燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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NC-200 日産純正(NUTECのOEM) セレナ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NC-200 |
メーカー
| 日産純正(NUTECのOEM) |
購入方法
| ディーラーにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 誤差範囲 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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日産純正(NUTECのOEM)のエアコン潤滑剤です。 これからの季節エアコンの使用頻度が高くなる季節なので、コンプレッサー作動時の燃費の悪化を少しでも解消しようと、車検を機に投入してもらいました。 今のところ燃費に反映されているとは、言い難いですが、作動したときの音が静かになった気がします。 これから、燃費が良い方に反映されるか期待したいです。 | |
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2009年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インナーメッシュ・Live E@Tech フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インナーメッシュ・Live |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| リリース前のモニター |
愛車情報
| 2003年式 日産 フェアレディZ(350Z) 3500cc 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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350Zに新しくリリース予定の「インナーメッシュ・Live」を燃料給油口から直接3個入れてみました。 投入直後から2日ほどの間はアクセルワークに重さを感じていましたが、3日目には落ち着き、嘘のように軽やかに吹けるようになりました。 レスポンスが良くなった事よりも、一番体感できたのは「トルクの上昇」で、いつもよりそのトルク感が広がっている様子で、トルクアップが継続している印象です。 直接タンク内に入れたほうが効果的とあるのですが、私の場合給油口からの投入なので、おそらくタンク内までは届いていないと思いますが、それでもこれだけの体感ができた事に驚いています。(燃料を入れるときに時間が今までよりも掛かるようになった事は否めないが) 今回のインナーメッシュはこれまでのチップとは違い、価格も安価で、しかもこれだけの効果が体感できるとあれば、試されても損はしないと思います。一押しですね! | |
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2009年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAMP2(燃費計) HSK VOXY
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAMP2(燃費計) |
メーカー
| HSK |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ VOXY煌(Z) 2000cc FF CVT |
燃費向上率
| 平均13km/Lが平均15km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費計なので、直接燃費向上するものではないのですが(^^; 今までは初代CAMPをVOXYに付けていましたが、インマニ圧に対応していないので、スロットル開度のみしか分からず、正確な瞬間燃費が表示できませんでした。 なので、CAMP2の発売でイニマニ圧対応との事でほしいと思っていましたが、結構なお値段で(^^;中古品を最近やっと手に入れる事ができました。 取り付けは簡単で15分で完了。色んな情報が表示さます。 瞬間燃費も、ほぼ正確に表示されるようになりました。 初代CAMPと比べて便利なのが、PASTモードの自動リセット機能! 運転毎に燃費情報が、リアルタイムで表示されます。 これを見てると、どうしても燃費を伸ばそうとECO運転になってしまうのでとてもいいです! | |
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2009年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-Grease(グリース) みどりタイヤ セリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-Grease(グリース) |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントにて |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セリカ ZZT231 NA6MT FF |
燃費向上率
| 燃費変動なし:12.3km/L→12.3km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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懸賞いただきありがとうございました! 早速、話題のグリースを付けさせていただきました。 効果は抜群ですね。 バッテリー両端子、ヒューズ関連、電装品(スピーカー、ヘッドライト)などに施工したところ、とりあえず通常の電圧が若干不安定でしたが施工後は、計器が安定して針を示してるように思えます。 効果を実感したのがヘッドライト光量です。 HIDは装着していたので明るいことには明るいのですが、さらに青みが増して明るくなったように感じました! 体感効果をまた感じたらレポートしてみますね。。。 ありがとうございます。 | |
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2009年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンリカバリー シュアラスター bB
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エンジンリカバリー |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ bB 1500cc |
燃費向上率
| 約2〜3%ぐらい |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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この商品は,燃費を重視をした人には向かないかもしれませんが、エンジンノイズ、吹き上がり、もたつきの解消には向いていると思います。 ので走行距離が多くなっているユーザーにはお薦めかも? | |
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2009年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ウィンダム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番モニタープレゼント |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G 4AT FF |
