燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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gtkシリーズ、エキゾースト9 株式会社 gtkオートパーツ ボルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| gtkシリーズ、エキゾースト9 |
メーカー
| 株式会社 gtkオートパーツ |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2000年式 ボルボ V70 T-5 2300cc ターボ 5速 AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/L→平均9.5km/Lで変わりなし、その他のgtkシリーズで結果が出ている |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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<使い方> マフラーのタイコのすぐ近くに耐熱両面テープを使って貼りつけました。 施工は簡単です。 マフラーに直接貼りつけたほうが、効果があるもかもしれませんが、消耗品の商品のようなので、高温になるマフラーに貼りつけるよりも、長持ちするのではと思い、上記の方法にしました。 <パワー> トルクアップよりも中速〜高速にかけて「フケ」が良くなったように感じました。 <コストパフォーマンス> 税込2700円で排気系チューンで遊べれば安いと思います。 その他のgtkシリーズで燃費の結果が出ているので、走りのフィーリングが良くなった点で満足です。 | |
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2016年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ループ フューエルシステムクリーナー&コーティング Surluster プリウス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ループ フューエルシステムクリーナー&コーティング |
メーカー
| Surluster |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウス アルファ 7人乗リ G |
燃費向上率
| 16.5km/L→18.3km/L、10.9%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費の落ち込みが大きかったため、シュアラスターのこれをチョイスしました。 予想外に燃費向上するとこができ、大満足です。 ただ、継続していれないといけないようで。 90点にさせてもらいました。 | |
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2016年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリドライブ ルブリ ルート産業 ボルボ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリドライブ ルブリ |
メーカー
| ルート産業 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2012年式 ボルボ V50 クラッシック |
燃費向上率
| 7.2km/L→7.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換のサイクルで言うと中間のあたりで添加。 同じオイルを追加するくらいだったらと思い、添加剤を試しで投入してみました。 結果的にはお値段以上の効果があり、大変満足しています。 使用感ですが (1) 燃費→まずまずと言ったところですが効果はあると思います。 (2) 静粛性→エンジン音が気にならなくなり、室内から聞こえてくるノイズがかなり低減されました。併せて振動も減り、快適になりました。 燃費につきましては、普段よりもアクセルを踏み込まなくても良くなったので、その辺りを意識して運転すれば、効果を実感できるように思います。 | |
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2016年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費マネージャー TECHTOM ルミオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー |
メーカー
| TECHTOM |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5Gエアロ |
燃費向上率
| 14.8km/Lが15.9にkm/L!! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントです!!ありがとうございました。 ルミオンには一応瞬間燃費、平均燃費がついますが、なかなか燃費が伸びずに悩んでいました。 さっそく商品を開封取り付けは10秒ですが、配線の取り回しと場所決めで5分ほどです。 電源も車両接続診断コネクターからですので楽勝でした。 初めに初期設定です。自分の車種のメーカーに合わせて決定!! 自分はトヨタですので合わせてON!!これで終わりです。色々と表示できます。 瞬間燃費 平均燃費 今回燃費 燃料流量 積算燃料 積算距離 今回距離 今回料金 回転数 水温 バッテリ 瞬間電費 今回電費 消費電力 積算電力 車速 車間距離 アクセル開度 思ったよりいっぱいありました。 常時画面に映し出されるのは3つですので何をするか悩みましたがとりあえず全部やってみました。 が小数点2まで出るので、結構細かくガソリン減るのがわかります。 最終的に今回燃費と今回距離とアクセル開度にしました。 いつも通勤する道路で燃費マネージャー見ながら気にして気にして運転してます。 今までより慎重になり、燃費も当たり前のように伸びました。 嫌でも意識して、右足が燃費マネージャーと同調しています。 | |
