |
メーカー
| タービュランス |
購入方法
| スーパーオートバックスで購入 |
愛車情報
| 2001年3月 三菱 ランサー セディアワゴン 1834cc 6CVT ノンターボ 2WD |
燃費向上率
| 9.8km/Lから10.0km/L誤差の範囲? |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ネットで噂のGA-01を2回連続で投入。 私の車はGDI、直噴なので効果的とのこと。 1回目投入走行100kmぐらいは変化なし、その後アクセルが重くなりふけが悪くなる症状が出始めた。 その後200km過ぎたあたりから、ふわっとアクセルが軽くなる印象を受け、400km走行後燃料と2本目投入現在100kmほど走行中。 入れる前よりもアクセルは間違いなく軽くなっています。 ただ燃費についてはアクセルが軽くなった分、踏みすぎているのかそれとも変化なしなのかはわかりません。 私はこの商品に関しては、燃費よりもエンジン内部の洗浄を目的として購入いたしましたので、非常に満足しています。 しいて言えば、もう少し安ければよいのですが。 | |
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2011年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックイオナイザー 東亜システムクリエイト ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ダイナミックイオナイザー |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 ランサーエボリューション4 ターボ 5MT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6km/L→7.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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パワーアップ・フィーリングは、そんなありませんでした。 少し静かになった気がします。 燃費向上 高速走行は7km/L→8km/Lになりました。 給油口より投入後 エンジンかけただけでメーターの針が上がったのでビックリしました。 値段結構しますが、半永久的に使えるのでオススメです。 | |
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2008年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ(RunUP) 奈良健康堂 ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ(RunUP) |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン ラリーアートエディション 1800cc ターボ 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.3km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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この製品は燃料タンクに突っ込むだけで、燃費が上がるというものです。 まず感じたのは、トルクが上がった事です。 今までは、通勤道の上り坂で同じギアで登るのは無理だったのが、同じギアで登れるようになりました! 効果が表れたのは、投入してから3か月ぐらいたってからでした。 燃料タンクにものを入れるのは抵抗ありましたが、値段も安く手軽だと思うので良い買い物したと思います。 | |
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2008年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 三菱 ランサー GSR エボリューション IV CN9A |
燃費向上率
| 一般道平均、6.5km/Lから8.5km/L。約30%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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給油口ら余り下まで落とせなかったが、投入後1回目からいきなり30%燃費が上がったので、驚いた。 買ったのは4年前だが、未だに効果は持続している。 他の人のレビューを見ると、効果に不満のある方が多いので、自分の場合はよくよく車と相性が良かったらしい。 今度は、2個目をタンク直接投入で試してみる予定。 余談だが、その後エアコン撤去など車重の徹底的な軽量化を図って乾燥重量を1370kgから1260kgまで減らし、エンジンルームだけでなく室内、トランクルームまで徹底的なアーシングを施し、マイクロロン・コーティングも実行し、エアクリーナー内にもランナップを入れて、現在では一般道平均燃費でリッター10〜11km/Lを実現することが出来ている。 300馬力の4WDターボ車としては、我ながら奇跡的な数字だと思う。 | |
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2006年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 三菱 ランサーエボリューションVII GT-A 2000cc ターボ 5AT 四駆 |
燃費向上率
