燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ブレーキ周りお勧めセット+アルファー みどりタイヤ eKアクティブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブレーキ周りお勧めセット+アルファー |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 直接購入 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 EKアクティブ 660cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費向上は無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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毎度お世話になっている、みどりタイヤさんの製品です。 中身の詳細は、GTK-Ⅲh/HSP×2枚(フロント・キャリパー)、GTK-ステルスホット×2枚(リア・ドラム)、GTK-Ⅲh/ST×2枚です。 丁度1年点検でパッドを交換する少し前に施工し、磨耗したパッドでもブレーキの効きが増し、ダストも付きにくくなっていました。(ブレーキの鳴りは解消できませんでしたが) 次にパッド交換後は、鳴りは元々パッドが減っていたので鳴らなくなったのとは別に、以前にましてブレーキの効きが良くなり大変満足です。 ホントはパッドも社外の強化パッドにしたかったのですが、ディーラー保障があったため純正に交換しましたが、これを施工したら強化パッドも要らない位ですね!! 純正パッドでも、しっかりと止まりますし、粘りがある?感じです。 燃費向上やスピード・パワーを求めても、肝心な止まる所を疎かにすると大変ですね。 それで一度危ない目に逢いましたから、なおのこと施工して正解だと思いました。 | |
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2010年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イナズマHG 及び イナズマHG特別品 株式会社 サン自動車工業 ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イナズマHG 及び イナズマHG特別品 |
メーカー
| 株式会社 サン自動車工業 |
購入方法
| 近所のホームセンターにて購入 及び メーカー様より直送 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 16km/Lが16.5km/Lに向上。※特別品の効果です。商品装着後エアコン多用した為同条件の比較ではありませんが、それでも向上しました。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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磁力系商品に興味があった為、ホームセンターでこの商品を見つけ購入しました。 パワーアップやトルクアップなどなど効果があるとパッケージに書かれてます。 説明書によると燃料ホースのインジェクション近くに挟み込んで小さい6角ボルト4本で取り付けるのですが、途中でボルトが何度も落ちそうになり大変でした。 取り付け後の変化ですが、大変残念な事に何一つ変化がありませんでした。 私が鈍感なだけかと思い、取り付け取り外しを行い知人2人にも確認してもらったのですが、誰も何一つ変化を感じませんでした。 そこでメーカー様に「説明書通りに商品を取り付けても何一つ変化を感じないのでどうしたらパッケージに書かれてる効果を感じられるか?」と言った旨の内容をメールで問い合わせたのですが、メール受信したとの返信は来たのですが回答はいつまで経っても来ませんでした。 数日後待ち切れずに電話した所、「設計に確認中」と言われました。 商品のパッケージに書いて販売してる内容をいつまでも確認する理由が全く分かりませんでしたが、数回のやり取りの後最終的にメーカー様から「磁力をアップした特別品を試作して送るので使ってみて欲しい」との申し出を頂きました。 わざわざ私ごときの為に特別品を試作して頂けるとの事で楽しみに待ってた所、更に約1週間後商品が届きました。 早速商品を確認した所見た目は全く変わってません。 特別品に付け替えた所、こちらは凄い!! 先ず明らかにトルクの向上が体感出来、クラッチの繋ぎが楽になりました。 そして全体的に高回転までスムーズにエンジンが回るようになりました。 アイドリング時に車内に伝わってくる振動も減りました。 時期的にエアコン多用する季節になったのですが、エアコンON時のトルクの落ち込みも明らかに減りました。 エアコン多用する季節にも関わらず、燃費が向上してるのにはびっくりしてます。 こちらの商品ですが、私の満足度としての評価が大変悩みました。 結果的に私ごときの為に効果のある特別品を用意して頂いた事には大変感謝しますが、そこまでの道のりが長く労力を必要としました。 メーカー様も商品の開発大変ご苦労がある事は承知してますが、販売する以上はパッケージに書いてある内容は保証するべきだと考えます。 最初から特別品を店頭に並べて頂いてたら文句無しの100点だったのですが、実際店頭に並んでる商品は全く効果無い0点の商品だったのと、更にメーカー様に問い合わせ時の対応の遅すぎが目立ってしまいました。(電話しなければそのまま放置されてた感じでした) 数回のやり取りの中で最初に購入した店頭に並んでる商品で効果を体感する方法について何度も聞いたのですが「特別品を試してくれ」の一点張りで話をはぐらかされ結果的に教えて頂く事が出来ませんでした。 ちなみに余った最初の商品を知人の軽自動車に取り付けたのですが、やはり何も変化無いとの事です。(やり取りの中でメーカー様より小排気量の方が効果あるとの回答を頂いたのですが) よって厳しいですが、最終的に効果のある特別を送って頂いた事に対して30点とさせて頂きます。 現状では残念ですが皆さんへお勧めは正直出来ん。 但し特別品の磁力アップ品は大変素晴らしい商品なので、発売して頂ける事を望みます。 | |
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2010年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Alternator用 アウアコム クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Alternator用 |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| ネット通販でメーカーより直接購入 |
愛車情報
| 2007年式 クライスラー ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはオルタネーターに貼り付けるだけととても簡単でした。 装着後のインプレとしては、22インチの激重ホイルを履いているので流石に発進時は変化無いのですが、2000rpm〜の中回転域の伸びが良くなりました。 おかげで、ついつい気持ち良くアクセル踏んでしまうのですが、それでも燃費が上がりました。 アメ車にもアウアコムさんの製品は効果有りです。 文句無しの100点です。 | |
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2010年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ・アヴィ R 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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小さい磁石を取り付けるだけで、ボディ剛性が良くなるなど、最初は半信半疑でしたが、とりあえずは説明書通りに装着してみました。 モニター当選で4個いただいたので、Aピラーの真ん中より少し下に左右一つずつ、そして、リアのバタつきや乗り心地を向上させたかったので、リアショック左右一つずつ装着しました。 そうすると、効果が表れると言われていた10日が近づくにつれて、少しずつ変化が表われてきました。 山間部で生活しているので峠を走行することが多いのですが、コーナーでの粘りが出てきたように感じ、頭の中で思っているラインを理想的に走行できるようになったと感じています。 もっと数を増やせば、さらに効果が出るのではと感じます。 愛車の走行距離が10万キロに達し足回りが気になっていたので、良いタイミングでこの商品にめぐり合えてよかったです。 | |