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2016年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
激カンタムイオンバランサー 山形屋 プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタムイオンバランサー |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 楽天市場 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ プリウス S ZVW30前期 1800cc ハイブリッド 電気式無段変速 前輪駆動 |
燃費向上率
| 0.5km/L位 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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激カンタムイオンバランサーの評判を見て購入。 取り付けてビックリしたのが、それまでに取り付けたグッズでしなやかだった足回りが急にガチガチになり、路面の起伏をもろ受けている感じになりました。 最初は失敗したかもと思ったのですが、サービスで入っていたグリスをタイヤの空気バルブのところに塗ったら、少しましになりました。 まだ硬い感じがあったので、タイヤをローテーションするついでに、ハブボルト(あまりおすすめはできませんが)にもたっぷり塗ると、やっとしなやかな状態に戻り、ほっとしました。 効果そのものは、購入ページにも書いていましたが、確かに汚れにくくなりました。 ボディーにほこりもつきにくく、雨が降ると、ボディーがコーティングしたような感じで光ります。 また、室内の空気の感じもよくなった気がします。 乗っていてイライラすることが、ほとんどなくなりました。 エンジンも軽やかな感じになり、わずかですが燃費もアップしています。 気をよくしたので、追加で数個追加購入し、家の分電盤や太陽光発電回路、グリスを扇風機や各種ファンの軸などに塗って、家全体の感じもよくなりました。 ブラシーボかもしれませんが、当人が気に入っているのでかまわないですね。 | |
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2016年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO ピューマ ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2012年式 ボルボ V50 clasic 6AT 2000cc |
燃費向上率
| 街乗り6.2km/L→6.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上に期待して購入しました。 取り付けは簡単で、±のバッテリーターミナルに付けるだけでした。 一番に期待していた燃費向上につきましては、効果があるとは思いますが、もしかしたら誤差の範囲かもしれません。 それ以外ではアイドリングが安定した事と、出だしがスムーズになった事が実感できました。 値段を考えると費用対効果は高いのではと感じました。 | |
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2016年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III エキゾースト9 GTKファクトリー ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III エキゾースト9 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ストリーム 2.0 RN5 アブソルート |
燃費向上率
| 平均8.0km/L程度で変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンルームには、様々な商品を付けています。 勿論、吸気系商品も多数装着済みですので、今回頂きました商品は、トルクアップを目的とせず排気の抜けを主眼に装着しました。 ですので、タイコ前後への装着を避け、マフラーエンドに付けました。 付けた当初はあまり効果を感じる事は出来ませんでしたが、一晩経った朝に車の暖気中に先ず効果が分かりました。 何故かと言えば、装着前はこの時期エンジン始動後マフラーから水蒸気(湯気)が出始めるのに20秒〜30秒かかっていたのが、装着後は半分の10秒〜20秒で出始めたのです。 何かマフラー出口から排気ガスが引っ張り出されている感じです。 この現象は、その後も確認できているので間違いありません。 そして、走行時においてもアクセルが明らかに軽くなり、抜けの良さから来るスピードの伸びを感じる事が出来ます。 当初心配していたトルク感が薄くなる感じはありませんでした。 マフラーエンドにおいては、エンジン側に付けるよりも明らかに温度が低いため、商品の耐久性にも良く、一石二鳥です。 この商品見た目はあまりよくない(個人的見解)ですが、効果は抜群です。 何と言っても他社の同様な商品より、圧倒的に安い事もメリットかと思います。 それに効果もそれ以上だと感じました。 今回は、素晴らしい商品をありがとうございました。 | |
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2016年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱ペイントストリートS 株式会社gtkオートパーツ ミラージュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 耐熱ペイントストリートS |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 三菱 新型ミラージュ G |
