アウトバックの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

EBIO(メタル系触媒) 株式会社 ニッポンエミール アウトバック

グッズ種類
その他
商品名
EBIO(メタル系触媒)
メーカー
株式会社 ニッポンエミール
購入方法
燃費一番にて当選
愛車情報
2006年式 スバル レガシィ アウトバック 2.5 i-styale
燃費向上率
通勤平均9.3km/Lが平均9.8km/L。約9%向上
満足度
90点
使用感等
使い方:数箇所に貼り付け(ヒューズリレー、マフラー、ボディ本体、ボンネット、インテーク、オルタネーター、クランクプーリー)。
パワー:少しあがった気がします。
フィーリング:アクセルワークが滑らかになりました。
静粛性:ボディ、ドア。
コストパフォーマンス:よいと思います。
燃費向上:約9%向上。

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2006年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

JVCS (株)環境機器管理 アウトバック

グッズ種類
排気系
商品名
JVCS
メーカー
(株)環境機器管理
購入方法
インターネット通販(メーカーホームページ)で購入
愛車情報
2005年式 スバル アウトバック(BPE-B) 3000cc NA 5AT 四輪駆動
燃費向上率
計測中(確実に向上はしている)
満足度
90点
使用感等
「溶接法完成品の先行お届け交換システム」で購入。(仕上がり綺麗でした!!)
知り合いのショップにて純正マフラーと交換装着。
ショップへの行き(純正マフラー)と帰り(JVCS装着マフラー)で中低速トルクが明らかに変化(太くなっている)していることに気付く。
燃費の方は現在計測中であるが、この感じ(アクセルの踏み込み量の減少)から推測すると向上していることは間違いないと思われる。
あとは高速走行を早くしてみたい。
流入や追い越し時の加速感が今から楽しみです。(当然燃費の変化も)
因みに、90点にしたのはもう少し安ければと言う贅沢な注文より。
効果から考えると妥当な値段であるとは言えるが、、、、

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2006年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 排気系

トルマゲドン 個人(ヤフーオークションに出展) アウトバック

グッズ種類
吸気系
商品名
トルマゲドン
メーカー
個人(ヤフーオークションに出展)
購入方法
ヤフーオークション
愛車情報
2006年式 スバル レガシィアウトバック 2.5i
燃費向上率
平均9.6km/L→10.1km/L
満足度
80点
使用感等
使い方:サージ、エアクリーナーB0Xに貼り付け。
パワー:ややスムーズ。
静粛性:やや静かになったかも。
コスト:前車から移換えしたんで0円(前回2個5,600円で購入)。
燃 費:まだ走行して間もないですが、こんな感じかもです。

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2006年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 吸気系

パワーウォーター ベルーナ アウトバック

グッズ種類
吸気系
商品名
パワーウォーター
メーカー
ベルーナ
購入方法
本HPでのプレゼント当選
愛車情報
2005年式 スバルアウトバック 3.0R
燃費向上率
7.9km/L→8.5km/L。約7.6%の向上
満足度
90点
使用感等
6月の上旬に施工しました。3分の1程度使ったと思います。
同時にフィルターをプローバのスポーツインテークエアフィルターに交換しました。
600kmぐらい走った燃費です。
標準装備されている燃費計の変化から装着直後はもっと良かったように思います。
しばらくこれくらいの燃費から2ヶ月くらいで0.3〜0.5km/Lほど落ちて安定しました。
その間に他の燃費改善グッズを装着したのでもっと落ちたのかも??しれません。
10月に再度残りの全部を施工しました。したたるほどです。
標準装備されている燃費計の変化からずいぶん良くなったと思います。
やはり8.5km/L(それ以上かも)位にのびています。
施工直後は燃費が確実にのびますが、持続力に問題があるように思います。
フィルターとの相性かもしれませんが。

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2006年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 吸気系

