燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」 アウアウコム ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.0km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
11月度の燃費一番プレゼントに当選したものです。どうもありがとうございました。 High SPEC/ML以外におまけでBB-α、パワーシートも入っていましたので、メーカーの使用例を参考にまずバッテリープラス端子近くにBB-α、エンジンヘッドの吸気側にHigh SPEC/MLを取付けたところ、明らかに低速トルクの向上が確認出来ました。 尚、中・高回転ではなぜか重く感じられ、マフラーをスポーツマフラーに交換していますが抜けが悪いのかと思い、タイコの出口部にパワーシートを巻き見事解消されました。 又、CVT・電子スロットルのよる発進時のもたつき確認の為、スロットルチャンバーボディーにパワーシート、CVTの本体にHigh SPEC/MLを取付けることでも明らかに効果を確認出来、気分的にもラグジュアリーになりました。 燃費測定は通勤往復20km×7日=140kmの計測値(メーカーナビ燃費計測定)ですが、高速走行ではもっと伸びそうですので期待大です。 耐久性は?ですが費用対効果を考えれば数年でもOKでしょう。 何故このような効果がでるのか不思議です。。。 | |
タグ
2009年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オベロン A623 オベロン ライフ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オベロン A623 |
メーカー
| オベロン |
購入方法
| 某ネットショップの懸賞で当選 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバターボ 4WD-4AT |
燃費向上率
| 平均12.96km/Lから変わらず。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
容器が計量・注入具も兼ねているので便利なのですが、1Lで5000円を越える添加剤なのでもうちょっと品質がよければ。 特に注入用のアダプターの取り扱いが微妙です。 説明書どおりだと注入時、結合部から漏れます。 肝心の効果ですが、添加したことで燃費があがったり、マフラーが綺麗になったり、加速が良くなったということは残念ながらありませんでした。 2ヶ月ほど継続使用していますが、それでも変化が出ないので… 尚、投入前にはパワーハウスアクセルのBIGトルクXを添加していましたが、価格は割高ですが燃費は良かったことと、パワーメーターでの馬力測定でも良かったので。 20,000km弱の走行距離ですので、オベロンA623が必要なほどエンジン内部やインジェクターが汚れていないのかもしれませんね。 | |
タグ
2009年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
High-SPECスペシャルセット(High SPEC/M・ML、BB-α) アウアウコム有限会社 アテンザ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| High-SPECスペシャルセット(High SPEC/M・ML、BB-α) |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| メールマガジンにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 マツダ アテンザ スポーツワゴン 23S |
燃費向上率
| 8.9km/Lから9.2km/Lに向上(計測は1度のみ) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費に関しては計測が一度きりなので、なんともいえません。 バッテリーを容量の大きいものに変更したばかりということもあり(55→95へ)力強さを感じていたところ、さらに商品をバッテリー付近に接続。 アクセルをふむだけで力強さを感じました。 すでにBBを体感していたこともありましたので期待をしておりました。 かなりのチューニングをしてきた中でのこの力強さは少し驚きました。 また今後も良い商品を使用していきたいです。 | |
タグ
2009年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カミナリ(バッテリー接続タイプ) 嶋田電装 エクリプス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| カミナリ(バッテリー接続タイプ) |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 7.5km/Lが7.7km/Lに向上。約3%向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
いたって簡単バッテリーの+-に接続するだけです。 フィーリングはトルクの向上を感じました。 静粛性は変化なし。 コストパフォーマンスは悪くはないと思います。 燃費の向上ですが3%弱なので誤差範囲かも知れません。 購入される方はトルクの向上で街乗りが楽になる点を考えて購入したら良いと思います。 | |
タグ
2009年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チタニックハロゲンチタンプラス+フラッシングチタン+チタニックオイル10W-50+ワンショットチタン TITANIC エクリプス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| チタニックハロゲンチタンプラス+フラッシングチタン+チタニックオイル10W-50+ワンショットチタン |
メーカー
| TITANIC |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 7.7km/Lが8.3km/Lに向上。約8%燃費向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使い方はちょっと面倒。 ハロゲンプラスを添加して1000km程度走行後オイルを排出。 その後フラッシングチタンで20分間アイドリングして排出。 チタニックオイルとワンショットチタンを入れて完了。 トルク・パワー共に向上。静粛性も向上。 機械式エンジンフラッシングをお考えの方はちょっと面倒ですが、金額的には変わらないと思いますので、チタニック処理の方をお薦め致します。 燃費も約8%も上がって、パワーもトルクも向上するのですから絶対にお薦めです。 | |
タグ
2009年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チタニック 10W-50 TITANIC エクリプス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| チタニック 10W-50 |
メーカー
| TITANIC |
購入方法
| オークションで購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 7.2km/Lが7.5km/Lに向上。約4%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
今回はただチタニックオイルを使用しただけなのですが明らかに静粛性は上がり、フィーリングもトルクが増して街乗りに適した状態になりました。 勿論、高回転時のフィーリングも申し分なく向上。 ブーストの立ち上がりも良くなりました。 コストパフォーマンスは100%化学合成オイルにしても、ちょっと価格は高めですが性能からすると納得のオイルです。 | |
タグ
2009年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
キーレス連動ドアミラー格納装置(TYPE-A) パーソナルCARパーツ タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キーレス連動ドアミラー格納装置(TYPE-A) |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ タント カスタム VSターボ |
燃費向上率
| 12.93km/L。変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前から気になっていた商品が、プレゼントで当り早速取り付けました。 純正の配線をカットすることに多少抵抗がありますが、車種別に用意されている装着参考資料には、内装の取り外し方まで公開されていて大変親切な内容です。 私の技量で取り付けに1時間くらいかかりましたが、一番苦労したのはコネクターを車両から外すことくらいです。 取り付けた本人の自己満足と、ちょっとした優越感がたまりません。 | |
タグ
2009年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター (有)クロスオーヴァー エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| (有)クロスオーヴァー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ エスティマ G TCR21W 4輪駆動 スーパーチャージャー |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lから変わらず。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
普段から回さない乗り方だからかもしれませんが、フィーリング及び燃費数値に変化を感じませんでした。 逆にラジエターファンの異音を感じるようになりました。 TCRエスティマはラジエター直に入れることが出来ない構造のため、サブタンクに入れました。 1ヶ月たった現在ですので、もう少し様子を見てみないとわかりませんが、今のところ微妙です。 | |
タグ
2009年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルワン 株式会社和光ケミカル シエンタ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フューエルワン |
メーカー
| 株式会社和光ケミカル |
購入方法
| 整備工場 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ シエンタ |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが、10.8km/Lに向上、約7%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
半年に1回、ガソリンタンクに入れるだけなので簡単です。 パワーも少しアップしたような気がします。 | |
タグ
2009年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
8SQケーブル エーモン ギャラン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 8SQケーブル |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2008年式 三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック 4WD 2000cc |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
スロットルとプラグのアースを行いました。 燃費向上より、出足のトルクが欲しく装着。 狙いのとおり、トルクが増え、燃費も若干向上。 | |
タグ
2009年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
