燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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TELA-G-HADOO Kuu いきなおいる 株式会社クレエーション ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA-G-HADOO Kuu いきなおいる |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ ムーヴ カスタム G 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 17.9km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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以前燃費一番のプレゼントでいただいたもので、デリカD:5に装着していたのですが効果がわからなかったのでムーヴに移設してみました。 今回もCVTのオイルパンに貼り付けました。 残念ながら、今回も体感できませんでしたし、燃費の向上も見受けられませんでした。 2台とも燃費向上グッズを装着しているので、効果が出にくいのかもしれません。 ノーマルだったら効果が出るのかも・・・。 | |
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2014年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GENESIS gtkオートパーツ ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GENESIS |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ダイハツ ムーヴ カスタム X |
燃費向上率
| 約5〜10%の向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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お試し用の50mlのプレゼントだったので、早速バイク(1100cc)に入れて往復800kmのツーリングにて試してみた。 23Lタンクなので初回は満タンの状態で半分を投入。 かなりのハイペースで走ったにも関わらず今までより燃費が5%向上。 1回目の給油で残りの半分を投入して再度従来どおりの走り方をしたにも関わらず、今度は10%の向上とすぐに結果に表れたことには驚いた。 今までいろいろなガソリン添加剤を試してきたがどれも効果なしだったので、今回も半信半疑で試したところ見事に期待を裏切られた。 これは確かに効果ありだが、やはり商品単価が高いので、もう少し安ければ満点というところか。 <メーカー様からのコメント> おーおーそうでしたか、ガソリン車なら、バイクも、ジェットも、車も関係ないですし、パワーテスター推奨となると一味違う訳ですが、価格ですか。 申し訳ないですが1Lに対してこの価格はかなり安く仕上げています。 満タンでの比率を計算してもかなりのコスト低減には繋がっていると思いますし、正直これが高いとなると、コスト0円のチューンようはランニングコストが掛からないチューニングをするしかなく、添加系のチューニングは難しいのでは?無いでしょうか? 私共は安全マージンとその走りを称賛していますが、また言われるようにこれ以上の物は私共もパワーテスターとして、その他考えられません。 調整無し、壊れる心配も無しに、更にメーカーも、維持して行く為にも最低限の価格設定ですので、性能を取るのか、金額を取るのか、それはそのユーザー様の考え次第です! 50mml約500円それが高いと言われるのでしたら、添加剤的なコストの掛かるチューン等はしなく、その他のチューン方法を選択される事をお勧めします。 また安い添加剤は山ほど、両手両足の指の数以上に有りますから、コストを(価格)を言われるのでしたら、その他の添加剤で良ければ良いのですが、何を御求めるかでも変りますがその中で、トータルバランスで考えても勝算はある商品だと自負しています。 またコストを下げる事は簡単ですが、性能をもっと上げると成りますともっとコストが掛かりますが、どうもそれが比例しませんので、御理解下さい。 それをどう思うかは使用者様の勝手では御座いますが、何でも全てを全うする物はなかなか難しいかと存じます。 話しは変りますが、GTKのパーツはそれらの中で最も抵コストでそれらを実現できる物と自負しています。 添加剤でコストを言い出すと良いものは出来ません。 世の中には高くても良いものが欲しいと言う人もいる訳ですので、何卒その事は御理解下さい。 安い添加剤で、満足できるのが有ればそれはそれで良いのでしょうけど、なかなか満足が出来るものは私も見た事が有りません。 それがパワーテスターとしての率直な意見です。 値段はそれ以上は申し訳ございません。以前の取扱いの物より2割もコストが下がっている訳ですのでこれ以上は難しいと思います。 残念ですが、薄める訳もいけませんし、更にもっと良いものをと言うユーザ様もいますので、またお金じゃない性能と言うのも有り、またここ一発!と言う人もいらっしゃいますし、御理解下さいませ。 GTKチューンは0円コストでもお勧めしますので是非一度視野に入れて見る事もご推奨致します。 なんせランニングコストは0円ですから♪ 貴重なご意見ありがとうございました。 店主 | |
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2014年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEWスタビクリップ GTKファクトリー ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEWスタビクリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ ムーヴ カスタムG 660cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 18.9km/L変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントの条件にありました通り、ラアジエターホースとクーラーホースにつけて装着しての感想です。 本来であれば、どちらかに2個ずつ装着し次はもう1か所、最後に2か所装着とするのがベストなインプレッションなのでしょうが、無精者なのでお許しください。 天候(気温)の問題もあり、数値で燃費向上を感じることはできませんでした。 しかし低速トルク感の向上、エアコン効率のアップを体感することができました。 元々、スタビライザー用の製品ですが、燃費向上グッズとしても「アリ」だと思います。 両端にタイラップ用の溝がありズレ対策が施されているため、エンジン回りでも安心して装着できました。 | |
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2014年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Water Hose」 アウアウコム ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Water Hose」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムのホームページ |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ ムーヴカスタム G 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエターホースに3個装着しました。 アッパー側に1個、ロア側に2個装着です。 軽自動車なのでスペースが無く、取り付け場所は案外限られました。 10kmほど走行すると「出だし」が良くなっていることに気付きました。 CVT車特有のもたつきが、少し解消されました。 燃費に変化は見られませんでしたが、体感可能な商品だと思います。 | |
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2014年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Damper(Infinity) E@Tech ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Damper(Infinity) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(2013年カーグッズ大賞投票) |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ ムーヴカスタム G 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費変化無し(燃費向上グッズではないので) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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4個送っていただいたので各ショックアブソーバーに巻きつけました。 試走してみると、ズバリ「硬い」乗り心地に変化しました。 ですが暫く乗っていると、突き上げ感が減っていることに気付きました。 乳児がいるので硬いままでは、外すしかないと思っていましたが、大丈夫でした。 コーナーでの踏ん張り具合も良好。 メインで運転する妻も「カーブが曲がりやすい」と申しております。 社外品に交換する必要もなさそうです。 商品以外にアルミテープ8切も同梱されていたため、パーツクリーナー以外には何も必要ありませんでした。 大賞受賞メーカーの商品であることが充分納得できる性能だと思います。 | |
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2014年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
改良型カミナリ(2型)バッテリー直付けタイプ 嶋田電装 ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 改良型カミナリ(2型)バッテリー直付けタイプ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均12.15km/Lが13.44km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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7年間使用したカミナリを買いなおして再測定しました。 使い方は、バッテリーのプラス、マイナスに取り付けるだけ。 取り付け後、エンジンのフケ上がりが軽やかになり、出だしも、今までより、良くなりました。 もちろん、5千回転から上が良く回るようになりました。しかも、燃費を意識しない走行で、上記の数値が出ました。びっくりです。 嶋田電装では、2年を目安に交換を促しているので、定期的に交換が必要と 感じました。今まで、使用していたものは、外観やLEDでは、性能の老化が見分けが付きませんでした。 エンジンが若返ったので、100点にしました。 | |
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2013年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツパワーシフト リッツ ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツパワーシフト |
メーカー
| リッツ |
購入方法
| リサイクルショップで新品の状態で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴカスタム L 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均14.48km/Lが13.41km/Lに低下 |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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定価は、わかりませんが、新品の状態で500円と激安で売っていたので、試しに購入しました。 取り付けは、シガーソケットに差し込むだけ。購入し即取り付けましたが、エンジンのフケが重く、余計にアクセルを踏まないと進まない状態になりました。 そのままの状態で、妻が使用したら、エンジンが調子悪いと訴えてきました。 燃費計は、上記のような数値に低下し、取り外したところフケが以前のように戻りました。 車との相性なのか、はたまた欠陥商品なのかは解りませんが、燃費向上と謡っているのに低下下ので、5点にしました。 残念です。 | |
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2013年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOOデンジャ HADOO ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOOデンジャ |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(2013年2月プレゼント) |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ カスタムRS 660cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 平均燃費:13.27km/L(前回の13.95km/Lから約5%悪化) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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○取り付け 3月16日装着、装着場所フロントハブ側面及びリアドラムブレーキ内側 ○取付後の走行距離、平均燃費 取り付け後おおよそ以下の距離を走行しました。 燃費数値は悪化していますが、一般道でのフィーリングは抜群です。 ・平均燃費:13.27km/L(前回の13.95から約5%悪化)約3,480km走行、ガソリン 232.33l使用 ・高速道路:約1,898km走行、12.82km/L(前回の13.9から約8%悪化) ・一般道 :約1,582km走行、14.00km/L(変わりなし) ・3/20 13.24km/L、625.0km走行、47.22l給油(一般道、高速道路(80〜90km/hで走行)半々) ・3/24 11.35km/L、617.0km走行、54.37l給油(主に高速道路 90〜100km/hで走行、セルフ給油:ぎりぎりまで給油) ・4/06 15.21km/L、455.8km走行、29.97l給油(一般道、田舎道(信号少ない、渋滞なし)走行) ・4/20 13.64km/L、326.6km走行、23.94l給油(同上、セルフ給油:ぎりぎりまで給油) ・5/06 12.68km/L、369.0km走行、29.10l給油(高速走行、90〜100km/hで走行、雨途中からみぞれ交じり) ・5/11 14.01km/L、788.7km走行、56.30l給油(高速道路(約600km,80〜90km/hで走行)、他一般道) ・5/22 13.91km/L、298.0km走行、21.43l給油(一般道、田舎道(信号少ない、渋滞なし)走行、セルフ給油:ぎりぎりまで給油) ○インプレッション 貼付け当日は感じませんでしたが、翌日ブレーキのきき具合が弱く感じました。 特にリアブレーキのきき具合が弱く感じたため、チェックした結果ブレーキシューの交換時期とのこと。 早速交換しましたが、思わぬところで拾いものをした感じです。 一般道でのインプレッションは、30km/hから70km/h程度の速度域でスムーズさが感じられます。 装着後時間経過と共にその感じは強くなっておりり、装着後約2ヶ月たった今でも実感し思わずにやりとしてしまうほどです。 そのため、ついアクセスを多めに踏み込み、スムーズな加速を楽しんでしまっています。 高速道路では、80km/hから100km/h程度の速度で走行しますが、この速度域になると空気抵抗の方が大きいのか効果は感じられません。 もしかすると鈍感なだけかもしれませんが。 燃費ですが、思いのほか延びませんでした。 想定ですが、高速走行時の燃費悪化は、雨天時の曇り取りのためエアコンを点けっぱなし走ったのが影響したと考えます。 一般道での燃費悪化は、フィーリングが良くてアクセルを多めに踏んでしまっていることが原因です。押さえようとは思うのですが、フィーリングの良さにつられついつい多めに踏んでしまいます。 ○まとめ 平均した燃費数値は悪化していますが、それ以上に一般道でのフィーリングは抜群です。 とくに、ガソリンスタンドの少ない田舎道で、あとひと目盛りを切ったガソリン残量を気にしながら60km/h程度で走行したことがありましたが、燃費に気をつけた運転をしたせいか、思いのほか長距離を走ることが出来ました。 4/6給油の際の燃費が15.21km/Lと、ずば抜けて良いことからも、ラフなアクセルワークを避ければ、燃費面では結構改善されていると感じます。 でも、その後の燃費悪化は、加速時の軽くスムーズなフィーリングに負け、少しずつラフな運転になっているのかなと反省しきりです。 1つ気になる点は、今のところはしっかり付いていますが、小さな両面テープでの装着ですので雨や風などの影響を受け外れてしまうのではないかという心配があります。 外れないようにするためのカバーか、装着後に上から押さえるテープなど、外れて無くならないような工夫が必要かもと考えています。 今回は、大変いい商品を試させて頂き感謝します。 今後も、魅力的な商品を見つけ紹介してくださるのを楽しみにしています。 | |
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2013年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L) イーテック ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ TR-XX 4WD ターボ |
燃費向上率
| 12.0km/L。燃費向上グッズでないので特に変化なし |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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元々は自車のセレナHS用に大量購入(60個)した際に、既に取り付けてあったチューンチップを母親のムーブに装着。 XD-SPやフロアスタビ等々多数をボディー剛性向上目的に換装。 確かに確固たる剛性確保は出来たが、車が跳ねるぐらい剛性が上がってしまいせっかく装着したチューンチップを減らそうと考えていましたが、自車に取り付けていたSCF(L)を試にムーブのフロントAピラー下部へ装着! 何と昨日までガチガチになったボディーにしなやかさが加わり、またエナジーが一晩おいたことにより馴染んだのか弾力性のあるボディーに蘇った! ここの場所は確かにマスト! しかもあんな小さな磁石で車の乗り味、剛性感が変化するのは奇跡に近い。 もともとチューンチップの威力は自車のセレナで実証済みであったが、無造作に大量に装着してボディーバランスを崩したムーブの調教がたった2枚のSCF(L)で見事に行えたのには驚きました!!! このチップ今までのものとは何かが違います。 軽自動車には最小の数で最大の効果がある事が実証できました。 また、兄のデリカD5にも装着して、やはり驚きの効果が実証されております。 ただこのチップは、相当のエネルギーがあるのか、調子に乗って数を付けすぎると逆に乗り心地にゴツゴツ感が出てしまいます。 ツボとなる箇所には二重にして装着したり、同種のSCA(L)と連結にして装着したりすれば効果倍増 です。 また、ムーブのエンジンヘッドにはSCA(L)を装着することにより、とても10万キロ走行したボロボロの軽とは思えない程のエンジンのスムーズさが手に入りました。 ストラットバー等の「点」での補強と違いこのチューンチップは、「面」補強に近い剛性が得られるので、年式の古い車への装着や新車からの装着によりボディーのやつれ防止にもいいと思います。 自車のセレナもボディーがやつれるスピードよりもイーテックさんのチューンチップの威力の方が遥かにスピードが速いので、いつもでも新車以上の車の状態が保てております。 | |
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2012年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L)2枚組み イーテック ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L)2枚組み |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ダイハツ ムーヴ XVSIII 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均燃費17.5km/L装着して17.5km/L燃費は変わらず、でも乗り心地が変わった。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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僕が施工した場所はリアサスペンションのヘッド部分との接続部分に装着しました。 カジュアルのためカスタムRSの様なスタビライザーが入ってい無いので、リアのロールが抑えたくて施工しました。 装着してすぐにリアのロールが安定して、少しコーナーでもロールが少なくなり、リアがちゃんとしてる感じがします(^^)。 燃費には効果無いですが、乗り心地は良くなりました(^^) | |
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2012年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
