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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

CLEA 5W-30 Agip ムーヴ

グッズ種類
オイル
商品名
CLEA 5W-30
メーカー
Agip
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2005年式 ダイハツ ムーヴ L 660cc 4AT 前輪駆動
燃費向上率
街乗りで約12km/L。変化なし。
満足度
70点
使用感等
Valvolineプレミアムオイルから交換しました。
これまでSAE30(5W-30または10W-30)の鉱物油をいろいろと使ってきましたが、ほとんど横並びのフィーリングでした。
CLEAも普通のオイルですので、1500円/4Lぐらいなら買って使いたいと思います。

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2011年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル ダイハツ

ガイアパワー 株式会社ヨシハラ シビック

グッズ種類
吸気系
商品名
ガイアパワー
メーカー
株式会社ヨシハラ
購入方法
燃費一番プレゼントで当選
愛車情報
2010年式 ホンダ シビックハイブリッド CVT MXST 1300cc V-TECH
燃費向上率
この時期エアコンなしで16km/L位が、17.6〜18.2km/L位に約10%強向上
満足度
100点
使用感等
エンジンのエアークリーナを出たところのラバーダクトに巻いただけなのに、エンジンが冷えているときの始動時の排気ガスがあまり臭くなくなった。
クリープ現象が少し力強くなり、アイドル回転から1500回転くらいまでの低速トルクが大きくなった感じがある=低速走行が楽になった。
高速(80km/h)・一般道(60km/h)とも装着前より低い回転数で走行できるようになり、瞬間燃費計の指針が20から25km/Lを指す時間が長くなった(=積算燃費計の値が、装着以前より早く大きな数字になる=一定速度で走行していると燃費がどんどん向上する感じ)
V-TECHエンジンでありS-MODEに切り替えて走行すると、スポーツカー並みの加速が味わえるようになった。(以前乗ってたRX-7並みとはいかないが・・)

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2011年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 吸気系

マイナスイオンシ-ト ヤフオク ゼスト

グッズ種類
吸気系
商品名
マイナスイオンシ-ト
メーカー
ヤフオク
購入方法
ヤフオク
愛車情報
2006年式 ホンダ ゼスト SPORTS
燃費向上率
変化無し
満足度
80点
使用感等
エアークリーナーの吸気ホースに、銅版とシートを交互の3重にサンドイッチしたものを巻き付け後、翌日に通勤のためにゼストの乗りましたが、女性の私でもすぐに変化が感じられました、
低速トルクが向上しているのか、車の出だしが非常に軽く感じられ、加速も低速からよくなりました。
燃費ですが満タン法で計測しましたが、向上はしていないようですが、体感できるほどの変化に満足しています。
時間があれば、他の場所にも追加してみたいと思います。

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2011年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 吸気系

アンサーバックサイレン装置(標準) パーソナルCARパーツ フィット

グッズ種類
その他
商品名
アンサーバックサイレン装置(標準)
メーカー
パーソナルCARパーツ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2002年式 ホンダ フィット GD1 1300cc CVT
燃費向上率
燃費に関係なし
満足度
80点
使用感等
ACCオフ後のドアロックで1回、アンロックで2回、ハザートライトを点滅と同時に電子サイレンが連動してドア開閉状態を知らせてくれる物です。
サイレンも頂きましたが住宅地なので、サイレンは動作させていませんが、買い物などで車から乗降する時などはドアロック状態が分かります。
また、この商品は使い方にもよりますがイタズラされているときなど、サイレン連動なのでちょっとは撃退する事が出来るかもしれません。
また、配線の事でメールでパーソナルCARパーツ様に問い合わせましたところ、対応して頂けました。

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2011年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

Earth-1 EP400(タイヤ) ヨコハマ フィット

グッズ種類
その他
商品名
Earth-1 EP400(タイヤ)
メーカー
ヨコハマ
購入方法
ヤフオク
愛車情報
2005年式 ホンダ フィット GD2
燃費向上率
装着前:20km/L、装着後:22km/L(マイテストコース)
満足度
90点
使用感等
装着後に一番に感じたのが静粛性です。
その前までヨコハマのアドバンを履いていたこともあり、その差は歴然でした。
静かなので、スピードが出てない感覚になり、ついついアクセルを踏んでしまいます。
走行性については街乗り主体なので、特に問題なし。アドバンに比べるとやはりやわらかい印象です。
そして肝心の燃費ですが、マイテストコース(普通に一般道ですが)での計測では2km/Lの伸びを見せました。
普段の待ち乗りでの計測はまだですが、15km/L行けば大満足です。それはまた次回投稿します。
ちなみに新作のブルーアースにしなかった理由は、アースワンに比べて省燃費性以外の走行性や乗り心地で性能が軒並み落ちているからです。

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2011年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

エンジンオイル添加剤GRP ジーアールピー社 セリカ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
エンジンオイル添加剤GRP
メーカー
ジーアールピー社
購入方法
ネットで購入
愛車情報
1997年式 トヨタ セリカ SS-Ⅲ 2000cc 5MT FF駆動
燃費向上率
10.2km/Lが10.8km/Lに向上(約5%)
満足度
80点
使用感等
GRP添加語、すぐには体感できませんでしたが、だいたい100kmほど車を使った後あたりからか、気のせいかエンジン音が静かになった気がします。
また、エンジンブレーキが心なしか利かなくなった感じがします。
遠くの信号が赤になった時は、いつも5速でエンジンブレーキを掛けながらゆっくりと近づいて行くのですが、減速が遅くなった感じがします。(信号まであまり減速せずについてしまう気がする)
燃費も上がりましたし満足してます。

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2011年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 トヨタ

MP-3000 Blackシート アウアウコム ティーダ

グッズ種類
その他
商品名
MP-3000 Blackシート
メーカー
アウアウコム
購入方法
ネット通販
愛車情報
2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT
燃費向上率
13.37km/Lが14.44km/Lに8%向上
満足度
90点
使用感等
MP-3000 Blackシートを25mmに切り、左右Bピラー上部に貼りました。
残り100mmをバッテリー横にあるヒューズボックスに入れました。
ボディー剛性は抽象的ですがしっかりした感じです。
加速は走り出しと中間加速が良くなりました。
燃費は高速を使用せず13.37km/Lが14.44km/Lに8%向上しました。

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2011年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

ネオジウム磁石■金メッキ■25×8×6×5 メーカー不明 ウイングロード

グッズ種類
磁力系
商品名
ネオジウム磁石■金メッキ■25×8×6×5
メーカー
メーカー不明
購入方法
海野電子(楽天のショップ)
愛車情報
2007年式 日産 ウイングロード 15RX エアロ
燃費向上率
計測中だが、150km走行して2%の向上が認められる。
満足度
90点
使用感等
バッテリーから一番最初にアースしてある箇所に磁石をつけるだけの簡単施工。
車体側にN局を向けて現在走行テスト中。
CVT固有の発信時のもたつきが大分なくなり、アクセルが軽く感じられる。
燃費向上については施工後の給油一回目なのでアテにできず。

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2011年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 磁力系

GA-01 タービュランス オートバイ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
GA-01
メーカー
タービュランス
購入方法
インターネット通販
愛車情報
1999年式 ホンダ XR-BAJA オートバイ
燃費向上率
18.0km/L→21.0km/L
満足度
95点
使用感等
購入時から約20000km走行。
燃料添加剤をほとんど使用したことが無いせいか、エンジンフィーリングが大幅に改善しました。
特に低速でもたついていたトルクがスムーズになりました。
旧年式車や長距離走行車などは本製品をお試しになると、新車時に限りなく近いフィールが戻るのではないでしょうか?

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2011年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 燃料添加剤

オイール ブリッジカンパニー ビート

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
オイール
メーカー
ブリッジカンパニー
購入方法
インターネット通信販売で購入。
愛車情報
1992年式 ホンダ・ビート 660cc 5MT ミッドシップ
燃費向上率
平均15.7km/Lが、17.9km/Lに向上。約14%燃費が向上
満足度
98点
使用感等
他のエンジンオイル添加剤と使い方は同じですが、丁寧な使用法が書いてあるので助かりました。
入れてからアイドリング時のエンジンの音が静かになり、ハンドルに伝わる振動がかなり少なくなりました。
小排気量の車なので、トルクの違いが一番わかりやすく、特に3〜4千回転のトルクにかなり厚みが出て、エンジンの回転もスムーズなので前より高回転まで回さなくてもスピードにのれます。
前と同じように高回転まで回して乗っても燃費は前よりよくなりました。
もともと燃費は悪くない車ですが更に車が軽くなったような感じで、入れる前と後では平均して14%の燃費の改善になりました。
添加後どれくらい効果が持続するのか、そこは興味があります。

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2011年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