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2010年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリーンパワー モーターアップ イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クリーンパワー |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 一般道:平均7.7km/Lが8.5km/L、高速:平均8.8km/Lが9.2km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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製品説明書通り、クリーンパワー注入後約400Km走行しオイル交換。 オイルはいつもの交換時より黒く、汚れが落ちたと思えた。 エレメントも同時交換し、オイルはMobil1 10W-30NAを使用。 アイドリング時は以前より静かに感じたが、エンジン振動に関しては体感できなかった。 走行はトルク、吹けあがり共にUPが体感できた。 低速が力強くなった感じがし、アクセルのツキが良くなった。 燃費に関してはさほど体感できす(燃費走行でどうにでもなる範囲内だった)。 ただ、8年落ちの車の為、いいリフレッシュになったと思う。 本製品で間違いなくプラスの方向へいっているので、もう一度使用も考えていきたいと思います。 | |
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2010年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EM/S LEAD JAPAN ビート
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| EM/S |
メーカー
| LEAD JAPAN |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ ビート VerZ 660cc |
燃費向上率
| 17.8km/L→18.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けが、EXマニホールドとキャタライザーの継ぎ目にセットして、排気量にあわせた排気をチューニングするものです。 最高速までの最短を目指した商品らしく回転のレスポンスがよくなり、トルクアップが体感できます。 レブまでの回転上昇にもネガは感じられず、運転が非常に楽しくなります。 レスポンスが良くなるものなので効率もアップするらしく、燃費にも現れます。 燃費向上は僅かでしたが、楽しく運転しているにも関わらずアップした事に驚きました。 | |
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2010年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DR-12ZS ブリスク プラグ ビート
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| DR-12ZS |
メーカー
| ブリスク プラグ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ ビート VerZ 660cc |
燃費向上率
| 17.5km/L→17.8km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ZCを1年使用して満足していましたが、レーシングプラグのZSを今回取り付け。 低・中速のフィーリングはZCよりも良く、トルクも3000回転からは明らかに上回ります。 トルクで走る感じで市街地は運転できるので燃費が良くなりました。 郊外では、回転上昇が良いため、いつもより廻してしまい燃費向上になりませんでした。 どこでも、レーシングプラグの気むずかしさは無く、燃費を気にして走ると更に向上しそうです。 | |
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2010年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DR14ZC ブリスク プラグ ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| DR14ZC |
メーカー
| ブリスク プラグ |
購入方法
| 通信販売購入 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ステップワゴン 4AT 2000cc |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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チェコで製造されているプラグです。 先端部にL字フックが無く、不思議形状のプラグです。 ZC型は価格もそれなりに高いためかステップワゴンに取り付けしている話を聞かないので今回、入れてみました。 まずは、低速でのレスポンスが良くなり、イリジュームと比較してもトルクフルです。 高回転向きなプラグだそうで、回すと以前より回転の上がりが早いですが、4ATのワンボックスですので、低速のトルク向上がありがたいです。 結果はアクセルの踏み込みが減った結果、0.5km/Lの燃費向上となりました。 | |
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2010年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブラックコイル C-90 和光テクニカル ビート
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ブラックコイル C-90 |
メーカー
| 和光テクニカル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ ビート VerZ 660cc |
燃費向上率
| 18.0km/L→18.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オカルトでは無く、昔からあるチューンアップ商品です。 取り付けは、純正の抵抗値を計測して抵抗器を選択しなければなりませんが、コイルが大きくなり電流強化されるため、エンジンの回転フィール、トルクなどの効率が良くなり燃費にも貢献していると思っています。 今回の燃費計測は、フィーリング変化も同時に確認しているので、市街地をあえて5速ホールドで低回転走行とか7000rpm以上のレスポンス、上り坂でのトルク変化、定速走行時の違いなど条件は悪いと思っていますので、燃費が落ち込まなかったのは機能向上の証拠だと思います。 | |
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2010年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマポケット サン自動車工業 エディックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマポケット |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X 2000cc FF 5AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前購入し、体感無しのため放置していたものを再度取り付け。 燃費には変化なかったが、不足電気を補助しているような感じであった。 ほかのグッズを取り付けたため、そのグッズとの相性がよくそう感じたのか不明だが、 以前に購入して忘れていたたグッズであり、少しは体感できる効果があったので、70点としました。 | |
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2010年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