| 5.5〜8.8km/L(平均7.5km/L)が6.93〜9.12km/L(平均8.85km/L)に。18%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで数多くの燃費向上グッズの装着、燃費向上対策等をしてきた中で、劇的とも言える効果を発揮した効果率ナンバーワンのグッズでした。 装着直後は燃費6.93km/Lに下がり、アイドリング音も一時的に若干大きくなった(回転数が上がったためと思われる)気がしました。 しかしここの情報で、装着直後に燃費が一時的に下がるというレポートもあり、ECUのリセットをしてないことによるものかと思います。 2回目の給油で8.64km/Lまで上がり、3回目8.79km/L、4回目9.12km/Lと燃費が向上し続けています。 特に今の車に乗り換えてから9ヶ月間燃費が8km/Lを上回ったことはわずか数回で、9km/Lを上回ったのは初めてです(燃費向上率欄の平均8.85km/Lは、初回の6.93km/Lを除いた数値)。 その間特にエコランを心がけた運転は一切しておらず、むしろ渋滞遭遇、猛暑によるエアコン多用などもあり普段の平均的な走行よりも悪い条件でした。 ここの情報を事前に読んで心がけたことは、(1)できる限りパイプの奥まで押し込んだこと、(2)ランナップがガソリンに浸っている時間を多くするため、帰宅直前に必ず満タン給油したことです。 唯一の心配は、あまりの劇的な効果があったため、本当にエンジン等に悪影響はないのか?という不安ですが・・・。 ガソリン価格が高騰している折り、5千円弱で購入したのでこの調子でいけば2ヶ月半で元を取る計算です。 あまりに高評価なため、メーカーの回し者のように思われるかも知れませんが、向上率18%とというのは、広告の使用例と比較すると半分以下の数値なんですよね(笑) あとは、「1ヶ月後さらに3ヶ月後の方がより向上」という宣伝文句に期待してます。 | |
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2004年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トラックリン 株式会社 ヒラミネ ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| トラックリン |
メーカー
| 株式会社 ヒラミネ |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ランサーエボリューション GSR 2000cc ターボー 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 7.4km/L→6.81km/L→6.38km/L→6.11km/L→7.1km/Lに・・・ |
満足度
| 60点(並行使用では90点) ★★★ |
使用感等
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車種によって相違があるので、参考までのレポートです。 商品の謳い文句は、”地球にやさしく車にやさしい”です。 燃費アップ・出力アップ・黒煙ダウンの効果がある添加剤。 ハイオク使用車が添加剤とレギュラーガソリン仕様車に・・・ 1.有害な排気ガスの低減について 有害な排気物質の減少は、計測器がないので今現在、数値的に減少したかは定かではないです。 ただ、目にしみる排気や鼻に突く刺激臭が減少した感じがあります。 結果:計測してないので確実ではないですが有害な排気ガスの減少は体感出来き、満足度は85点(計測次第では90点以上) 2.エンジンオイルの長寿命 (1) 7.4km/L:オイル交換・トラックリン添加なしの燃費 ●今までの通常使用状態 (2) 6.81km/L:オイル交換後、ガソリンタンクにハイオクガソリン残量2分の1の時、この時に初めてトラックリン100cc(500分の1)を添付し、ハイオク使用車にレギュラーガソリンを投入。 ●ハイオクも残っていた為か?トルクはハイオクのみと変わらず良い感じでした。 しかし、エンジン音の騒音の減少はほとんど変わらず。 (3) 6.38km/L:レギュラーガソリンを入れるところを3分の1のハイオクを入れ、残りをレギュラーガソリンを入れる。 添加剤は2回目だったので1000分の1を添付する。 ●ハイオク車にやはりレギュラーガソリンはキツイのか? ノッキングなどの不具合は無いもののトルクが無くなり、勾配は勿論、平坦な道も3速の所を2速走行したり、高回転に回さないと走らないようになった。 結果、シフトダウンand回さないと走らないので、燃費の向上は現れなかった。 3・4回の添付では、燃費が落ちる事があると書いてあったので、次に期待する結果となる。 (4) 6.11km/L:3度目の添付だったが、エンジントラブル・ノッキングなどの不具合の不安があり、添付量を1000分の1から3000分の1に添付するところを、1000分の1のまま添付する。 ガソリンはレギュラーガソリンを入れる。(説明書通りに実行。) タンク内にはレギュラーガソリンとトラックリンの添加剤のみになった。 ●3度目の添付でもやはり、燃費向上・トルクアップはみられなかった。 前回と同様、ノッキングはないものの、走り方も以前と変わらず。 (5) 7.1km/L:前回の残量燃料(レギュラー)を3分の1になった時に、ハイオクガソリンを入れて、添加剤を500分の1を添付する。 (自分なりの改善方法(?) ●前回・前々回のレギュラーガソリン使用時とは一変し、今まで通りのトルクに戻った。 燃費面でも新品オイル交換時とまではいかないが、オイル交換して2000km走行して7km/Lと燃費が向上した。 ただ、この燃費の時にトラックリンのガソリン添加剤の添付だけでなく、トラックリンでは改善できなかった、エンジン音の騒音を改善・燃費向上・エンジン保護などをしたかったので、並行して某メーカーのエンジン添加剤を投入をした。 (エンジン添加剤を投入したが、ここまで燃費向上したのは初めてで、ビックリです。) 最終結果: トラックリンのみのレポートは燃費が向上するであろう添付回数(3回)までは試みたが、今後使用し続けてもトルク不足・燃費向上の改善は疑問が残る。 また、通常走行時より1速ダウン走行または、高回転で回さなくても通常(ハイオクガソリン使用)と同等に走る事が出来るのかも個人的に疑問が残る結果となった。 ハイオク使用車に添加剤とレギュラーガソリン使用ではやはり、無理があるのか? 残り2回分(添付量の500分の1が)あるので、色々と試してみたいです。 (個人的主観・見解なので、絶対的なものではないのでご理解下さい。) ただ、トラックリン(ガソリン添加剤)とオイル添加剤の並行使用は1+1が2以上の効果が現れた事はタナボタです。 添加剤を単品(オイル添加剤のみやガソリン添加剤のみの使用)をして、ここまで燃費が上がった事がないので、各部位の添加剤の並行使用は燃費向上に良いと思いますし、今後は、エンジンオイル添加剤とトラックリンなどのガソリン添加剤の並行使用を試し続けたいです。 また、各部位の添加剤の並行使用は相性があるかも知れませんが、お勧めします。 トラックリンのみのレポートになってなくてスミマセン。 ただ、正直にレポートをさせて頂きました。 | |
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2003年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
