燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マグチューンエボリューション comtec エアウェイブ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| comtec |
購入方法
| ホームセンター(カインズホーム)で2,980円。 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ エアウェイブ |
燃費向上率
| 今までの平均が16km/L弱でしたが本日の燃費計は16.9km/L! |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラー音が大きくなっちゃったかも?(柿本のに換えてあります)が、低速トルクはUPしたのは感じました。 今までのもたつきがなく、グーンて感じに引っ張られました! で、昨日マグチューンを付けてみて走ったら・・・明らかに違いました! 自分としては満足です! | |
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2006年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン カレン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ カレン ZS 2000cc AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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| 燃費向上が目的で購入したのですが、低速域の伸びが良く加速がスムーズになり、その上燃費も僅かながら良くなったのがうれしい。 | |
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2006年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック メルセデス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ Eクラスワゴン E220T |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが7.9km/Lに向上。約8%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクが太くなりました。 すごく初動でもたついていたのですが、アクセル踏んだ時のレスポンスが良くなりました。 びっくりです。 | |
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2006年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ユーノス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| 1990年式 ユーノスロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.1km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費の違いはそんなになかったが、発進時などで低速トルクの向上が体感できた。 よりアクセル開度が増えてしまったので、現在はほとんど燃費向上していませんが、確実に良くなっています。 過去複数所有していたレガシィワゴンGTでも効果確認ずみです。 又値段も安くコストパフォーマンスも良好です。 | |
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2006年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック エアウェイブ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントストア |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ エアウェイブ G スカイルーフ FF |
燃費向上率
| 平均13km/Lが変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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ディスカウントストアで特価だったので購入。 まだ慣らしが終わっていないこともあり、エアコンの使用頻度も高いためか燃費は変化なし。 走行フィーリングにも特に変化を感じないが、少し排気音が勇ましくなったようで何らかの変化があるとは感じるが、もう少し様子をみる必要があるかも・・・。 個人的に磁力系グッズに興味はあるが、明らかな燃費向上とは言い難いのでこの点数にしました。 | |
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2006年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン エリシオン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc |
燃費向上率
| 平均9.2km/L変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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ディスカウントショップで安売りしていたので購入してみました。 燃料ラインにマグチューンを巻いて走行してみました。 使用感としては、トルクアップ、振動・騒音低減など変化は何も感じられませんでした。 体感は無くとも燃費が良くなるのではと、装着していましたが、燃費の向上もありませんでした。 今では取り外しています。 金額が安かったのが、せめてもの救いだと思います。 | |
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2006年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MG-600マグチューンエボリューション COMTEC イプサム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| MG-600マグチューンエボリューション |
メーカー
| COMTEC |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イプサム240S 4WDオートモード常時ON |
燃費向上率
| 8.1km/Lが8.34km/Lぐらいで3%ぐらいの向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先ず最初に この商品の感想の前に・・・私はランナップも装着していますので、こちらの燃費向上グッズ情報の中の「燃料添加剤系」で、参考意見としての2005年3月17日の投稿も見てください。 マグチューン系はやった事がなかったので、気になっていた商品でした。 でも、価格が高いので躊躇していたのが本音でした。 たまたまカーショップで「開店10周年セール」で安くなっていたので購入しました。 エンジンは冷えていたので取り付けに際し苦労しませんでした。 一応、ネットでフューエルホースを調べておきましたが、実車を目の前にすると どれもこれもがフューエルホースに見えました。 角度を変えてフューエルホースらしきものを見てみるとホースの横に「FUEL」と書いてあったので確信して取り付けました。 取り付けに要した時間は、ホースを探す時間を除くと3分ぐらいでしょうかね。 取り付けた場所は限りなくインジェクターに近い場所に取り付けました。 取り付けて直ぐにエンジンを掛けてみました。 アイドリング状態での音の変化を聞いていましたが・・・特に変化した感じがしませんでした。 ただ、マフラーから出る匂いが装着前と違った匂いに感じました。 完全に燃え切ったあとの匂いと言う表現があってるかな。 暖機運転を終えてから車を走り出しはじめました。 すると・・・エンジンの音が大きくなった感じと、マフラー音も大きくなったように感じました。 取り付けてからの自分自身のテストコースを走るのには、夜の方が変化を感じやすいんですよね。 日中にくらべ交通量も少ないし、周囲の雑音も日中に比べて少ないので。 特に「音の変化」については夜の方が変化に気がつきやすいです。 いつものテストコースに行く途中でも、エンジンとマフラーから出る音が大きくなっているように感じました。 それとアクセル開度も今まで以上に踏まなくてもスピードが出るのと、出足などの時にアクセルを踏んだ時のトルク感もあるように感じました。 そしてテストコースを走って感じた事と言えば・・・「こんなアクセル開度で こんなスピードが出たっけ?」って言う感じです。 「へぇ〜〜〜〜〜これだけ変わるんだぁ〜!」って運転しながら呟いていました。 日は変わって日中にも検証してみたところ・・・交通量が多く夜みたいにスイスイと運転出来ませんでした。 しかし・・・明らかに装着前と比べてアクセル開度が少ない! 市街地走行での巡航走行だと・・・(前車に追従走行)アクセルペダルに足を載せているだけ!って感じに近いです。 アクセルペダルを戻しても、ほとんどエンブレが効きません。 スゥ〜っと走っている感じですねぇ。 2速の加速感も増大した感じです。 ちゃんと結果が出て体感も出来、私自身の車に関しては満足の行く商品でした。 | |
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2006年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック スペースギア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 デリカスペースギア V6 3000 CLR |
燃費向上率
| 測定できる範囲でない |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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最初は低速トルクがあがったような気がしましたが、慣れてしまたのか良くわかりません。 この車はエンジンが車重に負けているので、なかなか変化がわかりません。 | |
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2006年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション (株)コムテック レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| (株)コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0i B-SPORT AT AWD |
燃費向上率
| 15.7km/Lが17.2km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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記述した燃費は、約4kmの信号の無い区間をクルーズコントロールを使用し、60km/hで3回走行した際の平均値です。 特殊な条件ですが、明らかに燃費が向上しています。 その他の燃費向上グッズは使用していません。 低速トルクがアップし、出足が良くなった感じです。 | |
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2006年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン エボリューション (株)コムテック アコード
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン エボリューション |
メーカー
| (株)コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ アコード SIR-t |
燃費向上率
| 8.0km/Lが9.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上率はエコランをした時の数字です。高回転を使うと変わりません。 低回転重視、あるいはトルクフルな車には合うかも? 私の車はミッションなのですが、1500〜1700回転付近で息つきの感じがあります。 このようなフィーリングは他の車でのあるのか分かりません。 それと取り付けた直後、エンストしそうなくらい回転が落ちました。(すぐになおりましたが・・) 逆にこのような現象は何ならかの効果だと思っていました。 ある程度の結果が出ましたので満足しています。 | |
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2006年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
