燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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チューンチップ イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが約10.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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元々剛性の悪いワンボックス車! しかも、フル乗車を前提に作られたサスペンションなので、1人または2人乗車の時には最悪の乗り心地。 サスペンションがばたつくだけならまだしも、ボディーの弱さくる共振もあり乗っていて不快極まりない状態でした。 そこで、ネット広告で見たチューンチップを購入。 半信半疑でしたが嘘のようにサスペンションがスムーズに動き始め、更にボディーの剛性まで上がりまるで2ランク上の車に変貌しました。 原理は分かりませんが本当にビックリです。 しかもエンジンまでスムーズになり、間違いなくパワーも向上しただけでなく、ロードノイズまで下がるなど良いこと尽くめです。 パワーが上がった事によりアクセル開度が少なくなり、結果燃費向上に繋がりました。 本当に不思議な製品で、使い始めてもう直ぐ一年。未だに虜です。 | |
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2012年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカ AT添加剤 ingコーポレーション ワゴンR
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコカ AT添加剤 |
メーカー
| ingコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 スズキ ワゴンR |
燃費向上率
| 10.5km/Lが11.0km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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年式が古く3ATのため、シフトショックが大きく状態でした。 でもこの添加剤を使用するとシフトショックの低減とレスポンスが良くなりました。 燃費はカミさんのちょい乗り使用なので燃費は劇的に変化はしませんが、効果はあると思います。 市販の添加剤より安いので、コンディション維持にはいいと思います。 エンジン添加剤もオイル交換時に購入して使用してみたいと思いました。 | |
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2012年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミック7 遠州屋 セレナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミック7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター CVT 2輪駆動 |
燃費向上率
| 8.5km/L→8.7km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前乗っていたステップワゴンに買ったのですが、セレナに乗り換えたので、しばらく乗ってから取り付けてみました。 かなり期待して、購入したのですが、ステップワゴンの時には良い結果が出ていなかったので、セレナも…と思いましたが。 若干ではあっても、変化として現れたので良かったかな?!と思います。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 ダイソー オッティ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2010年式 日産 オッティ |
燃費向上率
| 10km/L→10km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自分の車に装着したところ、トルクアップしブレーキを離しただけでグイっと押される感触があった。 軽自動車でも効果があるかと思い装着してみると、ぐいぐい来ました。 燃費は変わりませんでしたが、非力な軽自動車にターボでも積んだかの様な力が出ました。 ちょっと言い過ぎでしょうが、効き目抜群です。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOMAX 250ml ECOMAX ストリーム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECOMAX 250ml |
メーカー
| ECOMAX |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これは本当に良いです! いままで様々な燃料添加剤を入れてきましたが、3回ほど添付したところ、エンジンレスポンス、燃費等分かる位に変わりました! 峠道もすいすい走ってくれます。 容量も250ml入っており、ガソリン量の2000分の1を添付するだけで良いので10回以上添付できてとても経済的です! 今までの添加剤に満足出来なかった方には本当にオススメです。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO PUMA ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RSZ |
燃費向上率
| 11.4km/L→11.3km/L |
満足度
| 35点 ★★ |
使用感等
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市街地乗りで100キロ走り使用中です。 信号待ち等、若干アイドリングが高くなっているのか?燃費が下がりました。 発進時のモタツキは、なくなりましたが燃費悪化でこんな点数になりました。 5月まで使用して、さらに悪化した場合は、外します。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MAGICAL 八興株式会社 eKワゴン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MAGICAL |
メーカー
| 八興株式会社 |
購入方法
| 燃費一番さんのプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 2005年式 三菱 ekワゴン |
燃費向上率
