燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Hyper Air Tunner 株式会社ホームネット ヴィッツ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| Hyper Air Tunner |
メーカー
| 株式会社ホームネット |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年12月部分改良 トヨタ ヴィッツ 1.3U |
燃費向上率
| 期間測定では燃費は変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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冬場でもアイドル時の排気ガス臭が大幅に軽減されました。 通常冬場は排気ガスの臭いを撒き散らすので、自宅より離れた大通り付近まで移動していました。 今冬は自宅前でも家族から何も言われません。 また、数日前に初車検より戻ってきましたが、排気ガスの濃度検査(COなど)もゼロと点検記録簿に記載されていました。 また特に冬場エンジンスタートアイドル時も水がよくマフラーより出ていたのですが、例年に比べると減っていますが何か関係があるのでしょうか? 燃費については明確に差が出ませんでしたが、これはガソリン価格下落に伴い無意識にアクセルの踏込が多くなったせいかもしれません。 いずれにしても有形無形での効果は確実にあったかと思います。 低価格で効果が体感できるグッズとしては素晴らしいかと思います。 | |
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2008年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPlus-s PUMA エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPlus-s |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 4WD |
燃費向上率
| 11.4km/L→11.4km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使用前と使用後で特別変化は感じられなかった。 ま〜性能も落ちたわけでもないので、こんなものかな?って感じ。 | |
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2008年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TOLMARK UP プロテック オッティ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| TOLMARK UP |
メーカー
| プロテック |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2007年式 日産 オッティ S-FOUR 3AT |
燃費向上率
| 16.0km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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特に何も感じませんでした。 もう色々つけてるから限界なのかな? <メーカ様からのコメント> トルマークアップをご利用下さいましてありがとうございます。 ご存知のとおり、トルマークアップは燃焼効率を高めるための商品なので、すでに他の商品などで完全燃焼しているお車にはそれ以上の効果は見込めません。 しかし悪影響があるわけではございませんし、夏場の高温期には最高の効果を発揮しますので, それまではそのままお使いください。 ありがとうございます。 | |
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2008年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レッドライン SI-1 REDLINE CR-V
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| レッドライン SI-1 |
メーカー
| REDLINE |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ CR-V 4WD |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが7.3km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オートバックスで一本1,500円位で購入、燃料50Lに対して6分の1の量を添加しました。 日本製、海外製を含めて今まで色々な燃料添加剤を試しましたが、こんなに体感出来る商品は初めてです。 アクセルを踏んだ瞬間にゴリゴリとした図太い加速をします、例えるならエンジンの排気量が上がった感じです。 雨に日にいつもの感覚で運転していたら、いつの間にか速度が上がっていて怖い位でした。 肝心の燃費ですが、ついついアクセルを踏んでしまうので燃費は変わっていません。。 が、アクセル開度を抑えて以前と同じ車速を保てば向上するでしょう。 この商品はクリーニングが目的の商品ですが、他社のパワーアップが売りの商品と比べても際立った効果が有ります。 給油一回あたりわずか250円なので、しばらく使い続けてみます。 | |
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2008年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダンパー(V-nano) イーテック エリシオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダンパー(V-nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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各ダンパーにチップを1個づつ取付ける商品で、取扱い説明書どおりに取り付けました。 取り付けた最初の印象は、「ん?足回りが異様に硬い」と感じました。 取設には、2,3日はゴツゴツし、1週間後にはしっとりとした乗り心地と書いてあるのでそのまま乗り続けていましたが、少し良くなったかな程度の変化しかなく、取付前よりもゴツゴツ感は続いています。 取付位置により変化するとも記載されているので、取付位置を変えれば良くなるのかもしれませんが、作業に手間が掛かるのでなかなか作業しようという気にもなりません。 このような結果から満足度も低めですね。 | |
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2008年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Hyper Air Tunner 株式会社ホームネット レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| Hyper Air Tunner |
メーカー
| 株式会社ホームネット |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン RS 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6km/Lが7km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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純正エアクリーナー内に貼り付けました。 もともとハイオク車ってのもあり体感的にはあまり変わらなかったと思いますが、燃費がよくなっているので良い商品だと思います。 ただ購入となるとコストパフォーマンスはどうかと思います。 元が取れるまで車によると思いますが、一年はかかると思います。 パワー感よりフィーリングの方が、とてもよくなっている感はあります。 | |
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2008年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコトップA/F ピラミック ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコトップA/F |
メーカー
| ピラミック |
購入方法
| 燃費一番モニター当選品 |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ムーヴ ラテ クールターボ FF |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.7km/Lに向上? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着後、しばらくすると、エンジンの吹き上がりは軽くなり法廷速度まですぐにあがり、アクセルワークに少し気をつけないといけない様になりました。 ボディー剛性が上がると表記されていましたが、余り感じられません。 しかし、発進時の加速は4名乗車時でもすごく速くなり、街中、高速とも走る事に「余裕」をもてるようになりました。 燃費は、以前と変らないです。 <メーカー様からのコメント> エンジン性能は向上している様ですので、コンピューターリセットを行うと燃費向上すると思います。 (1) 方法はゆっくりと加速し、60km/hに達した時、アクセルを離します。 (2) 6秒後のアクセル1/3位パッという感じで踏み込んで、2〜3秒加速します。これで、コンピューターリセットが完了します。 (3) これでコンピューターが再度学習し、燃費が向上すると思われます。 (4) こらでも向上しない場合は、ターボですので、660cc用ではなく900cc用位のA/Fで良くなると思われます。 | |
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2008年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO&POWERミスト ECO&POWERSHOP セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECO&POWERミスト |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 向上なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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純正交換タイプのエアクリーナーとボンネット裏吸音材に塗布しました。 300km程走りました。(高速8割、一般道2割)燃費の向上は見られませんでした。 ただ、1500回転付近の若干のトルク向上が見られました。 減点対象として、スプレーが不良だったのかスプレーできませんでした。 自宅にあったスプレーに移し替えて塗布しました。 メールでの対応も素早く好感が持てました。 今回は、給油を満タン方1回のデータですが、今後何回か試して見たいと思っております。 | |
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2008年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン (株)マック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| (株)マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ フィット |
燃費向上率
| 平均13.17km/Lが11.29km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使用前のデータです。 使用前1:走行距離370.1km、燃費13,28km/L 使用前2:走行距離316.6km、燃費11.27km/L 使用前3:走行距離340.9Lm、燃費15.00km/L 使用後のデータです。 使用後:走行距離257.1km、燃費11.29km/L 私の場合、サンデードライバなので同じ道を使ったデータが取れませんでした。 燃費向上率はマイナスの結果になりますが、だいたい11〜13km/L位走りますので、一概に燃費ダウンとは言い切れません。 また、トルクアップ、エンジン音の変化などは有りませんでした。 燃費とは違いますがフィットの場合、ラジエータに添加剤などを入れるのは液を抜くのに大変苦労しました。(容量が小さくて1回では抜けないし、入れられないです) もう少し、様子を見たいと思います。 | |
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2008年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラオールイン/R ピューマ プレマシー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラオールイン/R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2007年式 マツダ プレマシー 20S DISI |
燃費向上率
| 街乗り平均8km/L前後が9km/L前後に向上、高速走行時は11km/Lが12km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私はフロントとリアのスピーカーを交換、サブウーファーを取り付けているので、電気系統に負荷がかかってると思いこちらの商品を購入して取り付けてみました。 取り付け自体は非常に簡単でした。 走行してみての感想ですが、アクセルの踏み込む量が減りエンジンの回転数が以前よりも少ない状態で走れるようになりました。 アイドリング時も静かになり、特に街乗りに効果があると感じました。 加速時の反応も若干良くなったような気がします。 オーディオの音質については正直判りませんでしたが、ルームランプが以前よりも明るくなって、足元までハッキリ見えるようになったのが有難かったです。 メーカーの方の対応も素晴らしく、値段相応の効果を実感出来たと思っています。 | |
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2008年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