燃費向上率
| 約20km/Lが、17.5km/Lにダウン(T＿T) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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まずは、今回燃費一番プレゼントありがとうございます! 約10日間ほど経ちましたのでインプレしたいと思います。 まず、ブレーキキャリパーとエンジンヘッドに、今回の耐熱ペイントを塗って見ようと思います。 最初にブレーキキャリパーから塗り始めました。 それを乾かしてる間にエンジンヘッドの方も塗ります、エンジンヘッドの方はエアクリーナーを外さないと塗れない為ちょっとだけ面倒です。(´・_・`) 寒いのでエンジンヘッドを塗ってると腰が痛くなってきてつらいです。(T_T) 両方とも2度塗りをしてみました。 ついでに他にも塗りたくなり、前後のスプリングにも塗ってみました。 それでもまだ半分以上残ってます、ラジエターにも塗ろうかと思ったんですが、やり過ぎもどーかと思い今回は見送りました。 エンジンを掛けるとなんとエンジンチェックランプが点きました。(ー ー;) これはマズイと思い、ECUリセット、ランプが消えました。(^^)良かった、良かった、本当ビックリです。 燃費はこの日は計ってません。 翌日、会社までの往路では15.5km/L自宅までの復路では14.3km/L、燃費は下がってます。 翌々日、往路で17.2km/L復路では16.4km/L若干向上してます。 3日目、往路で18.8km/L復路で16.8km/Lです。微妙ですね〜(^^) その後今日までさほど変わらず向上しませんでした。 ただ、トルクは太くなっている様に感じます。 坂道を登る時に以前とは違い、アクセルを少し踏み込む感じで登れます。 足回りもシッカリとした感じでコーナーが気持ちよく曲がれます。 ガチガチでは無く、シャキッとした感じというところですかね。(^O^) ただ、ブレーキの方はあまり効果を実感出来ていません。 残念。 トータル的に満足度は75〜80%ぐらいですね。 今度また時間を作ってエンジンヘッドと今度はラジエターにも塗って見ようと思います。 燃費一番プレゼント、本当にありがとうございます。 とっても嬉しかったです。それではまた! | |
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2016年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speed Wax(200ml スプレーボトル) 株式会社ランドマスター・ジャパン様 フリード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Speed Wax(200ml スプレーボトル) |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン様 |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 特になし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は当選有難う御座います。 当選連絡頂いたその日に商品が届きびっくりしました。 高速走行する機会があったため、前日に施工してみました。 一般的な液体ワックスと使用方法は一緒です。 但し、施工後のボディーのつるつる感は半端ないです(笑)。 ついでに車内のメーターカバーに施工したら、メーターの見易さがかなり向上しました!!! 正直この時点ではワックスとしては良い商品だと言う事は分かりましたが、風切り音などに効果発揮するとは半信半疑でした。 次の日高速走行した所、本当に何故か静かになってます。 高周波が減った感じす。 おかげで現在スタッドレスタイヤなのですが、ロードノイズが大きく感じるようになりました。 この時点でホイールにも塗っておけばとちょっと後悔…。 とにかくワックス塗るだけで風切り音が減る。 仕組みが私には理解できず半信半疑だったのですが、説明通りの効果を実際体感出来、目から鱗状態です。 私の今後のワックス選びの考え方を改めないといけなそうです。 この度は素晴らしい商品有難う御座いました。 後はワックスとしての耐久性にも期待してます。 | |
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2016年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
とっておきの嶋電アース 嶋田電装 ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| とっておきの嶋電アース |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2005年式 ダイハツ ミラ ターボ 5MT |
燃費向上率
| ほとんど誤差の範囲ですが市街、山間部、郊外で0.1〜2km/L向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンのヘッド部(タペットカバーではない!)からバッテリーのマイナスターミナルに接続します。 1本のコードだけになったのですっきりしました。 それまでエンジンルームに這わせていたアースと比べて一番違いがハッキリしたのは走行時の音です。 ノイズ、雑音が無くなったと言うか、室内静かになりました。 所詮軽ですのでそれなりのレベルですが。 燃費にもう少しハッキリと変化が出てくれたら100点だったのですが。 | |
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2016年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |