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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

グリュンクラフト グリュンクラフト キャロル

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
グリュンクラフト
メーカー
グリュンクラフト
購入方法
インターネット通販
愛車情報
2003年式 マツダ キャロル SXスペシャル 660cc 3AT 4WD
燃費向上率
平均15.0km/L→16.2km/Lに向上
満足度
60点
使用感等
エンジンのかかりが、入れる前は2〜3回キーを回さないとかからなかったが、入れた後から一発でかかるようになった。
燃費は運転操作が慣れてきたため、燃料をうまく調整できたから。

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2009年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 燃料添加剤

Mini Gorilla NV-SB360DT(ポータブルナビゲーション) サンヨー ジムニー

グッズ種類
その他
商品名
Mini Gorilla NV-SB360DT(ポータブルナビゲーション)
メーカー
サンヨー
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
1991年式 スズキ ジムニー JA11-V インタークーラーターボ 四輪駆動
燃費向上率
10km/Lが11km/Lに向上
満足度
90点
使用感等
このポータブルナビゲーションに搭載されている、「エコドライブ情報III」機能を使い、上級の評価レベルで走行する。
急加速、急減速に対する評価が相当厳しくなるが、これを守りながら走行することで、エコドライブが身につき、結果として燃費が1km/Lほど向上した。
燃費に悪いのはやはり急加速、急減速であり、特に上級評価レベルで急加速と判定されないような発進方法が身につけば、その効果は歴然。
それほど、普段の発進の方法は燃費に悪かったのだと気づかされる。

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2009年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

B-Tuneハイパー ECO&POWERSHOP エスティマ

グッズ種類
その他
商品名
B-Tuneハイパー
メーカー
ECO&POWERSHOP
購入方法
インターネット通販
愛車情報
2005年式 トヨタ エスティマ アエラス 3000cc AT車
燃費向上率
平均6km/L前後が6km/L後半に1割強アップ
満足度
95点
使用感等
バッテリーの+端子に固定してケースをバッテリーに固定するだけですので、5分もあれば装着出来ます。
ケースが思っていたより大きかったバッテリー上にぎりぎりでした。
不思議なくらいに日に日に効果が大きくなっていくのが分かり面白かったです。
結果的にかなりのトルクアップ、燃費アップ、オーディオ(特に低音)の音質アップ、そして何故か乗り心地が良くなりました。
家族みんな気付いたので、結構な変化です。
効果には大満足ですが、少し大きいので95点の評価です。

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2009年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

Hyper Air Tunner 株式会社ホームネット スペースギア

グッズ種類
吸気系
商品名
Hyper Air Tunner
メーカー
株式会社ホームネット
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1999年式 三菱 デリカ スペースギア・シャモニー DT 2800cc AT
燃費向上率
平均約8.0km/Lが約8.4km/Lに向上
満足度
70点
使用感等
主にドライブ中心の使用で、約2ヶ月間のインプレです。
現在、Hyper Air Tunner以外の燃費向上グッズは使用しておりません。
一番の違いは僅かですが燃費向上です。
満タン方10回の平均で平均7.9〜8.0km/Lが8.3〜8.4km/Lになりました。
イコール、パワーが出たということになると思います。
冬場ですので多少暖気も多く取ってあります。
その点を踏まえ向上したのはプラス評価ですね!
ただし静粛性、コストパフォーマンス等は・・・?
特にディーゼルなので静粛性を期待しておりましたが、残念な結果となりました。
ですか燃費向上しましたので、良い商品だと思います。

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2009年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱 吸気系

マフラーアース ??? ギャラン

グッズ種類
排気系
商品名
マフラーアース
メーカー
???
購入方法
オートバックス
愛車情報
2008年式 三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック 4WD 2000cc
燃費向上率
最低8.5km/Lが9.0km/Lに向上
満足度
80点
使用感等
前の車でもつけていたので、装着しました。
まだ、納車されて、一ヶ月ほどですが、最低燃費がよくなりました。
トルク、燃費ともに、良くなっているようです。

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2009年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱 排気系

アーシング革命M PUMA レガシィ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング革命M
メーカー
PUMA
購入方法
Yahoo!オークションにて購入
愛車情報
2004年式 スバル レガシィ B4 2.0GT 2000cc ターボ 5MT AWD
燃費向上率
平均8.2km/Lが8.0km/Lに悪化。約3%悪化。
満足度
80点
使用感等
使い方はマフラー側のフランジボルトとボディ側の適当なボルトをアース線にて配線します。
私はセンターパイプ(消音器付近)1ヶ所とマフラー(リアピース接合部)2ヶ所の計3ヶ所取付ました。
市販のマフラーアースでは排気音が多少静かになる程度でしたが、今回の物は発進時にトルクアップが体感できました。
燃費のほうは悪化しましたが、トルクアップしてますので、以前より発進がスムーズになりました。
市販のマフラーアースと比べるとこちらの方が、コストパフォーマンスに優れてます。

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2009年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

ECO&PWERSHOP ミスト ECO&PWERSHOP MINI

グッズ種類
その他
商品名
ECO&PWERSHOP ミスト
メーカー
ECO&PWERSHOP
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2002年式 MINI ワン
燃費向上率
平均12.5km/Lが12.5km/L変わらず
満足度
80点
使用感等
はじめは変わった感があったみたいでしたが、次第に分からなくなった感じです。
しかし、はじめの感覚はかなり変わったように思いましたし、これからの期待もあり80点です。

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2009年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 輸入車

HKスペシャルネイキッド HKオート GT-R

グッズ種類
その他
商品名
HKスペシャルネイキッド
メーカー
HKオート
購入方法
インターネット通信販売で購入。
愛車情報
1994年式 日産 スカイライン GT-R 5MT
燃費向上率
平均5.5km/Lが6.1km/Lに向上。約11%燃費が向上
満足度
95点
使用感等
ホームページや、ヤフーオークションでの文面に踊らされて購入しました。
取り付けはショップさまの進言通りに、タイヤハウスに1こづつ付けました。
装着してすぐに効果が解ります!地面にタイヤが食い付くような走りになります(驚)
箱根のワインディングで飛ばしましたが、思ったとおりの走りが出来ました!
ハンドルを切った分だけ曲がってくれます。
トルク感も上がっており、燃費も向上しています(嬉)
ショップさまがエンジンヘッドやバッテリーにも効果があると言うので、追加で購入しようか画策中です!!

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2009年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

HKSエアフィルター HKS エルグランド

グッズ種類
吸気系
商品名
HKSエアフィルター
メーカー
HKS
購入方法
オートバックス
愛車情報
2000年式 日産 エルグランド 後期E50 3500cc ハイウェイスター 4WD
燃費向上率
平均5.8km/Lが6.0km/Lに向上。約3%燃費が向上
満足度
80点
使用感等
2000年式なのでそろそろエアフィルターを交換しようと、純正の物を探しましたが、スポンジ状のフィルターを発見。
社外の物も試してみようと交換しました。
吸気音が先ずフュルフュルとスポーティーな感じに変わりました。
走りは特に体感する部分はありませんが、若干燃費が延びたようです。
高速50:一般50で満タンで走りましたが、約3%程伸びました。
今度はアーシング、コンデンサーチューンを試したいと思います。
社外品で燃費改善の期待も大きかったので、80点とさせて頂きます。

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2009年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 日産

チューンチップ入門セットver.2 イーテック ポルテ

グッズ種類
その他
商品名
チューンチップ入門セットver.2
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
トヨタ ポルテ
燃費向上率
14km/L前後が13km/L前後で悪化
満足度
60点
使用感等
家内のポルテに取付しました。
BLBはバッテリーのマイナス端子に、またSEMはAピラー上下に取付。※車を日常使う、家内は変化に全く分らないとのことなので当方の所見は以下となります。
取付直後にハンドルが軽くなりその後、数時間後は前と同じ重さで皆さんの体感されている、重くなることはありませんでした。(添付シリコーングリース使用)数日後(約1週間)は足回りが固くなった様子です。
また、BLBではセルモータの勢いが増した様子です。
オーディオ等のノイズ除去によるレベルアップ等の感覚はありませんでした。
感覚より数値に頼る方なので、満タン法による燃費値が改善に至らなかったことがマイナス点でした。変化を今後も様子見ます。

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2009年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