| 測定中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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本当なら自分の(C23セレナ)入れたい所だったのですが、ガソリン価格の高騰に日常使用率の高い車に入れることにしました。 まず一番に変わったのが、「音」です。アイドリングの際の音が段々小さくなってきた事でした。 次に走りに関してですが、普段は僕の車に装着しているパーツ(SEVラジエター・MP-3000EX・ニンジン君等)を移植し、補強をしているのですが、それと変わらない位スムーズな走行が可能でこれは燃費向上するのではないかと感じられました。 燃費に関しては妻の車で普段燃費を全く気にしないため・・・自分で測定をしたいと思います。でも凄く良い商品であるのは間違いないです!! 満足度に関しては、燃費測定をまだしていないが乗った時の第一印象が良かったのと期待値で決めました。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
鉛バッテリー活性化装置 e-Power (株)福徳 ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 鉛バッテリー活性化装置 e-Power |
メーカー
| (株)福徳 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc 2WD |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.0km/L変化なし。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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まずは本文より、鉛バッテリーの劣化を防いで寿命を延長し地球環境の保全にも貢献する環境商品です。 e-Powerは、バッテリーの性能劣化を促進させる最大の原因であるサルフェーション減少によって電極板に付着した硫酸鉛を、特殊なパルス波を充電時・放電時のいずれにも流すことによって表面から徐々に微粒子状に分解して電解液中に戻すシステムです。 これにより、電極板を損傷させることなく、電極板のクリーニングと電解液の活性化を図ることを可能にしました。 バッテリーを本来の容量まで回復・維持させて寿命を延長すれば、廃棄量の減少へと繋がり、地球環境を守ることができます。 購入後、バッテリーのプラスとマイナスにつなぐだけなのですぐに取り付けてみました。 走行、燃費については変化はありません、バッテリーが長持ちすればいいと思い取り付けていましたが、予想外に電気を消費するようで、2週間エンジンをかけないでいたらバッテリーが上がってしまいましたので外してしまいました。 外してからはバッテリーは上がっていません。 後で知りましたがほかの似たような製品は、13V以上でないと電源が入らない構造になっているので、エンジンOFFでは電力を食いませんが、こちらの製品は常時ONになっているみたいです。 私は休日ぐらいしか車に乗りませんので、毎日乗られる方でしたらバッテリーも上がらずパルスを除去してくれるかもしれません。 値段も他のものに比べるとかなり安かったので仕方ないと思いますが、バッテリーが上がってしまいましたので30点としました。 | |
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ループ LP-01 エンジンコーティング シュアラスター株式会社 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ループ LP-01 エンジンコーティング |
メーカー
| シュアラスター株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラ スポーツ 20S 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 平均9.4km/L→9.6km/L若干向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時、クエーカーステート QUEST ECO 0W-20オイル4.2Lに1本(300ml)混合。 交換後、5分程アイドリング後走行。 交換直後ということもあるでしょうが、エンジンは滑らかに回ります。 高速道路を、実家との往復で40kmほど走りました。 馴染んでいない往路に比べ、一定の距離を走った後の復路では、気持ちエンジンが静かに感じました。 回転の滑らかさに関しては、交換直後の往路に比べ遜色ないレベルか、若干滑らかさの感じられる気がしました。 元々それほどエンジンノイズの気になる車ではありませんが、特にキックダウン時など高回転を使用した際のフィーリングが改善され、エンジン音が丸くなった感じになったと思います。 エンジンの回転がスムースになる事に関しては、広告通りだと思います。 燃費に関しては、添加後1週間後の車載燃費計での数値で、前回9.4km/Lに対し、9.6km/Lでした。 結果としては0.2km/Lのアップですが、走行条件その他がさほど変わりはないものの、全く一緒とは言い切れ無いので誤差レベルと考えるのが妥当でしょうか…。 燃費向上を狙って購入するよりも、エンジンの保護を目的としたものだと思うので、個人的にはほぼ満足です。 | |
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リングイーズ バーダル ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| リングイーズ |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ・カスタム RS660 ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが、12.55km/Lに若干悪化(約2%の悪化)しかしフィーリングは向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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・1月に投入し、に約2000km走行後、オイル交換。 エンジンオイル1.8L+リングイーズ236mL(1本の半分):混合率11.6%(リングイーズの指定は、8〜13%の混合率) ・投入時のフィーリング: 投入後50km走行後あたりから、低回転でのエンジンレスポンスがスムーズになった感じ。 高速走行時の変化はなし。 ・エンジンオイル交換後のフィーリング: フィーリング:トルクが増えた感じでスムーズに発進するようになった。 中間加速のフィーリングも軽い。 ただ、4500回転以上の高回転ではあまり変化は感じない。 アイドリング時のエンジン振動も、若干マイルドになった感じがする。 抜いたエンジンオイルは真っ黒でしたが、3000kmごとの交換時も毎回真っ黒なため、効果は実感できず。 エンジンオイル投入口から見えるカムの色は、投入時は薄茶色でしたが、若干ですがきれいになっているよう。 ・燃費: 低気温のため暖気運転の多用の影響及びスムーズに加速するため(低回転から中回転域)アクセルを明け気味だったのか、悪化。 オイル交換後の平均燃費(ほとんど一般道)12.55km/L(約2%の悪化:誤差の範囲か)リングイーズ投入前平均:12.8km/L。 ・総合評価: 若干平均燃費が悪化したが、エンジンフィーリングが抜群に向上した。 これから暖かくなると、燃費にもその効果が現れると思う。 なお、あと半分残っているため、次回投入しその効果の推移を見る予定。 1本2000円程度のため、1回の費用は100円程度。 | |
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