ミリテック1 ミリテック・ジャパン アウトバック

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
ミリテック1
メーカー
ミリテック・ジャパン
購入方法
通信販売
愛車情報
2003年式 スバル アウトバック 2.5i 4AT AWD
燃費向上率
平均8.0km/Lが8.4km/Lに
満足度
100点
使用感等
以前乗っていた車でも効果があったので、格安で販売しているところを発見し、購入しました。
言わずと知れた商品なので使い方は省きますが、2000〜3000回転あたりが非常に騒々しく感じていたのですが、添加後はかなり低いレベルまで抑えられていることが実感できました。
アイドリングは以前から静かでしたが、かかっているかわからないくらい静かです。
燃費に関しては新車という事もあり前車ほどの効果はなく、誤差の範囲かと思われます。
コストパフォーマンスは、他の商品に比べると非常に高いと感じたので100点をつけました。

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2006年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 スバル

アーシングブースター GE3 アウトバック

グッズ種類
その他
商品名
アーシングブースター
メーカー
GE3
購入方法
貴HPで当選しました
愛車情報
2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean
燃費向上率
12.5km/Lから14.5km/Lを記録(高速のみ走行距離500km/L)
満足度
100点
使用感等
ずっと欲しかったアイテムです。
取り付けはバッテリ端子へ接続するだけのカンタン取り付け。
取り付け後1週間程おいてから高速を使用して御殿場まで走行、全工程およそ500kmの走行で14.5km/Lを記録できました。
これまでの記憶では12.8km/Lくらいでしたので驚いています。
車を乗り換えた後でも使用でき、初期投資のみで効果が維持できるので大変オススメです。
それにしてもこのパーツの潜在能力の高さにはアンビリーバブル!!

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2006年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

ミラクロス・リキッドPRO ミラクロス・インターナショナル アウトバック

グッズ種類
その他
商品名
ミラクロス・リキッドPRO
メーカー
ミラクロス・インターナショナル
購入方法
燃費一番で当選
愛車情報
2006年式 スバル アウトバック 3.0R
燃費向上率
7.6km/L→7.8km/L
満足度
70点
使用感等
燃費は若干向上したように思います。
アイドリングが下がっています。
3月20日に入れてみたので,気候の変化も考慮したいのですが,よくわかりません。
使い方はとても簡単です。

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2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

湾岸SPLアースキット&ボルテージスタビライザーV2&追加アース 湾岸 アウトバック

グッズ種類
点火系
商品名
湾岸SPLアースキット&ボルテージスタビライザーV2&追加アース
メーカー
湾岸
購入方法
ショップで購入
愛車情報
2006年式 スバル アウトバック 3.0R
燃費向上率
7.0km/L→7.8km/L、約10%の向上
満足度
100点
使用感等
これまでEarthMonsterとHotInazumaEcoを使用していましたが、付け替えました。
7.0km/Lははずした状態。(その前は7.4km/Lだったので効果があったようです)付け替えた効果はずいぶんあったと思います。
極寒の時期に燃費がダウンしているときだったので、この効果はうれしいです。

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2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

アーシングブースター Ge3 アウトバック

グッズ種類
点火系
商品名
アーシングブースター
メーカー
Ge3
購入方法
燃費一番で当選
愛車情報
2006年式 スバル アウトバック 3.0R
燃費向上率
燃費に変化なし
満足度
80点
使用感等
燃費に変化なし。
しかし,湾岸のボルテージスタビライザーV2のボルテージは、0.2Vほど上がっていたので効果はあると思います。

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2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

ダイソー、某ホームセンターで購入 ノズコレ式デュアドトルマリンチタンベルト アウトバック

グッズ種類
吸気系
商品名
ダイソー、某ホームセンターで購入
メーカー
ノズコレ式デュアドトルマリンチタンベルト
購入方法
ダイソー、某ホームセンターで購入
愛車情報
2006年式 スバル アウトバック 3.0R
燃費向上率
6.9km/Lが7.2km/Lに向上。約4%の燃費向上
満足度
98点
使用感等
ノズコレページを参考に作成しました。
銅板は、ダイソーに虫ヨラズがおいてなかったので、ホームセンターで暑さ0.1ミリの銅板を購入。
単価的にはあまり差がないように思います。
ダイソーのトルマリンリラクパッチとチタンパッチを7:3の割合で重ね、サクションパイプに巻き付けました。
すでにSEV-Stage1Dが装着してあり、ノズコレ氏の1系統1グッズに反しますが、効果は有ったと思います。
冬場になり、スタッドレスに履き替えた事もあり、燃費が7km/Lを下回っていたので嬉しいです。

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2006年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 吸気系