燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フューエルバンクEVO II バッファロー ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVO II |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 スズキ ジムニーJB23W 6型 5MT |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 0点 |
使用感等
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タイヤはブリヂストン デューラーM/T674 185/85R16、2.5インチアップ、前後社外バンバ一交換、FRPボンネット、各種パイピング、シクエルミニコン、K&N純正タイプエアークリーナー、フロントパイプイメージオン中間〜テールエンドMRS。 この仕様で2年程使っていましたが、全く体感できませんでした。 オーディオも変わった感じもなく結局、アンプを追加しました。 燃費も10〜12km/Lなので、変化していないと思います。 同時期にシビックハイブリットFD3にも取りつけていましたが、こちらも同様、体感できるものではありませんでした。 ジムニー・シビックの2台とも外しました。 高い物なのに非常に残念です。 | |
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2018年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVOII 株式会社バッファロー ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| 株式会社バッファロー |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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静電気を、除去して色んな効果がある製品だと聞き購入しました。 ジムニーの、エンジンブロック部とバッテリー端子マイナスに接続しました。 肝心な効果は、感じられませんでした。 宣伝では、エンジン内部の摩擦が減りパワーアップしたり燃料消費が減るそうですが、目立った変化は感じられませんでした。 その他、ライトの光量が増すなども感じらえませんでした。 購入してから、年月が経過しており劣化してしまっているのかも知れません。 | |
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2018年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVO II for SUBARU 株式会社ファイバーワーク インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVO II for SUBARU |
メーカー
| 株式会社ファイバーワーク |
購入方法
| インターネットオークションで落札 |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
燃費向上率
| 変わりなし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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フューエルバンクEVO IIは「自動車の静電気を中和し完全燃焼により近づけ、車が本来持つポテンシャルをトータルかつ最大限に引き出し、自動車本来の性能を発揮させる、今までになかった画期的アイテム」というものだが、静電気がそんなにも影響するものだろうか?それほど効果があるのだろうか?と以前から気になっていた。 ご存じのように、例のお上からの燃費向上表示の改善命令が出たにもかかわらず、しぶとく残っている息の長い商品である。 「パワーやトルクの向上をさせるだけでなく、オーディオの音質が向上したり、さらにはシフトフィーリングや乗り心地までよくなることさえもあります」とあるが、ボディアースの方法で取付けてみての感想だが、残念ながら体感レベルでの効果は感じることはできなかった。 少しエンジンの音が静かになったかなぁ…という感じでトルク感などはほとんど変わりなしである。 今回、オークションで安く入手できたが、定価で買うのであれば高すぎて躊躇するだろう。 | |
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2016年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンク EVO バッファロー ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンク EVO |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| 知人からいただいた |
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR 660 |
燃費向上率
| 13.7km/Lで、変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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知人からいただき、取り付けました。 知人の効果は、「あったような。なかったような」というものですが、私も同じ感想でした。 すみません。特許取得ということで、会社員時代に特許系も携わったことがあるので、特許登録番号から検索し、内容を見てみました。 静電気除去装置。ということで特許として認められているようです。 それが、燃費への効果があるかどうかまではわからないものですね。 | |
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2013年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVOII 株式会社バッファロー ノア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| 株式会社バッファロー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ ノア X Lセレクション 2000cc 2WD |
燃費向上率
| 16.9km/Lが16.8km/Lほぼ変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーマイナス端子と、ボディーを接続(ボディーアース)します。 電気的ノイズ(静電気)の除去、中和をするとのこと。 接続は、少し車を触った事がある人なら何の問題も無いでしょう。 初めてでも、バッテリーのマイナスやボディーアースの意味が分かる人なら、後はネジが締められれば大丈夫。 装着後のフィーリングは特に大きくありませんが、オーディオの音質改善と、燃料オン・オフ時のショックが小さくなったような気がします。 また、しばらくして感じる点として、中速走行時の車の軽さといいますか、より少ないアクセル開度で車が進んでいきます。 上記の燃費向上率ですが、装着前が山陽道主体、装着後は中国道が主体なので、後者の方が不利な感がありますので、数値的には低くても同等以上と考えています。 また、正確な比較データでは無いですが、自宅から免許センター往復の国道二号線約80kmの走行では、車載燃費計が20.2km/Lを記録しましたので、60km/h程度での走行ではかなりいい数値がでました。 先に記載したように、車が軽く、瞬間燃費で20km/L超での走行が続きます。 プレゼント規定により一旦3ヶ月での結果を投稿しますが、メーカー様の説明ではボディーアースよりもスロットルボディーの方が効果が高いとされていますし、バッテリー装着系アイテムとしてコンデンサチューンとの併用はどうなのか?など、まだまだテストは継続していきます。 | |