燃費向上率
| 8.3km/Lが8.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本来、吸気側と排気側に一つずつ必要とのことでしたが、モニターでいただいた一つをヘッドカバーに装着しました。 両面テープでの貼り付けなので、脱脂さえしっかりすれば取り付けに悩むことは一切ありません。 装着後1時間くらいで車を動かしてみたところ、まず感じたのがハンドルが重くなっていて、フロントがどっしりしていたこと。 接地感が上がっており、剛性もアップしている様子でした。 肝心のエンジンの方はというと、レスポンスが非常にクイックになり、特に中間加速でのエンジンの伸びが抜群に良くなっていました。 3速・2500rpmでいつも4速に変速していたのが、2500rpmを越えてもまだエンジンが回ろうとするくらいの反応の良さです。 全体的にトルクも上がっているようで、ゼロ発進からの加速も素早くなったように思います。 燃費の方はそれ程向上していませんが、これはアクセルをつい踏み込んでしまうためかと考えられます。 今まで感じていたエンジンレスポンスの悪さが改善されたため、どうしてもアクセル踏みたくなってしまうのです…。 特別踏み込まず、普通の運転をしていればもっと伸びても不思議はないと思います。 | |
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2009年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-nenpi Pivot アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-nenpi |
メーカー
| Pivot |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 マツダ アクセラ スポーツ 15C 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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普通のモードで停止ごとに燃費出るので、アクセルワークによる燃費の違いがわかり面白い。 アクセラスポーツ15C 5MT用の説明書が一部間違っていたので減点。 | |
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2009年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター みどりタイヤ RAV4
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 直販 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ RAV4 2400cc |
燃費向上率
| 9.0km/Lが9.5km/L。約5%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンの回転が滑らかになった。 低速トルクが確実に向上している。 高速走行の燃費が改善されている。 振動が減り、乗り心地にもよい影響がある。 | |
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2009年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PREMIUM POWER(プレミアムパワー) WAKO’S 和光ケミカル セフィーロ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PREMIUM POWER(プレミアムパワー) |
メーカー
| WAKO’S 和光ケミカル |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 セフィーロ 2000cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.2km/Lに向上。 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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周りの評判もよかったし、東名と共同開発というのが気になり購入。 燃料タンク70Lに対し、2本入れました。 多少のトルク感の向上は感じましたが、激変とは言えず。 ただ、有機FM剤によるエンジン保護が目的なのでそちらに期待したいと思います。 燃費は満タン方式で測定しました。 燃費に関しては向上というより誤差の範囲だと思われます。 同社製フューエルワンとの兼用方法で同時使用(同時に入れる)と書いてあったり、フューエルワンの使用後にプレミアムパワーを使用してとあったりと不明確なのも気になります。 劇的な変化がないのと、単価が高いのでこの評価です。 | |
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2009年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
I-DASH EX 株式会社タニダ CR-X
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| I-DASH EX |
メーカー
| 株式会社タニダ |
購入方法
| イエローハットにて処分品として1980円で売っていたものを3セット購入 |
愛車情報
| 1987年式 ホンダ CR-X Si 5MT FF |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが9.1km/Lに向上。9.6%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前から興味はあったのですが、高くて買うのに躊躇していたのですが、1980円と3/1の値段で売っていたので迷わず購入しました。 まず2本をマフラーのタイコの前に取り付けました。 取り付けに関しては付属のメタルバンドでマフラーに取り付けるだけなのですが、バンド締め付け用のネジがマイナスネジなのでドライバーがうまくかみ合わず締め付けに苦労しました。 車高の低い車はジャッキアップしないと無理かもしれません。 残りの4本は触媒の後ろ側に取り付けました。 効果はなんと、走り始めた途端にすぐにわかりました。 アクセルを踏んだ時のエンジンの吹け上がりが、今までだと3000回転からの伸びが全く良くなかったのですが、I-DASH EXを付けた途端に3000回転を過ぎてもストレス無く軽く回ってくれるようになりました。(まるでハイカムをいれたかの様です) 排気系にはイオン系はあまり効かないのではと期待していなかったので、これには正直驚きました。 もう、アクセルを踏むのが楽しくてしかたありません。 燃費は8.3km/Lから9.6km/Lと約9.6%も燃費が向上しました。 久しぶりにわかりやすい効果の出る物を買いました。 今回100点としたのは1980円と安かったからですが、もとの6000円でもこの効果は十分満足いくと個人的には思っています。 ※燃費は満タン法で測定しました。走行パターンはおもに街乗りです。 | |
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2009年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