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2012年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVOII バッファロー スイフト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 スズキ スイフト 1.3XG AT |
燃費向上率
| 14.15km/L→14.55km/L |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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燃費に関しては車載メータ読みで取り付けた時期(8月)と昨年の同時期(8月)の給油(それぞれ2回)を比較対象にしてみたところ、14.15km/L→14.55km/Lと一応「+2.8km/Lアップ」しましたがこれは誤差の範囲でしょう。 静電気を除去して「トルクアップ」「パワーアップ」「ヘッドライトが明るくなる」「音質改善」「シフトフィーリングアップ」「排ガスがクリーンになる」とありますが体感的には全然、分かりませんでした。 | |
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2012年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVO2 バッファロー セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVO2 |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| 燃費一番プレゼントありがとうございました。 |
愛車情報
| 2010年式 日産 C25 セレナ ハイウェイスター Vエディション CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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説明書を読んで、パワー重視のスロットルにしようと思ったら、めぼしいボルトが無かったので定番のラジエターコア取り付け部に固定しました。 今のところ、めぼしい変化はありませんが、しいててうならCVTの発進時のショックが無くなったくらいです。 冬場の静電気に泣かされているので、これがおさまればいいなと思っています。 | |
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2012年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVO2 株式会社バッファロー BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVO2 |
メーカー
| 株式会社バッファロー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 BMW 330ci 5AT FR |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーのマイナス端子とラジエターコア等のボルトに留める本製品。 私の車のように、リアバッテリー車は取り付け位置に悩みます。 本来ならバッテリーからエンジンルームまで、コードを延長して取り付けるのがベストなのだそうですが、私個人での作業になるのでそれは断念…。 リアにバッテリーとボディアース、フロントにはエンジンブロックとボディアースと、二箇所に取り付けてそれぞれ様子を見ました。 リアに装着した時は、正直特に効果は感じられずじまいでした。 フロントにつけてみると、出足が軽くなり、スムーズにエンジンが回るようになりました。 ライトの照度や音質に関しては、効果が出ていたかわかりませんでしたが、走りに効いてくれたことが満足です。 ただ、価格はネックかもしれません。 定価で買うとなると躊躇してしまいます…。 | |
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2012年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVOII 株式会社 バッファロー オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| 株式会社 バッファロー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選ありがとうございました。 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ オデッセイ E-RA1 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回フューエルバンクEVOIIをスロットルボデーに装着してみました。 昨日50km程走行してみました。 エンジンの回転がややなめらかになりトルクが少々増したような感じで、特に坂道では低速のトルク感アップを体感できました。 取り付け場所を変えれば、また違った効果があると思います。 燃費については計測中なのでまだ何とも言えませんが、明らかにいつもよりガソリンメーターが減るのが遅いです。 まだ取り付けたばかりなので期待してます。 | |
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2012年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンク EVOII バッファロー オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンク EVOII |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ オデッセイ(RA1) M サンシャインルーフ |
燃費向上率
| 平均6.5km/L→平均7.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは非常に簡単で楽でした。 取付後、低回転域でのトルクアップが体感できました。 一月もすれば慣れてしまいますが・・・ 無駄なアクセルワークも減り、多少燃費も改善されました。 | |
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2012年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
